#सुंदरता#
60-दिवसीय लेखांकन अवधि का वादा करता है कि ऑटोमोबाइल आपूर्ति श्रृंखला फंड में समय पर प्रवेश करेगी। युकीरी और अन्य कार कंपनियां अपने फंड को पूरा करने वाले पहले व्यक्ति होंगे।
जून 2025। चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग ने एक शांत क्रांति की शुरुआत की।
नई कार नहीं। तकनीकी सफलता नहीं।
यह “प्रतिबद्धता” के बारे में एक अभ्यास है।
17 मुख्यधारा की कार कंपनियां – राज्य के स्वामित्व वाले दिग्गजों से लेकर नए निजी बलों तक – सामूहिक रूप से “ऑटोमोबाइल उद्योग में निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा बाजार आदेश बनाए रखने के लिए प्रतिबद्धता पत्र” पर हस्ताक्षर किए। केवल एक कोर है: आपूर्तिकर्ता को भुगतान अवधि 60 दिनों से अधिक नहीं होगी।
दो महीने बीत चुके हैं। क्या वादा लागू किया गया था?
वास्तविकता विचार-उत्तेजक है।
🗓 नीति पृष्ठभूमि और कार कंपनी की प्रतिबद्धता
लेखांकन अवधि की समस्याएं कभी उद्योग में एक पुरानी बीमारी थीं। 2024 में, घरेलू ऑटो कंपनियों के लिए देय टर्नओवर दिनों की औसत संख्या 170 दिनों से अधिक है। कुछ 240 दिनों से अधिक तक पहुंचते हैं।
अंतरराष्ट्रीय दिग्गजों की तुलना करें? केवल 50-70 दिन।
विशाल अंतराल।
1 जून। संशोधित “छोटे और मध्यम उद्यमों के लिए धन के भुगतान की गारंटी पर” नियम “लागू किए जाएंगे। यह स्पष्ट रूप से निर्धारित है कि बड़े उद्यमों को वितरण की तारीख से 60 दिनों के भीतर भुगतान करना चाहिए। और वाणिज्यिक बिलों जैसे कोई गैर-नकद तरीके स्वीकार नहीं किए जाएंगे।
कार कंपनियों ने जल्दी से जवाब दिया।
राज्य के स्वामित्व वाले शिविर जैसे कि FAW, DONGFENG, CHANGAN, SAIC और GAC। Geely, ग्रेट वॉल और BYD जैसे निजी बल। नए बल जैसे कि आदर्श, NIO, Xiaopeng, और शून्य रन। लगातार सार्वजनिक रूप से वादे किए।
महान गति।
लेकिन वादा आसान है। अभ्यास करना मुश्किल है।
💡 व्यवसायी का प्रकाश
Chery ऑटोमोबाइल हाइलाइट बन गया। उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की अनुसंधान टीम ने अनुबंध के अपने कुशल प्रदर्शन की पूरी तरह से पुष्टि की। वे 10 जून से 60 दिनों के भीतर आपूर्तिकर्ता की भुगतान अवधि को एकजुट करेंगे। और औद्योगिक श्रृंखला में पूंजीगत कारोबार में तेजी लेंगे।
चीन FAW ने जल्दी से काम किया। उन्होंने एक क्रॉस-डिपार्टमेंटल स्पेशल वर्किंग ग्रुप का गठन किया। सभी छोटे और मध्यम आकार के उद्यम आपूर्तिकर्ता 100% नकद भुगतान के अधीन होंगे। “कैश + बैंक स्वीकृति बिल” के पिछले मिश्रित मॉडल को बदलें। 2,000 से अधिक छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों के पहले बैच की योग्यता समीक्षा पूरी हो गई है।
GAC समूह एक उद्योग मॉडल है। 1997 में अपनी स्थापना के बाद से, इसने 28 वर्षों के लिए लोहे के कानून के रूप में “60 दिनों के भीतर भुगतान” का पालन किया है। नकद हस्तांतरण 95%के रूप में उच्च है।
सियालिस इनोवेटिव मॉडल। उन्होंने “फैक्ट्री इन फैक्ट्री” का बीड़ा उठाया। Gigafactory के लिए साझेदार उत्पादन लाइनों को इकट्ठा करें। उत्पादन से विधानसभा तक भागों के बीच की दूरी को छोटा करें। कम मध्यवर्ती प्रक्रियाओं और शिपिंग लागत।
ये कंपनियां एक बात साबित करती हैं: वादे खाली बात नहीं करते हैं।
⚖ यथार्थवादी चुनौती
कुछ कार कंपनियों का प्रदर्शन अभी भी संदेह में है।
रिपोर्टों ने बताया है। कुछ कार कंपनियां अभी भी प्रगति की प्रक्रिया में हैं। पूरी तरह से लागू नहीं किया गया। एक ही कार कंपनी के पास विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं को संभालने के अलग -अलग तरीके भी हैं।
आइडियल ऑटो ने कुछ आपूर्तिकर्ताओं से कहा कि यह केवल “60-दिवसीय लेखांकन अवधि” के अपने वादे को पूरा करने के लिए एक नए अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बाद ही।
