यह 2025 Infiniti QX60 उच्च-गुणवत्ता वाले मध्यम आकार के क्रॉसओवर एक विशाल, अच्छी तरह से सुसज्जित तीन-पंक्ति SUV की तलाश के लिए अपेक्षाकृत सस्ती है। यह तीन-पंक्ति QX80 फुल-साइज़ एसयूवी के साथ-साथ दो-पंक्ति QX50 और QX55 कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर्स इनफिनिटी में यूएस लाइनअप में स्थित है।
2025 QX60 को 2024 मॉडल की जगह एक नए चर संपीड़न टर्बो टर्बो (वीसी-टर्बो) चार-सिलेंडर इंजन से लैस किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, नए ब्लैक एडिशन बाहरी पैकेज में लक्स ट्रिम स्तर पर चमक जोड़ने के लिए चमकदार काले पहियों और बाहरी ट्रिम हैं। इसमें अद्वितीय प्रकाश तत्व भी शामिल हैं। Luxe और बियॉन्ड लाभ एक उन्नत साउंड सिस्टम से, प्रत्येक 2025 QX60 एक ब्रांड के नए कीचेन के साथ आता है।
2025 Infiniti QX60 चार ट्रिम्स या “लेवल” में उपलब्ध है: शुद्ध, लक्स, संवेदी और ऑटोग्राफ। सभी मॉडल नए वीसी-टर्बो इंजन और नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आते हैं। फ्रंट-व्हील ड्राइव (एफडब्ल्यूडी) सभी मॉडलों पर मानक है, टॉप-टियर ऑटोग्राफ को छोड़कर, जो केवल ऑल-व्हील ड्राइव (ऑल-व्हील ड्राइव) के साथ आता है। हालांकि, आप AWD को अन्य तीन स्तरों में जोड़ने के लिए $ 2,000 खर्च कर सकते हैं। मानक AWD से सुसज्जित ऑटोग्राफ के लिए कीमतें शुद्ध FWD के लिए लगभग $ 50,000 से लेकर लगभग $ 60,000 तक होती हैं।
जेडी पावर ने पहले एक समीक्षा पोस्ट की है 2024 Infiniti QX60 में शीर्ष-पायदान ऑटोग्राफ ट्रिम और उस समय एक मानक V6 इंजन है। यह समीक्षा QX60 के 2025 अपडेट पर प्रकाश डालती है और वे इसकी समग्र उपभोक्ता अपील को कैसे प्रभावित करते हैं।
हमारे स्वतंत्र विशेषज्ञों ने इस infiniti qx60 का मूल्यांकन किया
इस 2025 QX60 की समीक्षा के लिए, Infiniti Luxe Trim और निम्नलिखित विकल्पों से लैस एक परीक्षण कार प्रदान करता है:
सभी पहिया ड्राइव
काला संस्करण उपस्थिति किट
बंदरगाह ग्रे गुणवत्ता बाहरी पेंट
कालीन फर्श मैट
टेस्ट कार की कीमत $ 62,745 है, जिसमें एक स्थानीय डीलरशिप के लिए स्मिर्ना, टेनेसी में इन्फिनिटी असेंबली प्लांट से एक क्रॉसओवर एसयूवी की शिपिंग के लिए $ 1,350 गंतव्य शुल्क शामिल है।
उपस्थिति किट का काला संस्करण आकर्षण जोड़ता है
पहले, यह एक पेशेवर ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट कंपनी की जिम्मेदारी थी, लेकिन अब संयुक्त राज्य अमेरिका में कार बेचने वाले लगभग हर ऑटोमेकर कम से कम एक “ऑल-ब्लैक” मॉडल प्रदान करता है जो कारखाने से बाहर आता है। ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट क्रोम को जब भी संभव हो क्रोम को हटा देता है और इसे काले पहियों, ट्रिम्स, बैज और लोगो (दोनों के अंदर और बाहर) के साथ बदल देता है।
