कीमत में कमी का कारण: चंगान CS75 PLUS की चौथी पीढ़ी जारी होने वाली है। ट्रिपल स्क्रीन कॉन्फ़िगरेशन की कीमत 90,000 से भी कम है, जो बॉय्यू एल पर बहुत दबाव डालती है।
उपस्थिति और आकार: एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में, बॉय्यू एल का डिज़ाइन नई ऊर्जा मॉडल की विशेषताओं को चतुराई से एकीकृत करता है, जैसे कि एक बड़ी काली ग्रिल, प्रौद्योगिकी की भावना को बढ़ाने के लिए थ्रू-टाइप हेडलाइट्स, और निचला सराउंड और एयर इनटेक भी हैं। काला कर दिया. आंदोलन की बढ़ी हुई भावना. उभरी हुई कमर और काली छत एक फैशनेबल और गतिशील माहौल बनाती है। इसका आयाम क्रमशः लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में 467019001705 मिमी है और व्हीलबेस 2777 मिमी है। कॉम्पैक्ट एसयूवी के बीच इसका अंतरिक्ष प्रदर्शन मध्यम स्तर पर है।
आंतरिक और विन्यास: बॉय्यू एल के केंद्र कंसोल में सीधी रेखाएं और स्पष्ट परतें हैं। यह थ्रू-टाइप एयर कंडीशनिंग आउटलेट और बड़े आकार की डिस्प्ले स्क्रीन से सुसज्जित है। तीन-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन से भरपूर है। समग्र शैली उपस्थिति के साथ समन्वित है, और लेआउट सुव्यवस्थित है। अनुक्रम। एक शीर्ष-स्तरीय स्मार्ट ड्राइविंग संस्करण भी उपलब्ध है, जो राजमार्ग अनुभागों पर एनओए फ़ंक्शन का समर्थन करता है, जिसके समान वर्ग के मॉडलों के बीच कुछ फायदे हैं।
शक्ति प्रदर्शन: एक ईंधन एसयूवी के रूप में, बॉय्यू एल दो चार-सिलेंडर इंजन, 1.5T/181 हॉर्स पावर और 2.0T/218 हॉर्स पावर प्रदान करता है। पूरी सीरीज 7-स्पीड वेट डुअल-क्लच गियरबॉक्स से लैस है। प्रति 100 किलोमीटर पर NEDC ईंधन की खपत 6.3L जितनी कम हो सकती है। कार पर 4 साल/100,000 किलोमीटर की वारंटी मिलती है। यह फ्रंट मैकफ़र्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और रियर मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन को अपनाता है, और पूरी श्रृंखला एक फ्रंट-व्हील ड्राइव डिज़ाइन है।
सचित्र कार समीक्षा: आश्चर्यजनक रूप से, लिंक एंड कंपनी ब्रांड को छोड़कर, जेली के ब्रांड को ईंधन वाहन बाजार और नई ऊर्जा क्षेत्र दोनों में अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। पूर्व बिक्री चैंपियन हवल H6 की अब प्रति माह 5,000-6,000 इकाइयों की बिक्री है। केवल CS75 PLUS और Boyue L 10,000 इकाइयों से अधिक की मासिक बिक्री बनाए रख सकते हैं। विशेष रूप से दुर्लभ बात यह है कि बॉय्यू एल की कीमत लगभग 100,000 इकाइयों पर स्थिर है। चूँकि व्यापक आंतरिक और बाह्य उन्नयन के साथ CS75 PLUS प्रतिस्थापन मॉडल लॉन्च होने वाला है, यदि बॉय्यू एल अल्पावधि में उत्पाद की ताकत के मामले में पकड़ में नहीं आता है, तो प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए कीमत में कमी एक आवश्यक साधन बन सकती है।
शेवरले इक्विनॉक्स प्लस
