आई ऑफ गॉड सी का स्वचालित पार्किंग फ़ंक्शन बहुत सतर्क है। खासकर उन जगहों पर जहां पैदल यात्री या वाहन आ-जा रहे हों, यह रुकेगा और इंतजार करेगा, अक्सर अंतहीन इंतजार करेगा।
वे लोग या गाड़ियाँ हमेशा चलती रहती थीं। जब उसे लगा कि जगह है और वह आगे बढ़ना चाहता है, तभी एक अन्य व्यक्ति या कार सामने आ गई। उसके पास प्रतिक्रिया करने का समय नहीं था और वह बिना हिले-डुले वहीं अटक गया।
परिणामस्वरूप, उपयोगकर्ता प्रतीक्षा करते-करते थक जाता है क्योंकि यह जारी रखने से इंकार कर देता है।
जब मैंने इसे रात में इस्तेमाल किया तो कुछ गलत हो गया। उस दिन बाद में, दूरी पर स्पष्ट रूप से एक टेलीग्राफ खंभा था। यह बहुत दूर था, लेकिन यह अचानक रुक गया और फिर से चलने से इनकार कर दिया। शायद उसने सोचा कि खंभा कोई जीवित वस्तु है। अगर उसने वास्तव में सोचा कि यह एक बाधा है, तो इसका कारण यह है कि उसे पूरी पार्किंग प्रक्रिया रोक देनी चाहिए और फिर बाहर निकल जाना चाहिए। लेकिन उसने ऐसा नहीं किया और वहीं इंतजार करता रहा।
मैंने सोचा कि यह लगभग ठीक हो गया है और समय लगभग बीत चुका है, इसलिए मैं आगे चला गया और लगभग पार्किंग स्थल से बाहर चला गया। जब मैंने पलट कर देखा तो वो अभी भी वहीं फंसा हुआ था. दिन के दौरान इसका संचालन काफी सहज और सहज होता है।
इस अति-सावधानी के कारण पूरी प्रक्रिया लंबी खिंच गई। उदाहरण के लिए, पिछली बार पार्किंग स्थल में, अधिक लोग नहीं थे, लेकिन हमेशा एक या दो लोग चल रहे थे, और यह तुरंत रुक जाता था और तब तक इंतजार करता था जब तक कि वे आगे बढ़ने की हिम्मत न कर लें। भले ही जगह काफी बड़ी हो, किसी चीज़ से टकराने के डर से इसकी कई बार पुष्टि करनी पड़ती है। उपयोगकर्ता एक तरफ खड़े होकर इसे देखते हैं, उन्हें लगता है कि समय बर्बाद हो गया है।
काश मैं थोड़ा साहसी हो पाता और तेजी से प्रतिक्रिया दे पाता। लेकिन जैसा कि अब है, यह जोखिम लेने के बजाय इंतजार करना पसंद करेगा, जिसके कारण कई लोग इसका उपयोग कर रहे हैं और अपने दम पर शुरुआत कर रहे हैं।
बात करते हैं रात में बिजली के खंभे की। उस दिन रोशनी कम थी और पार्किंग में थोड़ा अंधेरा था। इसने उस चीज़ को रियरव्यू मिरर या सेंसर से देखा और गलत समझ लिया। खंभा खराब हो गया था और हिल नहीं रहा था, लेकिन ऐसा लगा कि यह संभावित परेशानी थी, इसलिए वह रुक गया। आम तौर पर, जब सिस्टम एक निश्चित बाधा का पता लगाता है, तो उसे एक ध्वनि अनुस्मारक देना चाहिए या सीधे पार्किंग मोड को रद्द करना चाहिए।
लेकिन इसने इंतजार करना चुना. शायद एल्गोरिथ्म अनिश्चित लगा और इसे सुरक्षित रखना पसंद करेगा। परिणामस्वरूप, मैं कुछ गलत होने का एहसास होने से पहले कई कदमों तक बाहर चला गया और जांच करने के लिए तुरंत वापस आ गया। सौभाग्य से, कुछ भी गंभीर नहीं हुआ, लेकिन इस घटना ने मुझे रात में इसका उपयोग करने के बारे में सतर्क कर दिया।
हालाँकि यह अत्यधिक सतर्क डिज़ाइन सुरक्षा के लिए है, लेकिन व्यवहार में इसका उपयोग करना काफी परेशानी भरा है। विशेष रूप से व्यस्त पार्किंग स्थलों में, जहां लोग और कारें मिश्रित होती हैं, यह आसानी से फंस सकता है। यह तब आसानी से किया जा सकता है जब दिन के समय धूप अच्छी हो और सब कुछ साफ हो। लेकिन रात में, या खराब रोशनी वाले स्थानों में, सेंसर में त्रुटियां होने की संभावना होती है और दूर की छाया को खतरा मानते हैं। उपयोगकर्ताओं को धैर्य रखना होगा या किसी भी समय मैन्युअल रूप से कार्यभार संभालने के लिए तैयार रहना होगा। यदि सॉफ़्टवेयर को जीवित और मृत बाधाओं के बीच अंतर करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, तो अनुभव एकदम सही होगा।