2025 QX60 ने डार्क साइड को जोड़ा है और पैकेज का एक काला संस्करण लॉन्च किया है, एक कदम जो निश्चित रूप से डार्थ वाडर को खुश करेगा। QX60 ब्लैक एडिशन केवल लक्जरी वर्ग पर उपलब्ध है और चमकदार काले 20 इंच के पहियों, ग्रिल सराउंड, रूफ रेल और बाहरी बैज के साथ आता है। इसमें अद्वितीय प्रकाश तत्व भी शामिल हैं जैसे कि वेलकम लाइट्स, ग्लोइंग इनफिनिटी ग्रिल बैज और ग्लोइंग बेसबोर्ड। काली चंदवा आंतरिक और बाहरी को परिपूर्ण करती है।
QX60 ब्लैक एडिशन तीन बाहरी रंगों में उपलब्ध है: अयस्क काला, आलीशान सफेद और बंदरगाह ग्रे, बाद वाला एक नया 2025 मॉडल है, जैसा कि मेरी परीक्षण कार शो है।
कुल मिलाकर, मुझे ब्लैक लुक पसंद है, भले ही ऐसा लगता है कि यह हर उद्योग क्षेत्र में प्रवेश कर चुका है और कुछ विशिष्टता खो देता है। आज, आप इसे सेडान, पिकअप, एसयूवी, लक्जरी कारों और यहां तक कि मिनीवैन में देख सकते हैं। लेकिन QX60 पर, काला उपचार बहुत अच्छा लगता है। मुझे विशेष रूप से पहिया डिजाइन पसंद है; चमकदार ब्लैक ट्रिम और ट्रिम टुकड़े हार्बर ग्रे पेंट के पूरक हैं। मेरी एकमात्र शिकायत यह है कि काली चंदवा इंटीरियर को थोड़ा गहरा बनाती है।
बोस प्रदर्शन श्रृंखला ध्वनि प्रभाव मिश्रित हैं
मेरी परीक्षण कार 17-स्पीकर बोस प्रदर्शन श्रृंखला साउंड सिस्टम के साथ आती है, जो 2025 QX60 Luxe वर्ग के लिए नया मानक है। कुछ प्रीमियम साउंड सिस्टम के प्रदर्शन मानकों को पूरा नहीं करते हैं, जो मैंने अन्य लक्जरी एसयूवी पर आजमाए हैं, QX60 में बोस सिस्टम बेस मॉडल में मानक इन्फिनिटी ब्रांड सिस्टम की तुलना में काफी बेहतर है, जिसमें बोस सिस्टम के लिए केवल 9 स्पीकर और सेंटरपॉइंट सराउंड साउंड टेक्नोलॉजी का अभाव है।
हालांकि, यह सब अच्छी खबर नहीं है। जबकि QX60 में बोस प्रणाली की पीक वॉल्यूम और समग्र ध्वनि स्पष्टता सराहनीय है, मैं कम-अंत प्रभाव की कमी से थोड़ा निराश हूं जो एक उच्च-अंत प्रणाली के योग्य है। यह सुनिश्चित करने के लिए, मैं गुजरते समय इमारत की खिड़कियों को हिला नहीं देना चाहता, लेकिन थोड़ा अधिक बास (शायद एक समर्पित सबवूफ़र का क्रेडिट) न केवल सिस्टम को अगले स्तर पर ले जाएगा, बल्कि उन खरीदारों को भी संतुष्ट करेगा जो केवल बास पर ध्यान केंद्रित करते हैं (ट्रेबल पर नहीं)।