कीमत में कमी की पृष्ठभूमि: मासिक बिक्री मात्रा केवल 340 इकाई है, लेकिन यह ब्रांडों के बीच सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी है। अगर कीमत कम नहीं की गई तो बाजार में और भी गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।
उपस्थिति और आकार: हालांकि इक्विनॉक्स प्लस की डिज़ाइन भाषा आश्चर्यजनक नहीं है, इसमें काले रंग की ग्रिल और घुमावदार हेडलाइट्स जैसे डिज़ाइन तत्वों का भी उपयोग किया गया है। निचला सराउंड डिज़ाइन उपस्थिति की भावना को उजागर करता है, और निलंबित छत और छत रैक एक स्पोर्टी माहौल जोड़ते हैं। मध्यम आकार की एसयूवी के रूप में स्थित, लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 465319021714 मिमी है, और व्हीलबेस 2730 मिमी है। मध्यम आकार की एसयूवी के बीच अंतरिक्ष प्रदर्शन औसत है।
आंतरिक और विन्यास: इंटीरियर एक अमेरिकी कार की शैली को बनाए रखता है। हालाँकि सेंटर कंसोल को सरल बनाया गया है, फिर भी इसमें लेयरिंग की समृद्ध भावना है। उपयोग की गई सामग्रियां औसत हैं, और दृश्य प्रभाव और कक्षा की भावना में थोड़ी कमी है। प्रौद्योगिकी की समझ को बढ़ाने के लिए दोहरे स्क्रीन डिज़ाइन को अपनाया गया है, पारंपरिक गियर लीवर को हटा दिया गया है, और लेआउट अधिक नियमित है।
शक्ति प्रदर्शन: सभी श्रृंखला प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल हैं, जो 1.5T/180 हॉर्स पावर के चार-सिलेंडर इंजन और 190 हॉर्स पावर की मोटर के संयोजन से सुसज्जित हैं, 2-स्पीड DHT गियरबॉक्स से सुसज्जित हैं, CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 102/155 किमी है। और प्रति 100 किलोमीटर पर न्यूनतम त्वरण 6.8 सेकंड है, पूरे वाहन पर तीन साल/100,000 किलोमीटर की वारंटी मिलती है, और तीन-इलेक्ट्रिक प्रणाली पहले मालिक के लिए आजीवन वारंटी प्रदान करती है।
सचित्र कार समीक्षा: 2024 मॉडल अभी लॉन्च किया गया है, और टर्मिनल कीमत में कटौती सीमित है। कुछ कार मालिकों की कीमत के अनुसार, कटौती लगभग 10,000 युआन है, जो उपभोक्ता अपेक्षाओं से काफी कम है। एक्सप्लोरर प्लस की उत्पाद शक्ति को देखते हुए, यह लगभग सॉन्ग प्लस, सॉन्ग प्रो और अन्य मॉडलों के समान है, लेकिन शुरुआती कीमत 150,000 के करीब है, और कीमत में अभी भी कमी की गुंजाइश है।
स्टार एरा ईटी
कीमत में कमी का कारण: 1,744 वाहनों की मासिक बिक्री के साथ बाजार का प्रदर्शन सुस्त है। कीमत में कमी से बदलाव आ सकता है।
उपस्थिति और आकार: एक मध्यम से बड़ी एसयूवी के रूप में स्थापित, डिज़ाइन उपस्थिति और आकार में महत्वपूर्ण सुधार के साथ, पिछली चेरी शैली को तोड़ता है। वाहन का आकार गोल है और इसमें मजबूत ताकत का एहसास है। यह फैशन की भावना जोड़ने के लिए एक बंद सामने का चेहरा और एक मर्मज्ञ प्रकाश पट्टी डिजाइन को अपनाता है। यह फास्टबैक डिज़ाइन को नहीं अपनाता है, और समग्र शैली ईंधन वाहन की ओर पक्षपाती है, जिससे यह राजसी और शांत दिखता है। आयाम 495519751698 मिमी है और व्हीलबेस 3000 मिमी है, जो 5-सीटर एसयूवी के लिए पर्याप्त जगह और आरामदायक सवारी अनुभव प्रदान करता है।