मैंने स्वयं इसे कई बार आज़माया है, और हर बार जब मुझे ऐसी ही स्थिति का सामना करना पड़ता है, तो मुझे लंबे समय तक प्रतीक्षा करनी पड़ती है। उदाहरण के लिए, पिछले सप्ताह शॉपिंग मॉल के भूमिगत गैराज में एक कार साइड से पीछे की ओर निकली और तुरंत रुक गई। कार पूरी तरह से निकल जाने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ देर इंतजार करना पड़ा कि कोई वापस न आए। यह ठीक से काम कर रहा है, लेकिन यह थोड़ा धीमा है।
रात का उदाहरण तो और भी बढ़ा-चढ़ा कर पेश किया गया था। खंभा कार के सामने से कम से कम पाँच या छह मीटर की दूरी पर था, लेकिन वह ऐसे रुक गई जैसे उसने कोई भूत देख लिया हो। ऐसा हो सकता है कि कैमरे का रिज़ॉल्यूशन अधिक न हो, या एल्गोरिदम बहुत संवेदनशील हो। वैसे भी, तब से, मैं रात में अपनी कार पार्क करते समय अधिक ध्यान दे रहा हूं और पूरी तरह से उस पर निर्भर नहीं हूं।
जब इसका सामना बच्चों या पालतू जानवरों से होता है तो यह अधिक धीमी गति से प्रतिक्रिया करता है। वे छोटी चीज़ें इतनी तेज़ी से आगे बढ़ीं कि उनके पास निर्णय लेने का समय नहीं था, इसलिए वे बिल्कुल भी नहीं हिलीं। उपयोगकर्ता उत्सुकता से देखता है, लेकिन यादृच्छिक निर्देश नहीं दे पाता। परिणामस्वरूप, शुरू से अंत तक पूरी पार्किंग प्रक्रिया में सामान्य से दोगुना समय लगा। सुरक्षा पहली प्राथमिकता है, लेकिन संतुलन अवश्य खोजा जाना चाहिए।
यह अच्छा होगा यदि उपयोगकर्ता को सुरक्षित रूप से गति बढ़ाने की अनुमति देने के लिए एक मैनुअल ओवरराइड बटन जोड़ा जा सके। लेकिन यह बहुत सख्त है और आगे बढ़ने से पहले इसके सही होने की पुष्टि होने तक इंतजार करता है।
जब मैं दिन के दौरान इसका उपयोग करता था तो यह सोचता था कि यह वास्तव में विश्वसनीय था। एक बार जगह खाली हो जाने पर, यह एक सटीक कोण पर और एक समान गति से लगातार आगे बढ़ता है। कोई अनावश्यक रुकावट नहीं है, सब कुछ ठीक हो जाता है। लेकिन जब जटिल दृश्यों की बात आती है तो रहस्य खुल जाता है। पार्किंग स्थल जहां लोग और कारें घूमती हैं वह पहले से ही अव्यवस्थित है, और इतना सतर्क होना इसे और भी बदतर बना देता है। रात में बिजली के खंभों की गलत पहचान करना और भी आम बात है।
दूर लोहे की चीज़ चुपचाप खड़ी थी, लेकिन वह घबरा गयी थी। समस्या का पता चलने से पहले ही उपयोगकर्ता लगभग चला गया। सौभाग्य से, पार्किंग स्थल ज्यादा दूर नहीं था, इसलिए मैं जल्दी से वापस आ गया, लेकिन मैं वास्तव में फंस गया था।
यह समस्या कोई अकेला मामला नहीं है, कई उपयोगकर्ताओं ने इसी तरह की बातें बताई हैं। प्रणाली बहुत अधिक रूढ़िवादी है, जिसके परिणामस्वरूप कम दक्षता होती है। दिन के दौरान सुचारू, रात में सुस्ती, असीमित गतिविधि क्षेत्र, आदि। अनुकूलन के बाद, मुझे उम्मीद है कि यह अधिक स्मार्ट होगा और वास्तविक खतरों को अलग करने में सक्षम होगा। केवल उपयोगकर्ता अनुभव ही बढ़ सकता है। जैसा कि अभी है, जब मैं इसका उपयोग करता हूं तो मुझे लोगों को कोसने का मन होता है, लेकिन सुरक्षा सबसे पहले आती है, इसलिए मैं कुछ नहीं कह सकता।
