घरेलू ऑटो बाजार में, ब्रांड प्रभाव के मामले में, मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और ऑडी सभी स्पष्ट रूप से एक कृपालु स्थिति का प्रतिनिधित्व करते हैं। जो कोई भी कार उद्योग के बारे में कुछ जानता है वह जानता है कि वे न केवल घरेलू लक्जरी कार बाजार में 80% से अधिक हिस्सेदारी पर कब्जा करते हैं, और कई लोगों द्वारा इसे स्टेटस सिंबल के रूप में माना जाता है। हम सभी जानते हैं कि पिछले कई वर्षों में, हालांकि इनफिनिटी, कैडिलैक और वोल्वो लेक्सस जैसे दूसरे स्तर के लक्जरी ब्रांडों ने अपनी कीमत सीमा कम करना जारी रखा है, लेकिन बीबीए की घरेलू बाजार स्थिति को हिला पाना अभी भी मुश्किल है। . यह निर्विवाद है कि जीवन में, जब मर्सिडीज-बेंज की बात आती है, बीएमडब्ल्यू और ऑडी, उनमें अधिकांश लोगों के लिए बहुत प्रबल प्रलोभन है, लेकिन वे हर चीज़ का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं, बिल्कुल इस कार की तरह जो उस समय पुरुषों की सपनों की कार के रूप में जानी जाती थी। हम सभी जानते हैं कि ऑडी Q7 की कीमत अपने चरम पर 1.49 मिलियन थी, लेकिन अब ऐसा लगता है कि इसकी शुरुआती कीमत घटकर 560,000 से कुछ अधिक हो गई है (जब इसे पहली बार लॉन्च किया गया था तब की तुलना में)। (लगभग 130,000 की गिरावट), लेकिन इसके बावजूद, यह अभी भी एक शर्मनाक स्थिति में है जहां कोई भी इसकी सराहना नहीं करता है, जो शर्मनाक है। हम सभी जानते हैं कि ऑडी Q7 को एक हाई-एंड लक्ज़री फ्लैगशिप के रूप में तैनात किया गया है बीएमडब्ल्यू X5 और मर्सिडीज-बेंज GLE। हालाँकि, इसकी तुलना में, ऑडी Q7 ने कीमत के मामले में स्पष्ट रूप से बहुत बड़ी रियायत दी है, लेकिन यह अभी भी उपलब्ध क्यों नहीं है? मुझे नहीं पता कि आप उपभोक्ताओं के पक्ष के बारे में क्या सोचते हैं, लेकिन यह निश्चित है कि चाहे वह उत्पाद की ताकत, शक्ति प्रदर्शन, आराम, उत्पाद की ताकत और वाहन के अन्य पहलुओं के संदर्भ में हो, यह कहा जा सकता है कि ऐसा नहीं है से हीन बीएमडब्ल्यू X5 बिल्कुल। मर्सिडीज-बेंज जीएलई के लिए, यह उल्लेखनीय है कि ऑडी के पास न केवल ठोस और उत्कृष्ट विनिर्माण तकनीक है, बल्कि इसने शरीर के कई महत्वपूर्ण हिस्सों में विशेष रूप से विस्तृत समायोजन भी किया है, जिसके परिणामस्वरूप एक ऐसा उत्पाद मिलता है जो हमारी कल्पना से भी बेहतर है। गुणवत्ता नियंत्रण का. आकार के संदर्भ में, ऑडी Q7 की बॉडी की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 5069*1968*1716 मिमी और व्हीलबेस 3001 मिमी है। की तुलना में बीएमडब्ल्यू X5, ऑडी Q7 और भी अधिक लाभप्रद है। जहां तक इंटीरियर की बात है, जब आप कार में प्रवेश करते हैं, तो ऑडी क्यू7 एक बहुत ही मजबूत दृश्य वातावरण पेश करता है जो क्लास की भावना खोए बिना सरल और शानदार है। चमड़े के कवरेज के बड़े क्षेत्र और बड़ी संख्या में क्रोम स्ट्रिप्स की सजावट के लिए धन्यवाद, एक नज़र में ऐसा लगता है कि कार के अंदर बनावट और आराम वास्तव में बहुत अच्छा है, और कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, जैसे कि मुख्यधारा को उलटना कैमरा, सभी श्रृंखलाओं के लिए 7 एयरबैग, एसीसी अनुकूली क्रूज़, क्रूज़ नियंत्रण, सक्रिय ब्रेकिंग और एक खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ। , इलेक्ट्रिक ट्रंक और अन्य कॉन्फ़िगरेशन सभी श्रृंखलाओं के लिए मानक उपकरण हैं, और वे अपेक्षाकृत दयालु हैं, लेकिन अंततः चीनियों द्वारा “छोड़ दिए गए”। उस समय यह एक आदमी की सपनों की कार थी, लेकिन अब इसकी कीमत में लगातार 130,000 की गिरावट आई है और यह अभी भी लोकप्रिय नहीं है। शक्ति के मामले में, ऑडी Q7 एक हाई-एंड लक्जरी एसयूवी है जो स्वाभाविक रूप से मांसल नहीं है। जबकि नई कार वोक्सवैगन के सबसे शक्तिशाली 2.0T और 3.0T इंजनों में से दो से सुसज्जित है, यह ट्रांसमिशन सिस्टम को एक स्मूथ 8AT गियरबॉक्स से भी बदल देती है, और पूर्णकालिक चार-पहिया ड्राइव के समर्थन से लाभ उठाती है, यह न केवल है शुरुआत से 252 अश्वशक्ति, लेकिन 100 किलोमीटर से 6.2 सेकंड तक सबसे तेज त्वरण भी प्राप्त करता है, जो शीर्ष-अंत से 0.3 सेकंड तेज है बीएमडब्ल्यू X5. इसलिए, पूरे वाहन के प्रदर्शन के साथ, प्रदर्शन के सभी पहलुओं को देखते हुए, ऑडी Q7 एक पूरी तरह से अच्छी कार है। इसके अलावा, इसकी मौजूदा कीमत 560,700 जितनी कम है। मुझे लगता है कि अगर ऑडी Q7 में कोई कमी है तो वह है इसका लुक। पिछली पीढ़ी की तरह दबंग नहीं, आप क्या सोचते हैं?
