बंद करो, चलो शुद्ध के बारे में बात करते हैं बिजली की कारइस चेंगदू ऑटो शो में – असली और व्यावहारिक खिलाड़ी जो कहीं से भी बाहर आए थे। यह ट्रिक्स का समूह नहीं है जिसकी आप कल्पना करते हैं कि “बस सस्ता हो, चाहे वह कितना भी उपयोगी क्यों न हो, यह बेकार है”।
जो कोई भी ऑटो शो का दौरा कर रहा है, वह जानता है कि एंट्री-लेवल प्योर इलेक्ट्रिक मार्केट इन दिनों अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहा है। कौन पहले कम कीमत नहीं फेंकता है और ध्यान आकर्षित करता है, और फिर कुछ कॉन्फ़िगरेशनों को आगे बढ़ाता है जो सभी को भ्रमित करने के लिए बहुत “दिखाते” दिखते हैं?
लेकिन “सस्ता” वास्तव में इसका मतलब है “क्या यह खरीदने लायक है?” क्या आप अपनी आत्मा के बारे में पूछने की हिम्मत करते हैं?
ऑटो शो की नई कार में, “गेली स्टार विश” नामक एक छोटा आदमी था, जिसने चारों ओर घूमकर खेल को बदल दिया।
यह पूरी तरह से सौदेबाजी की चाल का पालन नहीं करता है, बल्कि इसके चेहरे पर “व्यावहारिकता” लिखता है, प्रौद्योगिकी और विस्तार उत्तोलन का उपयोग करते हुए सुरक्षा चिंता, पैसे से बचने की परेशानियों के लिए पूरी तरह से समाधान तैयार करने के लिए, और एंट्री-लेवल प्योर में खंडित भंडारण नरक बिजली की कारएस की आलोचना कई वर्षों से की गई है।
यह कहना कि यह “मूल्य को फिर से परिभाषित करता है” को डींग मारने नहीं माना जाता है।
तो क्या आत्मविश्वास है? आप कैसे कहते हैं कि आप इन “कठिन कठिनाइयों” को हल करेंगे?
पहली नज़र में, Xingyuan ने आपको शानदार कॉन्फ़िगरेशन और स्टोरफ्रंट्स का एक समूह नहीं दिया, जिन्हें आप समझ नहीं सकते थे, और न ही आपने फैंसी नौटंकी बनाई थी, लेकिन आपने व्यावहारिक मार्ग लिया।
इसका मुखौटा – कैटल लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, शुरुआती लाइन में पिछले एंट्री -लेवल प्योर इलेक्ट्रिक पावर के सुरक्षा खतरों को सीधे काट दिया।
आप पूछना चाहते हैं, क्या बैटरी महत्वपूर्ण है?
कुछ लोग कहते हैं कि शुद्ध इलेक्ट्रिक की सबसे बड़ी “भूमि खदान” बैटरी है: कौन आग या विस्फोट से डरता नहीं है?
लेकिन Xingyou आपको परेशान नहीं करेगा।
निर्माता के अनुसार, यह बैटरी सेल एक उच्च-स्थिर रासायनिक प्रणाली का उपयोग करती है, और केवल आपूर्तिकर्ता जो इस तरह के संघर्ष को बनाने के लिए गुणवत्ता की हिम्मत पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
उन्हें बाहर नहीं उड़ाया जाता है, वे सभी मापा जाता है: सुई चुभन, जलन, निचोड़, और चरम गेमप्ले जो कल्पना की जा सकती है उसे मापा जाता है।
वैसे, विस्फोट-प्रूफ वाल्व और इन्सुलेट प्रोटेक्टिव लेयर को भी इसमें प्लग किया गया था; यहां तक कि अगर यह वास्तव में दुर्भाग्यपूर्ण था, तो इसे गर्मी से नियंत्रण से अलग किया जा सकता है और प्रमुख दुर्घटनाओं का कारण नहीं होगा।
यह मत सोचो कि यह सिर्फ एक कहावत है, यह वास्तव में “चीजों को करने” के समान नहीं है।
इसके अलावा, BMS3.0 का बुद्धिमान प्रबंधन प्रणाली सरल नहीं है। 18 तापमान सेंसर प्रत्येक बैटरी सेल को घूर रहे हैं। ठंड होने पर वे स्वचालित रूप से गर्म हो जाएंगे, और जब वे गर्म होते हैं, तो वे सीधे ठंडा हो जाएंगे।
यह प्रबंधन प्रणाली बैटरी को गश्त करने वाले छोटे सुरक्षा गार्डों के एक समूह की तरह है। वे सर्दियों में बिजली के नुकसान से डरते नहीं हैं और गर्मियों में झूठे मानकों में बैटरी जीवन के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
आधिकारिक बैटरी जीवन उपलब्धि दर – 92% से अधिक – को -10 ℃ से 45 ℃ तक स्थिर किया जा सकता है। इस स्तर को कौन प्राप्त कर सकता है?