इसके अतिरिक्त, 2025 QX60 के सभी संस्करण नए कीचेन के साथ आते हैं जो तब होते हैं जब आप संपर्क करते हैं या वाहन छोड़ते हैं, जिससे एसयूवी को स्वचालित रूप से अनलॉक या लॉक किया जाता है। यदि यह आपको असहज करता है, तो आप सुविधा को बंद कर सकते हैं।
नया चार-सिलेंडर वीसी-टर्बो इंजन V6 इंजन की जगह लेता है
जबकि नया ब्लैक एडिशन बाहरी पैकेज और लक्स इंटीरियर बोस ऑडियो सिस्टम अपग्रेड आंखों को पकड़ रहे हैं, 2025 QX60 में सबसे उल्लेखनीय परिवर्तन एक टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन के लिए संक्रमण है। वीसी-टर्बो इंजन का उपयोग पहली बार 2019 Infiniti QX50 में किया गया था और अब हर QX60 पर मानक है और 2024 मॉडल पर V6 को बदल देता है।
हालांकि ऑटोमोटिव उद्योग के लिए ईंधन-कुशल V6 से अधिक ईंधन-कुशल टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर में स्थानांतरित करना सामान्य है, वीसी-टर्बो की चाल यह है कि यह ईंधन की बचत को अधिकतम करने या अधिक शक्ति प्रदान करने के लिए स्थिति के आधार पर संपीड़न अनुपात और पिस्टन स्ट्रोक की लंबाई को बदल सकता है। यह निश्चित संपीड़न अनुपात वाले पारंपरिक इंजनों से अलग है। वीसी-टर्बो का उपयोग करते समय, इंजन अधिक शक्ति की आवश्यकता होने पर स्ट्रोक को छोटा कर देता है। इसके विपरीत, प्रकाश भार के तहत, गति को कम करने के लिए स्ट्रोक को बढ़ाया जाता है, इस प्रकार ईंधन की खपत कम हो जाती है।
पुराने V6 की तुलना में नया VC-Turbo कितना शक्तिशाली है? थोड़ा मिश्रित। 2024 QX60 में एक निश्चित 11.0: 1 संपीड़न अनुपात 295 हॉर्सपावर और 270 एलबी-फीट टॉर्क के साथ 3.5-लीटर वी 6 इंजन है। 2.0-लीटर वीसी-टर्बो में 268 हॉर्सपावर का अधिकतम उत्पादन और 286 एलबी-फीट टॉर्क है, और संपीड़न अनुपात 8.0: 1 (अधिकतम दक्षता) से 14.0: 1 (अधिकतम शक्ति) तक होता है। अन्य मामलों में जहां स्थितियां समान हैं, वीसी-टर्बो का अतिरिक्त टोक़ तेजी से त्वरण में अनुवाद करने में सक्षम होना चाहिए। QX60 का अधिकतम कर्षण 6,000 पाउंड पर स्थिर रहता है।
आप पूछ सकते हैं, ईंधन के लिए अर्थशास्त्र कैसे है? अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) के अनुसार, VC-Turbo और FWD या AWD के साथ 2025 QX60 में 24 mpg की संयुक्त ईंधन की खपत है। V6 और FWD के साथ 2024 मॉडल में 23 mpg की संयुक्त ईंधन की खपत है, जबकि AWD संस्करण में 22 mpg की संयुक्त ईंधन की खपत है। जबकि सतह पर एक मील या दो बहुत कुछ नहीं लगता है, वीसी-टर्बो स्पष्ट रूप से 10 वर्षों में ईंधन की बचत की गिनती करके जीतता है। लेकिन क्या ईपीए का अनुमान वास्तविक ड्राइविंग में यथार्थवादी है? कृपया यह पता लगाने के लिए पढ़ना जारी रखें।