पुराने आदेश कहाँ हैं? धीरे -धीरे हल करें।
इसके पीछे बहुत बड़ा वित्तीय दबाव है। अचानक, औसत लेखांकन अवधि 170 दिनों से 60 दिनों से अधिक हो गई। इसका मतलब है कि कार कंपनियों को बड़ी मात्रा में धनराशि तैयार करने की आवश्यकता है। प्रक्रिया समायोजन में भी समय लगता है – स्वीकृति, ऑनलाइन, भुगतान, आपूर्ति और विपणन अनुबंध और अन्य लिंक को अनुकूलित करने की आवश्यकता है।
“अदृश्य लेखांकन अवधि” की समस्या भी है। क्या अनुबंध स्पष्ट रूप से भुगतान समय नोड और शर्तों को परिभाषित करता है? क्या प्रक्रिया पारदर्शी है? ये वास्तविक भुगतान समय को प्रभावित करेंगे।
🌊 उद्योग प्रभाव और भविष्य का पथ
लेखांकन अवधि का छोटा होना आपूर्ति श्रृंखला के लिए बहुत महत्व है।
आपूर्तिकर्ता कैपिटल टर्नओवर में तेजी आ रही है। वित्तपोषण लागत और वित्तीय खर्च कम हो जाते हैं। खराब ऋणों का जोखिम कम हो जाता है। उनके पास अनुसंधान और विकास और उत्पादन में निवेश करने के लिए अधिक धन हो सकता है। नवाचार क्षमताओं और उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार करें।
संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला की स्थिरता और निरंतरता में सुधार किया गया है। कच्चे माल की खरीद से वाहन विधानसभा के लिंक करीब हैं।
उद्योग प्रतियोगिता भी “मूल्य युद्ध” से “मूल्य युद्ध” में स्थानांतरित होने की उम्मीद है। कार कंपनियां अब अपने स्वयं के परिचालन लागत को कम करने के लिए आपूर्तिकर्ता फंड पर कब्जा करने पर भरोसा नहीं कर सकती हैं। आंतरिक प्रबंधन दक्षता और उत्पाद की गुणवत्ता पर अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए।
लेकिन आगे की सड़क अभी भी चुनौतियों से भरी है।
कार कंपनियों को धन तैयार करने और प्रक्रिया को समायोजित करने की आवश्यकता है। कुछ कार कंपनियों को उनके लेखांकन अवधि की कमी से छोटा किया जा सकता है। आपूर्तिकर्ताओं को खरीद की कीमतों को और कम करने की आवश्यकता होती है। यह बदले में मूल्य युद्ध को बढ़ा सकता है।
पर्यवेक्षण तंत्र महत्वपूर्ण है। चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल निर्माताओं के विशेष उप महासचिव जू हैडोंग ने जोर दिया। अनुबंध की कमी अदृश्य लेखांकन अवधि से बचने की कुंजी है। उद्योग संघ नियमित रूप से लेखांकन अवधि निष्पादन रिपोर्ट जारी कर सकते हैं। ऑटो कंपनियों के आत्म-अनुशासन को बढ़ावा देने के लिए सार्वजनिक राय पर्यवेक्षण का उपयोग करें।
उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने एक “ऑनलाइन समस्या (सुझाव) प्रतिबिंब खिड़की को प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनियों के लिए खाता अवधि प्रतिबद्धताओं को करने के लिए खोला है”। पर्यवेक्षण को मजबूत करना।
🔚 निष्कर्ष
60-दिवसीय लेखांकन अवधि प्रतिबद्धता। यह सिर्फ एक दस्तावेज नहीं है।
यह ऑटोमोबाइल उद्योग श्रृंखला के स्वस्थ विकास के लिए एक गंभीर प्रतिबद्धता भी है।
Chery, FAW, GAC और अन्य कंपनियों की प्रथा से पता चलता है कि उनके वादों को पूरा करना मुश्किल है। लेकिन यह काम करता है। और लाभकारी।
यह केवल व्यापार क्रेडिट के बारे में नहीं है। यह पूरे उद्योग के भविष्य के बारे में अधिक है।
प्रतिबद्धताओं को रखने की आवश्यकता है। आपूर्ति श्रृंखला को समन्वित करने की आवश्यकता है।
बस इतना ही। केवल इस तरह से चीन का ऑटोमोबाइल उद्योग वास्तव में बड़े से मजबूत परिवर्तन को प्राप्त कर सकता है।
सड़क बहुत दूर है। जब आप जाते हैं, तो आप यहां रहेंगे।
हालांकि चीजें मुश्किल हैं। क्या यह सफल होगा।
चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग का स्वस्थ विकास। प्रत्येक प्रतिभागी के संयुक्त प्रयासों की आवश्यकता है।
प्रतिबद्धता अंत नहीं है। लेकिन एक नया शुरुआती बिंदु।