इंटीरियर और कॉन्फ़िगरेशन: स्टार एरा ईटी का इंटीरियर डिज़ाइन आकर्षक है, खासकर पिछले मॉडल की तुलना में। एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल डिस्प्ले प्रौद्योगिकी की भावना को बढ़ाते हैं। केंद्रीय कंसोल में सीधी रेखाओं के साथ एक सरल आकार होता है, और थ्रू-टाइप एयर कंडीशनिंग आउटलेट पदानुक्रम की भावना जोड़ता है। पारंपरिक अवरोध डिज़ाइन समाप्त हो गया है, जिससे अधिक स्थान खाली हो गया है। मोबाइल आइलैंड में एक नवीन अवधारणा और उत्कृष्ट दृश्य प्रभाव हैं। क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 चिप और होराइजन जर्नी संयोजन से सुसज्जित, लिडार केवल विस्तारित-रेंज टॉप-एंड और शुद्ध इलेक्ट्रिक मिड-टू-हाई-एंड मॉडल पर दिखाई देता है।
शक्ति प्रदर्शन: यह विस्तारित-रेंज और शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण लेआउट प्रदान करता है। विस्तारित-रेंज संस्करण 1.5T/156-हॉर्सपावर रेंज एक्सटेंडर और 265-हॉर्सपावर मोटर से सुसज्जित है। सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज की रेंज 200 किमी है। शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल 313/480 हॉर्स पावर के दो मोटर विकल्प प्रदान करता है। सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 625/540/760 किमी में उपलब्ध है, और इसे दो-पहिया ड्राइव और चार-पहिया ड्राइव संस्करणों में विभाजित किया गया है। स्टार एरा ईटी वाहन पहले मालिक के लिए आजीवन वारंटी नीति का आनंद लेता है, जिससे वाहन का उपयोग अधिक सुविधाजनक और चिंता मुक्त हो जाता है।
चित्रित कार समीक्षा: दुर्भाग्य से, हालांकि व्हीलबेस 3 मीटर तक पहुंचता है, छह सीटों वाला संस्करण लॉन्च नहीं किया गया है, अन्यथा इस मूल्य सीमा को भरने के लिए बाजार में अभी भी अंतराल होगा। यदि इंटेलिजेंट ड्राइविंग की सीमा को कम किया जा सकता है, तो यह इंटेलिजेंट LS6 जैसे मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम हो सकता है। कीमत के अलावा, मौजूदा स्टार एरा ईटी को अन्य पहलुओं में शर्मनाक स्थिति का सामना करना पड़ रहा है। जैसे-जैसे कीमत लाभ धीरे-धीरे कमजोर होता जा रहा है, वॉल्यूम के बदले कीमत में कमी एक अपरिहार्य प्रवृत्ति बन गई है।
वोक्सवैगन टी-आरओसी तांगे
मूल्य में कमी का कारण: वोक्सवैगन ने बिना किसी चेतावनी के मूल्य में कटौती शुरू कर दी है, और उत्पाद लाइन भी मूल्य समायोजन के एक नए दौर की शुरूआत करेगी, और टी-आरओसी उनमें से एक है।
उपस्थिति और आकार: बाहरी डिज़ाइन क्लासिक वोक्सवैगन शैली को जारी रखता है, जिसमें साइड बॉडी पर तेज त्रि-आयामी रेखाएं और पीछे की ओर एक थ्रू-लाइट स्ट्रिप डिज़ाइन है जो सामने के चेहरे को प्रतिबिंबित करता है। एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में स्थित, लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 433618191592 मिमी है, और व्हीलबेस 2680 मिमी है। अंतरिक्ष का प्रदर्शन काफी संतोषजनक है.
