वह दुनिया जहां ऑटो उत्साही फलते-फूलते हैं, बाहरी लोगों के लिए इसका कोई मतलब नहीं होगा। आरपीएम, 0-60, 0-100, 100-0, हॉर्सपावर, टॉर्क, और पसंद जैसे शब्द उन लोगों के लिए अथाह लग सकते हैं जो इससे बाहर रहते हैं। क्षेत्र। लेकिन जिस चीज के बारे में पता है वह है गति। चूंकि कारों की बात आती है, आपकी कार जितनी तेज होगी, उतना ही अच्छा होगा।
अगला, ताकि वे हटा सकें 2016 टोयोटा हाईलैंडर ब्रेक पैड और रोटार प्रतिस्थापन लागत आपको पहले ब्रेक कैलीपर का निपटान करना होगा। ब्रेक कैलीपर ब्रेक ब्लैंक डिस्क के अलावा, लग बोल्ट के ठीक ऊपर स्थित हो सकता है। एक बोल्ट है जो कैलीपर को क्षेत्र में रखता है। उपयुक्त रिंच का उपयोग करते हुए आप इसे आसानी से हटा सकते हैं। एक ही प्रकार के बोल्ट इसे जगह में नहीं रख सकते हैं, इसलिए अलग-अलग वॉंच को आसान बनाने का कोई विचार है। बधाई हो, आप सीधे ऊपर खींचकर कैलीपर को खींच सकते हैं। संभवत: इसे ढीला करने के लिए इसे थोड़ा सा हिलाना पड़ सकता है। अब आप कैलीपर को किसी सुविधाजनक स्थान पर बैठा सकते हैं, या इसे बांधने के लिए अपने बंजी कॉर्ड का उपयोग कर सकते हैं।
आपका निकास प्रणाली आपके ट्रक का अतिरिक्त हिस्सा है जो हमेशा के लिए नहीं रह सकता। घटना में समय आता है कि एक aftermarket मफलर खोजने की आवश्यकता होगी, आपके पास कुछ परिदृश्य हैं। आप अपने मफलर को केवल एक आपूर्तिकर्ता से खरीद सकते हैं जो मफलर बेचता है जो आपकी वेबसाइट आपके जीएम, टोयोटा, या आपके द्वारा बनाए गए ट्रक का निर्माण करता है। आप निश्चित रूप से विभिन्न छूट ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता में से एक के माध्यम से जाना चुन सकते हैं और थोक मूल्यों पर या उसके पास मफलर या निकास प्रणाली ढूंढ सकते हैं। इसके अलावा, आपके पास विशेष रूप से ग्राहकों के लिए डिज़ाइन की गई प्रणाली रखने के लिए अतिरिक्त पैसे पर भुगतान करने का विकल्प है। आपके निर्णय के लिए आपको एक साथ विशेष जरूरतों का उपयोग करने की आवश्यकता होगी।
सस्ती होने के लिए एक्सेसरी में, पुरानी कारों में आमतौर पर कम प्रीमियम होता है और साइन अप करने के लिए कम खर्चीला होता है। पंजीकरण में अंतर राज्य के अनुसार 1,000 डॉलर जितना हो सकता है और क्या ऑटो की तुलना उम्र से जुड़े तीन से की जाती है। पुरानी कारों का बीमा कराने में कम खर्च आता है क्योंकि चोरी या टूट जाने पर वे सस्ते होते हैं।
टोयोटा और होंडा दोनों इस तथ्य का लाभ उठाते हैं कि अमेरिकी ब्रेक पैड निर्माता ईंधन-कुशल कारों या ट्रकों की तलाश कर रहे हैं। दोनों कंपनियां पर्यावरण के अनुकूल और ईंधन कुशल वाहनों की एक लाइनअप का दावा करती हैं। लेकिन जो चीज दोनों ऑटो कंपनियों को उन ऊंचाइयों तक ले जाती है, वह है प्रतिस्पर्धा।
सामान्यतया, हर 30,000 से 60,000 किलोमीटर पर मैनुअल ट्रांसमिशन फ्लुइड बदल जाता है। स्वचालित ट्रांसमिशन तरल पदार्थ को हर 30,000 से 100,000 मील (60-100k कहीं अधिक सामान्य) से बदलने की आवश्यकता होती है। कनेक्टिंग चेंजिंग, आपके लिए बढ़िया। हमेशा अपने द्रव चरणों की जाँच करें। स्वचालित ट्रांसमिशन में स्तर की जांच करने के लिए सभी के लिए डिपस्टिक (जैसे तेल क्रैंककेस डिपस्टिक) होता है। मैनुअल ट्रांसमिशन में अब शायद ही कभी डिपस्टिक होते हैं, लेकिन चूंकि आप पुरानी कार हैं, इसलिए यह काफी संभव है। यदि ऐसा नहीं होता है, तो अपने मैकेनिक से तेल के स्तर को देखने के लिए कहें, जबकि वे अन्य क्षेत्रों को देख रहे हों।
ब्रेक आपके वाहन की महत्वपूर्ण सुरक्षा विशेषताओं में से एक है और जब आप ब्रेक पैड और जूते ऑनलाइन पहनते हैं तो आपने उन्हें बदल दिया है। आपको इसे कितनी बार करने की आवश्यकता है यह आपकी ड्राइविंग की आदतों और एक व्यक्तिगत ड्राइव पर निर्भर करता है। स्टॉप और स्टार्ट के साथ बहुत सारे सिटी ड्राइविंग ब्रेक पैड को आसान बना देंगे। तो टोइंग ट्रेलरों और भार ढोना होगा। औसतन, पैड 30,000 से 40,000 बड़े क्षेत्रों में रह सकते हैं। कुछ अधिक महंगे पैड दो बार चल सकते हैं यदि आप।
एक बार जब आप खरीदारी को भुना लेते हैं, तो आप अपनी कार के संबंध में उनमें पुट चुन सकते हैं। हालाँकि, आपको केवल तभी लाभ उठाना चाहिए जब लोग उन्हें स्थापित करने के लिए सही उपकरण हों। क्योंकि, यदि आप इसे गलत तरीके से करते हैं, तो बस ऑटो कांच के उन हिस्सों को नुकसान पहुंचाएं जो इस तरह से आग्रह करते हैं। बहुत सारा पैसा खरीदा और बर्बाद किया। वैकल्पिक रूप से आप अपनी स्थानीय कार्यशाला को उनके लिए अच्छी तरह से कर सकते हैं। हालांकि यह लागत में आ सकता है, पेट की मांसपेशियों को उन्हें सही ढंग से स्थापित करने में आसानी होती है।