2025 Infiniti QX60 को चलाने के लिए कैसा लगता है?
हुड के नीचे एक पूरी तरह से अलग इंजन के साथ, आप सोच सकते हैं कि 2025 QX60 की ड्राइविंग विशेषताएं 2024 मॉडल से काफी अलग होंगी। आप गलत बोल रही हे। जबकि हॉर्सपावर और टोक़ में नाममात्र के अंतर हैं, बाकी सब कुछ समान है: प्रसार, ड्राइव सिस्टम, पॉज़, स्टीयरिंग, आदि। 16 पाउंड-फीट के टॉर्क के अलावा, संक्षेप में, वीसी-टर्बो इंजन के साथ 2025 QX60 में वी 6 इंजन के साथ 2024 QX60 के लिए एक समान ड्राइविंग अनुभव है।
मेरी राय में, वीसी-टर्बो QX60 की ड्राइविंग विशेषताओं को महत्वपूर्ण रूप से नहीं बदलेंगे, जो एक फायदा है, क्योंकि ऑफ-रोड वाहन अभी भी बहुत सारे त्वरण, चिकनी ड्राइविंग, अच्छी हैंडलिंग और उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदान करता है। बेशक, इंजन का शोर और कठोरता थोड़ी ज़ोर से होगी जब थ्रॉटल पूरी तरह से खोला जाता है, लेकिन यह वी 6 से भी बदतर नहीं है। स्टीयरिंग हल्का है, लेकिन आप निस्संदेह एक लंबी और लंबी तीन-पंक्ति एसयूवी चला रहे हैं जिसका वजन लगभग 4,700 पाउंड है। इसलिए, एसयूवी तेज मोड़ के दौरान बहुत कुछ रोल करता है।
हालांकि, QX60 को चलाने में एकमात्र वास्तविक निराशा ईंधन अर्थव्यवस्था है। EPA के अनुसार, 2025 QX60 AWD की ईंधन की खपत 22/27/24 mpg (शहर/राजमार्ग/व्यापक) होनी चाहिए। अपने परीक्षण में, मैं मुख्य रूप से जमीन की सड़कों पर गाड़ी चला रहा था, और सुरक्षा के लिए, मैंने थोड़ा अंतरराज्यीय ड्राइविंग भी जोड़ा, और ड्राइविंग कंप्यूटर ने 22.1 mpg की ईंधन की खपत दिखाई। हालांकि यह ईपीए की शहरी ईंधन की खपत रेटिंग को दर्शाता है, मैं थोड़ा अधिक होने की उम्मीद करता हूं क्योंकि मैं अपनी यात्रा को पूरी तरह से उपनगरों तक सीमित नहीं कर रहा हूं। यदि आप मुख्य रूप से एक अंतरराज्यीय, राजमार्ग या राजमार्ग पर गाड़ी चला रहे हैं, तो आपकी ईंधन अर्थव्यवस्था में काफी सुधार होगा।
स्वतंत्र विशेषज्ञ राय
Infiniti QX60 उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ एक शानदार मध्य-आकार के तीन-पंक्ति क्रॉसओवर एसयूवी है। इसमें एक आकर्षक स्टाइलिंग है (ब्लैक वर्जन पैकेज के साथ लक्स क्लास विशेष रूप से हड़ताली है), उच्च गुणवत्ता वाले इंटीरियर, आरामदायक फ्रंट सीटों और विश्वसनीय ड्राइविंग पावर-सभी एक उचित मूल्य पर उपलब्ध हैं। फिर भी, तकनीकी रूप से उन्नत तकनीक के साथ एक नए वीसी-टर्बो इंजन से लैस होने के बावजूद, इसकी ईंधन अर्थव्यवस्था थोड़ी निराशाजनक है।
इस सेगमेंट में अधिकांश अन्य कंपनियां-Acura MDX, BUICK ENCORE, LEXUS TX, MAZDA CX-90, और VOLVO XC90-में उत्कृष्ट शैली, आकार या ड्राइविंग डायनेमिक्स हैं। फिर भी, QX60 में पैसे के लिए मूल्य के लिए एक लक्जरी लोगो है और एक विशाल केबिन, उत्कृष्ट दृश्यता, विश्वसनीय ड्राइविंग डायनामिक्स और उपयोगकर्ता के अनुकूल मानक ड्राइविंग सहायता प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला प्रदान करता है। कुछ खरीदारों के लिए, यह पर्याप्त है।
