टेक्स्ट/ज़ीयस हाल ही में, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय, वित्त मंत्रालय और कराधान के राज्य प्रशासन ने “वाहन खरीद कर में कमी और छूट के साथ नई ऊर्जा वाहन उत्पादों के लिए तकनीकी आवश्यकताओं को समायोजित करने की घोषणा” जारी की, जिसमें स्पष्ट किया गया 1 जून, 2024 के बाद वाहन खरीद कर में कटौती और नई ऊर्जा वाहनों की छूट के लिए लागू नीतियां। तकनीकी शर्तें और निष्पादन आवश्यकताएं। उनमें से, शुद्ध इलेक्ट्रिक भाग का समायोजन बहुत बड़ा है, जिसके लिए क्रूज़िंग रेंज को दोगुना करने की आवश्यकता होती है, और न्यूनतम शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 200 किमी से कम नहीं हो सकती है। दूसरे शब्दों में, होंगगुआंग मिनीव (पूछताछ | चित्र | पैरामीटर्स) के नेतृत्व में 200 किमी से कम की रेंज वाली कुछ मिनी कारों को खरीद कर का भुगतान करना पड़ता है। विशिष्ट नीति के दृष्टिकोण से, वर्तमान खरीद कर छूट नीति के लिए शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज 100 किलोमीटर से अधिक या उसके बराबर होनी आवश्यक है, और इस तकनीकी समायोजन के बाद, पॉलिसी के लिए 200 किलोमीटर से अधिक या उसके बराबर की आवश्यकता होती है। वर्तमान नीति के तहत, आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पावर बैटरियों की ऊर्जा घनत्व केवल 95Wh/kg से अधिक या उसके बराबर होनी चाहिए, लेकिन नए नियमों में, इस पैरामीटर को 125 Wh/kg पर समायोजित किया गया है। हालाँकि इस आवश्यकता का अधिकांश मौजूदा शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, क्योंकि मुख्यधारा के शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज 400 किलोमीटर से अधिक है, छोटी बैटरी और कम दूरी वाले कम कीमत वाले शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम नहीं होंगे। इसलिए, खरीद कर का भुगतान करके, यह कार कंपनियों को कार निर्माण की तकनीकी सामग्री में सुधार करने, उच्च और मजबूत इलेक्ट्रिक वाहन प्रदर्शन हासिल करने और कम कीमत वाला रास्ता नहीं अपनाने के लिए मजबूर करता है। संपूर्ण नई ऊर्जा वाहन उद्योग के विकास को अधिक टिकाऊ दिशा में बढ़ावा देने, तकनीकी स्तर में सुधार करने और बैटरी जीवन के बारे में चिंताओं को कम करने के लिए, नए नियमों की शुरूआत एक अपरिहार्य विकल्प बन गई है। कई मिनीकार मॉडल जिनसे हम परिचित हैं, जैसे मिनीव, क्यूक्यू आइसक्रीम, जीली पांडा इत्यादि, की रेंज 200 किलोमीटर से कम है। ये मॉडल नए नियमों के प्रतिबंधों के तहत ग्रीन कार्ड खरीद कर छूट नीति का आनंद नहीं ले सकते हैं। हालाँकि कुछ मॉडलों की क्रूज़िंग रेंज 200 किलोमीटर से अधिक है, लेकिन बैटरी की गुणवत्ता और ऊर्जा घनत्व मानक के अनुरूप नहीं है और आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है। उदाहरण के तौर पर वूलिंग बिंगो 230 किमी लाइट मॉडल को लेते हुए, हालांकि क्रूज़िंग रेंज 200 किमी से अधिक है, बैटरी द्रव्यमान ऊर्जा घनत्व 121Wh/kg है, जो मानक 125Wh/kg से कम है। उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए कम कीमतों पर ध्यान केंद्रित करने वाली इन कारों के लिए, यदि खरीद कर का भुगतान किया जाता है, तो कीमत कई हजार युआन अधिक होगी, लागत प्रदर्शन बहुत कम हो जाएगा, और उपभोक्ताओं को आकर्षित करना मुश्किल होगा। बेशक, कार कंपनियों को प्रतिस्पर्धा बनाए रखनी होगी और मुनाफा हासिल करना होगा, इसलिए भविष्य में, यह उम्मीद की जाती है कि ये मॉडल जिनकी रेंज और बैटरी ऊर्जा घनत्व मानकों को पूरा नहीं करते हैं, उन्हें बड़ी क्षमता वाले बैटरी पैक से बदल दिया जाएगा, ताकि उनकी रेंज और बैटरी ऊर्जा घनत्व में सुधार किया जा सकता है, इस प्रकार जो लोग मानकों को पूरा करते हैं वे उत्पाद प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखने के लिए अधिमान्य नीतियों का आनंद लेना जारी रखेंगे। यह बहुत संभव है कि बाजार में 200 किलोमीटर से कम की रेंज वाले नए शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन नहीं होंगे, जिससे 200 किमी से कम की रेंज और 125Wh/kg से कम की बैटरी ऊर्जा घनत्व वाले ये मॉडल अब बंद हो जाएंगे। अस्तित्व में रहो और इतिहास बन जाओ। कार कंपनियों के लिए, नए नियम 1 जून, 2024 को लागू किए जाएंगे, और बेहतर बैटरी जीवन वाली कारें बनाने और औद्योगिक प्रौद्योगिकी उन्नयन को बढ़ावा देने के लिए समायोजन और उन्नयन करने के लिए अभी भी पर्याप्त समय है। बेशक, मौजूदा मॉडलों के लिए कुछ मूल्य कटौती प्रोत्साहनों को लागू करना भी आवश्यक है। आख़िरकार, अगर इन्हें अभी नहीं बेचा गया तो बाद में खरीद कर चुकाने के बाद इन्हें दोबारा बेचना मुश्किल होगा। उपभोक्ताओं के लिए, यदि बजट पर्याप्त नहीं है, या उच्च बैटरी जीवन की आवश्यकता नहीं है, तो हाल की अवधि इन कम दूरी के इलेक्ट्रिक वाहनों को खरीदने का सबसे अच्छा समय है। आख़िरकार, नए नियम जारी होने के बाद, ऐसे मॉडलों की शुरुआती बिक्री सीमा में सुधार होगा। हालांकि बैटरी लाइफ तो बेहतर होगी ही, कीमत भी बढ़ेगी। इसलिए, आपको अपनी स्थिति और जरूरतों से शुरुआत करनी होगी और वह उत्पाद खरीदना होगा जो आपके लिए सबसे उपयुक्त हो। अंत में लिखा गया: सामान्य तौर पर, नए नियमों के कार्यान्वयन से ऑटोमोबाइल निर्माताओं को तकनीकी नवाचार में प्रगति हासिल करने, इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग की सीमा बढ़ाने और उपयोगकर्ताओं के अनुभव में सुधार करने के लिए बढ़ावा मिल सकता है। यह संपूर्ण नई ऊर्जा वाहन बाजार को एक स्वस्थ स्थान की ओर भी धकेलेगा। , सकारात्मक दिशा.