मूल रूप से, जब आप काम करते हैं तो आपकी बिल्ली और कुत्ते को सात दिनों तक चार्ज नहीं किया जाता है। 310 किलोमीटर संस्करण पर्याप्त है। यदि आपको जल्दी नहीं करना है, तो आप अभी भी 410 किलोमीटर तक टॉस कर सकते हैं। आपको काम बंद करने के बाद सड़क पर बिजली से बाहर निकलने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
लेकिन फिर, बैटरी कमाल की है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि पावर सिस्टम काम कर सकता है या नहीं।
Xingyuan की 11-इन -1 स्मार्ट इलेक्ट्रिक ड्राइव एक “संयोजन लड़ाई” की तरह है, जो मोटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, रिड्यूसर आदि को एक साथ पकड़े हुए है।
हम भागों को ढेर नहीं करेंगे और बेमानी नहीं बनाएंगे, और हम दक्षता, लागत और स्थायित्व को एक में जोड़ देंगे।
यह कहा जाता है कि इस ट्रेडिंग ने एकीकरण स्तर में 40%की वृद्धि की, वॉल्यूम कम हो गया, और चेसिस स्पेस को सीधे बचाया गया।
यदि आपने पहले एक छोटे से ट्राम को एक छोटे से ड्राइव के साथ चलाया था, तो चेसिस एक लॉकर से भरे लॉकर की तरह होगा, और एक शाफ्ट जूते के तलवों को मारने से डरता होगा।
Xingyuan को साफ -सफाई से रखा गया है, और जैसे -जैसे यह जाता है, अंतरिक्ष बड़ा हो रहा है।
दक्षता के बारे में बात करते हैं, इस कार के इलेक्ट्रिक ड्राइव की दक्षता 92% तक बढ़ गई है, और राजमार्गों पर चलने की कोई समस्या नहीं है।
हर बार जब आप शुरू करते हैं, तो कॉकपिट आपके गद्दे, मूक बीयरिंग, अनुकूलित गियर, आदि के रूप में स्थिर होता है, और शोर 55 डेसिबल के लिए नियंत्रित होता है।
कार में बैठना और उच्च गति पर रेसिंग विमान पर इंजन के किनारे पर दांतों को पीसने के विपरीत है।
ईमानदार होने के लिए, अनुभव वास्तव में एक ही मूल्य कार से बेहतर है।
इससे भी बेहतर हिस्सा इसका उच्च और कम तापमान प्रतिरोध डिजाइन है, और इसका उपयोग सभी मिश्र धातु सामग्रियों के लिए किया जाता है। ऐसा कहा जाता है कि इसका उपयोग 150,000 किलोमीटर के लिए किया जा सकता है, बिना भागों को चमकाने के बारे में चिंता किए बिना।
आप पूछना चाहते हैं कि 150,000 किलोमीटर की अवधारणा क्या है?
आम तौर पर, व्हाइट-कॉलर श्रमिक एक वर्ष में 10,000 युआन से कम काम करने के लिए जाते हैं और बंद हो जाते हैं, और वे तब तक नहीं टूटेंगे जब तक वे ड्राइव नहीं करते। कार खरीदते समय उन्हें हर दिन इसके बारे में सोचने की ज़रूरत नहीं है। “क्या यह अचानक टूट जाएगा? यह घातक मरम्मत होने जा रहा है।”
एक और बात जो लोग अक्सर ट्राम – स्टोरेज स्पेस में प्रवेश करते समय शिकायत करते हैं, जो कि कुछ ज़िंगयुआन भी व्यवहार में डालता है।
एक छोटी कार के लिए पर्याप्त जगह नहीं है, आप नियमित ऑपरेशन जानते हैं।
नतीजतन, जिंगबियन में सीधे एक स्तरित भंडारण पैटर्न होता है: फ्रंट ट्रंक + ट्रंक + केबिन हिडन स्टोरेज, तीन-आयामी दृष्टिकोण, मैं आपसे नहीं लड़ूंगा।
तब 70L फ्रंट ट्रंक कॉन्फ़िगरेशन काफी दुर्लभ है। इस कीमत पर सामने के ट्रंक को खोलने की हिम्मत कौन करता है?
