मार्गदर्शन:[Pingfan, Shuoche Original Honda Sales in February]हाल ही में, होंडा ने चीन में अपनी नवीनतम बिक्री जारी की। आंकड़ों से पता चलता है कि फरवरी 2020 में, होंडा ने चीन में 11,288 वाहन बेचे, जबकि पिछले साल यह 75,907 वाहन था, जो साल-दर-साल गिरावट है। 85.1%, जिसमें से गुआंग्की होंडा ने फरवरी में 7,485 वाहन बेचे, जो साल-दर-साल 81.5% की कमी है। फरवरी में डोंगफेंग होंडा की बिक्री 3,803 यूनिट रही, जो पिछले साल फरवरी में 35,399 यूनिट की तुलना में साल-दर-साल 89.3% कम है। पिछले जनवरी-फरवरी में, जीएसी होंडा और डोंगफेंग होंडा की संचयी बिक्री 161,151 इकाई थी, जो साल-दर-साल 24.1% की कमी थी। उनमें से, जीएसी होंडा की संचयी बिक्री 83,751 वाहन थी, जो साल-दर-साल 28% की गिरावट थी, और डोंगफेंग होंडा की संचयी बिक्री 77,400 वाहन थी, जो साल-दर-साल 19.5% की गिरावट थी। होंडा की फरवरी में बिक्री निसान की तुलना में कम रही। क्या निसान चीन में होंडा से अधिक लोकप्रिय है? ऊपर प्रकाशित आंकड़ों से देखते हुए, महामारी के कारण जनवरी से फरवरी तक चीन में होंडा की बिक्री उसी अनुपात में तेजी से गिर गई। बेशक, चीन में केवल होंडा की बिक्री ही जनवरी से फरवरी तक इसी अनुपात में नहीं गिरी। अन्य कारों पर भी यही बात लागू होती है, लेकिन बिक्री में गिरावट का स्तर अलग-अलग है। हालाँकि, पिछले फरवरी में, निसान ने चीन में 15,111 वाहन बेचे, जो होंडा के 11,288 वाहनों को पार कर गया। क्या ऐसा इसलिए है क्योंकि निसान चीन में होंडा से अधिक लोकप्रिय है? यह मसला नहीं है। पिछले फरवरी में, कई वास्तविक कार डीलर आधिकारिक तौर पर व्यवसाय के लिए खुले नहीं थे। इसके अलावा महामारी के कारण कार खरीदने वाले भी बहुत कम लोग थे। हालाँकि फरवरी में निसान की बिक्री होंडा से आगे निकल गई, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि चीन में निसान की बिक्री होंडा से अधिक लोकप्रिय है। मार्च कार बिक्री की घोषणा के बाद, मेरा मानना है कि चीन में होंडा और निसान की बिक्री धीरे-धीरे “बढ़ेगी”। आख़िरकार, अधिकांश क्षेत्रों में डीलर अब व्यवसाय के लिए खुले हैं। वहीं, कुछ पार्ट्स सप्लायर्स भी खुले हैं। केवल निसान और होंडा ही नहीं, अन्य कार कंपनियों का भी यही हाल है। वास्तव में, हम इन्हें निसान और होंडा के लोकप्रिय मॉडलों से आसानी से अलग कर सकते हैं। होंडा के कई लोकप्रिय मॉडल हैं, जैसे: होंडा सिविक, होंडा सीआर-वी, होंडा एकॉर्ड, होंडा एकॉर्ड, होंडा लिंगपई, आदि। इसके विपरीत, निसान सिल्फी के लोकप्रिय मॉडल निसान सिल्फी, निसान काश्काई और निसान एक्स-ट्रेल हैं। आदि, हम लोकप्रिय मॉडलों की संख्या से देख सकते हैं कि घरेलू लोकप्रियता में होंडा को निसान की तुलना में अधिक लाभ है। हालाँकि, होंडा ने पिछले दो वर्षों में चीन में कई नकारात्मक खबरें फैलाई हैं, जैसे होंडा सीआर-वी की तेल आपूर्ति में वृद्धि और एकॉर्ड के रुकने की घटना। हालाँकि इसे तदनुसार हल कर लिया गया है, लेकिन इसका देश में होंडा की प्रतिष्ठा पर एक निश्चित प्रभाव पड़ा है। , यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि होंडा की चीन में अधिकांश लोगों के मन में “एक इंजन खरीदने और एक कार मुफ़्त पाने” की प्रतिष्ठा है। हालाँकि, होंडा सीआर-वी तेल वृद्धि की घटना के बाद, कई लोगों