वास्तविक कार मालिकों से सार्वजनिक ईंधन खपत डेटा के संग्रह के माध्यम से, यह जाना जा सकता है कि डेन्ज़ा डी9 की वास्तविक ईंधन खपत 6-7L/100km है, जो शहरी सड़कों पर ड्राइविंग की वास्तविक ईंधन खपत है। जहां तक फुल-स्पीड हाई-स्पीड पावर लॉस की वास्तविक ईंधन खपत का सवाल है, यह लगभग 8-9L/100 किमी है। यहां तक कि बिजली हानि की स्थिति में भी, इस तरह की ऊर्जा खपत का प्रदर्शन मध्यम से बड़े आकार के डेन्ज़ा डी9 के लिए अपेक्षाकृत ईंधन-कुशल है।
तुलनात्मक संदर्भ के रूप में, डेन्ज़ा डी9 के समान स्तर के ब्यूक जीएल8 की वास्तविक व्यापक ईंधन खपत 10L/100km है, जबकि GAC ट्रम्पची M8 और टोयोटा सेन्ना गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड संस्करण की व्यापक ईंधन खपत 7-8L/100km और 6 है। -8L/100km क्रमशः। 7L/100 किमी.
यदि चार्जिंग शर्तें पूरी की जाती हैं, तो शहरी क्षेत्र में डेन्ज़ा डी9 की वास्तविक ईंधन खपत बिजली हानि की स्थिति की तुलना में लगभग 1L कम होगी। यदि दैनिक यात्रा की दूरी लंबी नहीं है, तो डेन्जा डी9 का शुद्ध इलेक्ट्रिक माइलेज दैनिक यात्रा को कवर करने के लिए पर्याप्त है। आपको तेल का उपयोग करने की भी आवश्यकता नहीं है।
संक्षेप में, डेंशी डी9 की ईंधन खपत बहुत अधिक नहीं है, और इसकी ईंधन अर्थव्यवस्था और वाहन लागत लाभ समान स्तर के अधिकांश मॉडलों से भी आगे हैं। इस मॉडल में इतना ईंधन खपत प्रदर्शन क्यों हो सकता है इसका मुख्य कारण वाहन द्वारा BYD के DM-i सुपर हाइब्रिड सिस्टम का अनुप्रयोग है।
तेंग्शी डी9 डीएम-आई ज़ियाओयुन प्लग-इन हाइब्रिड के लिए एक विशेष 1.5T इंजन से लैस है, जिसमें दुनिया की अग्रणी 43% अल्ट्रा-हाई थर्मल दक्षता है, और यह ई-सीवीटी लगातार परिवर्तनीय ट्रांसमिशन से लैस है, जो पूरे बनाता है बिजली व्यवस्था तेज, किफायती, स्वच्छ और सुचारू। फ़ायदा।
इसके अलावा, सबसे आदर्श ऊर्जा खपत प्राप्त करने के लिए, डेन्ज़ा डी9 ने प्रदर्शन से समझौता किया है। आख़िरकार, एमपीवी मॉडलों को अधिक शक्ति की आवश्यकता नहीं होती है। वाहन की ड्राइव मोटर और इंजन की शक्ति अधिक नहीं है, लेकिन यह ईंधन की खपत के लिए फायदेमंद है और बिजली की खपत के अनुकूलन के कारण, डेन्ज़ा डी9 में अत्यधिक उच्च ईंधन अर्थव्यवस्था है।