इसमें एक धँसा डिजाइन भी है, जो आसानी से 20 इंच के सूटकेस, एक चार्जिंग गन और एक कार फर्स्ट एड किट में फिट हो सकता है।
विवरण भी विचारशील हैं, समर्थन बल केवल 30n है, और छोटी लड़की इसे एक हाथ से उठा सकती है।
स्वतंत्र ड्रेनेज छेद भी हैं, इसलिए आपको बारिश के दिनों में चीजों को भरते समय मोल्ड और नमी के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
ट्रंक क्षमता 375L है, और एक बार 4/6-स्केल सीटों को नीचे मुड़ा हुआ है, अंतरिक्ष को 1320L तक विस्तारित किया जा सकता है।
कैंपिंग टेंट और साइकिल ऑलराउंड हैं।
सह-पायलट ने एक मूक दराज भी भर दिया, एक 15 सेमी-गहरे भंडारण डिब्बे को केंद्रीय आर्मरेस्ट बॉक्स में आया, और एक गोपनीयता बॉक्स को पीछे की पंक्ति के नीचे दफनाया गया।
छोटे आइटम छोटे आइटम हैं, और बड़ी वस्तुओं में बड़ी वस्तुएं होती हैं, और कोई भी बॉस को चुरा नहीं सकता है, इसलिए वे स्पष्ट रूप से उन्हें अलग कर सकते हैं।
आपके जीवन में उन तुच्छ “छोटी चीजों का भंडारण” तुरंत फटा है, और आप कम्यूटिंग, खरीदारी और शिविर स्थापित कर सकते हैं, जो एक श्रमसाध्य प्रयास भी है।
चेंगदू ऑटो शो में Xingyuan का नाटक “एंट्री-लेवल प्योर इलेक्ट्रिक का मूल्य होना चाहिए” के लिए नीचे की रेखा को बिछाने के लिए कार्यों का उपयोग करना था।
नौटंकी बनाने के लिए एक “कम-मूल्य” मुफ्त बाइक की सवारी करने के बजाय, एक-एक करके प्रवेश-स्तरीय कारों के दर्द बिंदुओं को भरने के लिए वास्तविक कार्रवाई करता है, अंतरिक्ष को मानवीकृत करने के लिए तीन-इलेक्ट्रिक तकनीक का उपयोग करें, बाजार के लिए एक नया बेंचमार्क सेट करें।
कुछ लोग कहते हैं कि कम कीमतें “कचरा” हैं। वास्तव में, यह इस बात पर निर्भर करता है कि क्या आप उच्च गुणवत्ता खरीदने की परवाह करते हैं।
इसे स्पष्ट रूप से रखने के लिए, सस्तेपन का मतलब सस्तेपन का मतलब नहीं है, लोगों को बेवकूफ बनाने से व्यावहारिकता प्राप्त नहीं की जा सकती है।
Xingyuan कार सभी को स्पष्ट रूप से देखने देता है: 60,000 युआन प्रौद्योगिकी और मानवकृत डिजाइन खरीद सकते हैं, मन की शांति खरीद सकते हैं, और बाहर जाने पर श्रृंखला को खोने के बारे में चिंता न करें।
वास्तव में उन युवाओं के लिए एक तरीका है, जिन्होंने अभी -अभी समाज में प्रवेश किया है, सीमित बजट वाले परिवार, और कम्यूटर कारों को “वास्तविक” चीजों की आवश्यकता है।
यह कहा जाना चाहिए कि ऑटो शो में सभी प्रकार की नई कारों को देखना बहुत ही सतही है, और यह सिर्फ “जो भी कम है और जो भी जीतता है” को देखना बहुत ही सतही है।
ब्रांड जो हर विस्तार से अपने प्रयासों को गहरा करने और वास्तविक समस्याओं को हल करने के लिए तैयार हैं, इस ऑटो शो के नायक बन गए हैं।
क्या यह खपत अपग्रेड की दिशा नहीं है?
लेकिन फिर, अगर यह स्टार वास्तव में बाहर खड़े होना चाहता है, तो उसे बाद के चरण में सेवा, रखरखाव और बुद्धिमान प्रणाली के उन्नयन के लिए प्रतिस्पर्धा करनी होगी। क्या यह रास्ते का नेतृत्व करना जारी रख सकता है, और समय को अभी भी बोलना होगा।
लेकिन तकनीकी व्यावहारिकता के प्रशंसकों में कम से कम अधिक ठोस विकल्प हैं।
कभी -कभी ऑटो मार्केट में प्रतिस्पर्धा “टॉक शो कॉन्फ्रेंस” की तरह होती है। जो कोई भी दर्द बिंदुओं को इंगित करने की हिम्मत करता है, वह वास्तव में कारों को समझेगा।
ब्रांड जो केवल कीमतों की तुलना करते हैं और उपयोगकर्ता अनुभव पर विचार नहीं करते हैं, जल्द ही धरातल पर पहुंच जाएगा।
मूल्य अब सब कुछ नहीं है, और ताकत वाला एक उत्पाद “किंग बम” है।
ट्रेडिंग के ऐसे दौर के बाद, 60,000-स्तरीय शुद्ध बिजली की कार मॉडल के साथ भी खेला जा सकता है।
इसके बारे में फिर से क्यों नहीं, आप क्या चाहते हैं?
क्या पर्याप्त सुरक्षा ढेर है?
क्या भंडारण संतुष्ट हो सकता है?
जब आप खोलते हैं तो यह चिकना और शांत होता है?
मूल्य बनाम मूल्य, मुझे कैसे चुनना चाहिए?
यह अपनी कार खरीद मानकों पर पुनर्विचार करने का समय है।
जैसे कार सर्कल में कहावत अक्सर मजाक करती है: यदि आप एक कार खरीदते हैं, तो आप बहुत सारे पैसे खर्च करने से नहीं डरते हैं, लेकिन आप बहुत सारे “गड्ढों” को खर्च करने से डरते हैं।
क्या आप “व्यावहारिकता” के लिए भुगतान करेंगे और “कम कीमत” के प्रलोभन में विश्वास करना जारी रखेंगे?
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