आंतरिक और विन्यास: आंतरिक डिजाइन भी लोकप्रिय शैली का अनुसरण करता है, एक एलसीडी उपकरण पैनल और एक निलंबित केंद्रीय नियंत्रण डिस्प्ले से सुसज्जित है, और दृश्य समृद्धि को बढ़ाने के लिए क्रोम-प्लेटेड सामग्री का उपयोग करता है, लेकिन समग्र दृश्य प्रभाव औसत और थोड़ा सस्ता है। कॉन्फ़िगरेशन प्रदर्शन भी अपेक्षाकृत सामान्य है। शीर्ष मॉडल की गाइड कीमत 179,900 है और यह केवल L2 लेवल असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम से सुसज्जित है।
शक्ति प्रदर्शन: यह दो चार-सिलेंडर इंजन, 1.4T/150 हॉर्स पावर और 1.4T/160 हॉर्स पावर से लैस है, जो 7-स्पीड ड्राई डुअल-क्लच गियरबॉक्स से मेल खाता है। WLTC ईंधन की खपत सबसे कम 6.1L प्रति 100 किलोमीटर है, अधिकतम पावर 110/118kW है, और पीक टॉर्क 250 Niu Mi है, पूरे वाहन पर 3 साल/100,000 किलोमीटर की वारंटी है।
सचित्र कार समीक्षा: वर्तमान में, टर्मिनल बाजार में तांगे की कीमत 30,000 युआन से अधिक गिर गई है। 158,900 युआन की शुरुआती कीमत को ध्यान में रखते हुए, एंट्री-लेवल मॉडल की कीमत 120,000 युआन से अधिक हो गई है। हालाँकि, Tuyue Xinrui की कीमत की तुलना में, अभी भी एक बड़ा अंतर है, इसलिए कीमत में कमी की अभी भी गुंजाइश है।
ब्यूक कल्पना
कीमत में कमी का कारण: एक हजार से अधिक की बिक्री के साथ ब्यूक की एकमात्र एसयूवी के रूप में, कीमत में कटौती इसकी मौजूदा बाजार स्थिति को बनाए रखने के लिए है।
उपस्थिति और आकार: एक मध्यम आकार की एसयूवी के रूप में स्थित, समग्र डिजाइन शैली आरामदायक और राजसी है। फ्रंट फेस के अनुकूलन के बाद, हालांकि इसने अमेरिकी कार शैली खो दी है, बड़े आकार की ग्रिल और स्प्लिट हेडलाइट्स मौजूदा बाजार की मुख्यधारा के सौंदर्यशास्त्र के अनुरूप हैं। भुजाएँ और पूँछ मूल शैली को जारी रखते हुए मोटी और शक्तिशाली दिखाई देती हैं। डाइमेंशन 464118831638mm है और व्हीलबेस 2779mm है।
आंतरिक और विन्यास: यह पदानुक्रम की समृद्ध भावना के साथ एक दोहरे स्क्रीन डिज़ाइन को अपनाता है। इसे अमेरिकी कारों की शैली के आधार पर अनुकूलित किया गया है और सह-पायलट के पैर की ज्यादा जगह नहीं घेरती है। बेहतर नियंत्रण अनुभव के लिए भौतिक बटन और पारंपरिक लीवर डिज़ाइन को बरकरार रखा गया है। क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 चिप से लैस, स्मार्ट ड्राइविंग सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर का प्रदर्शन थोड़ा घटिया है।
शक्ति प्रदर्शन: पूरी श्रृंखला 48V हल्के हाइब्रिड सिस्टम से सुसज्जित है, जो दो-पहिया ड्राइव और चार-पहिया ड्राइव संस्करण प्रदान करती है। चार-पहिया ड्राइव संस्करण दो चार-सिलेंडर इंजन, 1.5T/211 हॉर्स पावर और 2.0T/237 हॉर्स पावर से लैस है, जो 9AT गियरबॉक्स से मेल खाता है, और इसका बुक डेटा और नियंत्रण अनुभव हीन नहीं है।
एनविज़न की वर्तमान में टर्मिनल बाज़ार में कीमत में लगभग 40,000 युआन की कमी हुई है। एक फ्लैगशिप एसयूवी के रूप में, एंट्री-लेवल मॉडल की कीमत 150,000 रेंज में प्रवेश कर गई है। लेकिन उत्पाद की मजबूती के नजरिए से कीमत में कटौती की अभी भी गुंजाइश है। यह देखते हुए कि वेरानो की बिक्री की मात्रा गिरकर 60,000 इकाइयों से अधिक हो गई है, लेकिन 3,000 इकाइयों से अधिक नहीं हुई है, ब्यूक को संभवतः एसयूवी बाजार के प्रदर्शन पर अधिक ध्यान देना चाहिए।