ने होंडा इंजन की विश्वसनीयता पर सवाल उठाना शुरू कर दिया। इसके अलावा, 10वीं पीढ़ी के एकॉर्ड के लॉन्च के बाद से, एक “स्टॉल गेट” का खुलासा हुआ था। पिछले साल, कुछ नेटिज़ेंस ने बताया कि 10वीं पीढ़ी का एकॉर्ड गियरबॉक्स लीक हो रहा था। तेल घटना, निश्चित रूप से, गियरबॉक्स तेल रिसाव अब तक बड़े पैमाने पर नहीं हुआ है। दूसरा होंडा के मॉडलों का सुरक्षा कारक है। पिछले दो वर्षों में, कई होंडा मॉडलों ने चाइना इंश्योरेंस रिसर्च इंस्टीट्यूट के क्रैश टेस्ट में भाग लिया है, जिनमें शामिल हैं: डोंगफेंग होंडा सिविक, डोंगफेंग होंडा इंस्पायर, जीएसी होंडा लिंगपई, जीएसी होंडा एकॉर्ड, आदि, जिनमें से फेसलिफ्ट से पहले सिविक में , साइड टक्कर के दौरान बी-पिलर टूट गया। मुझे आश्चर्य है कि क्या सिविक में बदलाव के बाद सुधार हुआ है। हाल ही में, चाइना इंश्योरेंस रिसर्च इंस्टीट्यूट में INSPIRE के क्रैश टेस्ट में, फ्रंटल 25% ऑफसेट टक्कर के दौरान, A-पिलर में स्पष्ट झुकाव दिखा। “बहन” मॉडल की तुलना में, टकराव के परिणाम काफी भिन्न थे। इसलिए, हम यह देख सकते हैं कि “बहन” मॉडल खरीदने की प्रक्रिया में, आप उन्हें केवल लापरवाही से नहीं खरीदते हैं, न ही आप केवल वही खरीदते हैं जिसकी कीमत कम है। INSPIRE और Accord के बीच टकराव के परिणाम हमें बताते हैं कि कार खरीद प्रक्रिया के दौरान, Energizer वैश्विक मॉडल चुनता है। दरअसल, INSPIRE एक घरेलू स्पेशल एडिशन मॉडल है। होंडा के विशेष संस्करण मॉडल न केवल इंस्पायर हैं, बल्कि जीएसी होंडा के लिंगपई भी हैं। यह एक घरेलू स्पेशल एडिशन मॉडल भी है। चाइना इंश्योरेंस रिसर्च इंस्टीट्यूट के क्रैश टेस्ट में इस कार को मिले नतीजे भी बेहद संतोषजनक हैं। इससे हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि घरेलू विशेष संस्करण मॉडल मूल रूप से निष्क्रिय सुरक्षा कारकों के संदर्भ में सरल कॉन्फ़िगरेशन से सुसज्जित हैं, न केवल गुआंगकी होंडा बल्कि डोंगफेंग होंडा भी। कार खरीद प्रक्रिया के दौरान, हम वैश्विक मॉडल चुनने का प्रयास करते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि गुआंग्की होंडा द्वारा हाल ही में लॉन्च किया गया हाओयिंग भी एक घरेलू विशेष संस्करण मॉडल है। चूंकि कार ने चाइना इंश्योरेंस रिसर्च इंस्टीट्यूट के क्रैश टेस्ट में हिस्सा नहीं लिया, इसलिए आसानी से निष्कर्ष निकालना आसान नहीं है। सारांश: होंडा का क्या हुआ? फरवरी में चीन में बिक्री निसान से कम रही। क्या निसान होंडा से अधिक लोकप्रिय है? हालाँकि फरवरी में चीन में होंडा की बिक्री निसान की तुलना में कम थी, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि निसान चीन में होंडा से अधिक लोकप्रिय है। पिछले फरवरी में, महामारी के कारण, कई घरेलू कार डीलर बंद हो गए, और घरेलू उपभोक्ताओं की कार खरीदने की इच्छा भी अपेक्षाकृत कम है। मेरा मानना है कि मार्च में कार की बिक्री जारी होने के बाद होंडा की बिक्री धीरे-धीरे “बढ़ेगी”। फरवरी में चीन में होंडा की बिक्री के बारे में आप क्या सोचते हैं? यदि आपकी राय और विचार अलग हैं, तो संदेश छोड़ने और चर्चा करने के लिए आपका स्वागत है।[The article is from Pingfanfan, and the original pictures from Shuoche are from the Internet. 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