| चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग की प्रारंभिक अवधि (1949-1965) |
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★अक्टूबर 1949 में केंद्रीय भारी उद्योग मंत्रालय के मशीनरी उद्योग ब्यूरो ने नए चीन में ऑटोमोबाइल उद्योग की स्थापना के लिए तैयारी शुरू की। ★अप्रैल 1950 में, भारी उद्योग मंत्रालय ने ऑटोमोबाइल उद्योग तैयारी समूह की स्थापना की, और गुओ ली को तैयारी समूह के निदेशक के रूप में नियुक्त किया, और मेंग शाओनोंग और हू यूनफांग को उप निदेशकों के रूप में नियुक्त किया। ★मार्च 1951 में, राज्य परिषद की वित्त और अर्थशास्त्र समिति ने चांगचुन में पहले ऑटोमोबाइल विनिर्माण संयंत्र के निर्माण को मंजूरी दी। ★ जनवरी 1953 में, मशीनरी उद्योग के पहले मंत्रालय ने भारी उद्योग मंत्रालय के पूर्व ऑटो उद्योग तैयारी समूह को ऑटो उद्योग प्रशासन में बदल दिया, और झांग फेंग्शी को निदेशक और जियांग जेमिन को उप निदेशक के रूप में नियुक्त किया। ★ जून 1953 में, अध्यक्ष माओ ज़ेडॉन्ग ने व्यक्तिगत रूप से “तीन वर्षों में चांगचुन ऑटोमोबाइल प्लांट बनाने के प्रयास पर चीन की कम्युनिस्ट पार्टी की केंद्रीय समिति के निर्देश” जारी किए। ★ जुलाई 1953 में, पहले ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग प्लांट ने एक भव्य नींव रखने का समारोह आयोजित किया। अध्यक्ष माओ ज़ेडॉन्ग के शिलालेख “मेमोरियल ऑफ़ फ़ाउंडेशन लेइंग ऑफ़ द फर्स्ट ऑटोमोबाइल फ़ैक्टरी” की सफेद संगमरमर की आधारशिला कारखाने के मध्य वर्ग में रखी गई थी। पहले ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग प्लांट का ग्राउंडब्रेकिंग। ★ जुलाई 1956 में, पहले घरेलू रूप से उत्पादित जिफैंग 4-टन ट्रक का जन्म पहले ऑटोमोबाइल विनिर्माण संयंत्र में हुआ था। ★ 14 अक्टूबर, 1956 को, एफएडब्ल्यू को आधिकारिक तौर पर स्वीकृति के लिए सौंप दिया गया था; 15 को शिलान्यास समारोह का आयोजन किया गया। ★ दिसंबर 1957 में, हांगडु मशीनरी फैक्ट्री ने यांग्त्ज़ी नदी 750 मोटरसाइकिल का सफलतापूर्वक परीक्षण किया। मई 1958 में, पहले ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग प्लांट ने डोंगफेंग ब्रांड कारों का सफलतापूर्वक परीक्षण किया और उन्हें पार्टी की “आठवीं राष्ट्रीय कांग्रेस” को उपहार के रूप में बीजिंग भेज दिया। अगस्त में, पहली हांगकी लक्जरी कार को सफलतापूर्वक डिजाइन और परीक्षण-उत्पादन किया गया था। ★ सितंबर 1958 में, FAW ने पहले CA30 2.5-टन सैन्य ऑफ-रोड वाहन का सफलतापूर्वक परीक्षण-उत्पादन किया। सितंबर 1958 में, शंघाई ऑटोमोबाइल असेंबली फैक्ट्री (शंघाई ऑटोमोबाइल डेकोरेशन फैक्ट्री) ने पहली फीनिक्स कार का सफलतापूर्वक परीक्षण-उत्पादन किया। ★ दिसंबर 1965 में, चाइना नेशनल ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री कॉरपोरेशन ने दूसरे ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग प्लांट का प्रिपरेटरी ऑफिस स्थापित करने का निर्णय लिया। राव बिन और क्यूई कांग जिम्मेदार हैं। |
| चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग की विकास अवधि (1966-1980) |
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★अप्रैल 1966 में, पहले ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग प्लांट से 20 Hongqi तीन-पंक्ति लक्जरी सेडान का पहला बैच बीजिंग भेजा गया था। ★ 1 अप्रैल, 1967 को, दूसरे ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग प्लांट ने आधिकारिक तौर पर जमीन तोड़ दी और एक ग्राउंडब्रेकिंग समारोह आयोजित किया। यह प्रोजेक्ट सितंबर में शुरू हुआ था। ★दिसंबर 1971 में, FAW ने खनन के लिए 60 टन डंप ट्रक का सफलतापूर्वक परीक्षण-उत्पादन किया। १५ सितंबर १९७९ को, हथियार मंत्रालय की जियालिंग मशीनरी फैक्ट्री ने पहली जियालिंग ब्रांड सीजे५० मोटरसाइकिल का सफलतापूर्वक परीक्षण-उत्पादन किया। |
| चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग ने व्यापक विकास (1981-1999) की अवधि में प्रवेश किया है |
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★ ७ मई १९८२ को, चीन राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल उद्योग निगम की औपचारिक रूप से बीजिंग में स्थापना हुई, जिसमें राव बिन बोर्ड के अध्यक्ष थे। ★ 26 फरवरी, 1983 को FAW ने एक मिलियन कारों के उत्पादन के लिए एक भव्य उत्सव बैठक आयोजित की। ★अप्रैल 1983 में, राज्य योजना आयोग और राज्य आर्थिक आयोग ने औपचारिक रूप से नामित मिनी कार योजना को मंजूरी दी। ★ 11 अप्रैल, 1983 को शंघाई ऑटोमोबाइल फैक्ट्री में पहली शंघाई सैन्टाना कार को सफलतापूर्वक असेंबल किया गया था। राज्य यह निर्धारित करता है कि ऑटोमोबाइल निर्माताओं के पास ऑटोमोबाइल उत्पादों के ऑटो-बिक्री अधिकारों का एक निश्चित प्रतिशत है। ★ जुलाई 1983 में, चाइना एसोसिएशन फॉर साइंस एंड टेक्नोलॉजी ने चाइना ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग सोसाइटी की स्थापना को मंजूरी दी। ★ जनवरी 1984 में, “चीन ऑटोमोबाइल समाचार” आधिकारिक तौर पर प्रकाशित और वितरित किया गया था। ★ 15 जनवरी, 1984 को बीजिंग ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग प्लांट और अमेरिकन ऑटोमोबाइल कंपनी (एएमसी) के बीच एक संयुक्त उद्यम, बीजिंग जीप ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड ने एक उद्घाटन समारोह आयोजित किया। ★मई 1984 में, राज्य के स्वामित्व वाली चांगान मशीनरी फैक्ट्री और जापान सुजुकी ऑटो इंडस्ट्री कं, लिमिटेड ने प्रौद्योगिकी और व्यापार के साथ संयुक्त मिनी कारों की ST90 श्रृंखला के उत्पादन के लिए प्रौद्योगिकी की शुरूआत पर एक समझौता किया। ★ अगस्त 1984 में, केंद्रीय वित्त और अर्थशास्त्र के अग्रणी समूह ने ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास का अध्ययन करने के लिए Beidaihe में एक विस्तृत बैठक आयोजित की और प्रस्तावित किया कि “मेरे देश के ऑटोमोबाइल उद्योग में एक महान विकास होना चाहिए।” ★ 5 अक्टूबर 1984 को, दूसरे ऑटोमोबाइल जियांगफान बेस ने एक महत्वपूर्ण समारोह आयोजित किया। ★नवंबर 1984 में, राज्य योजना आयोग ने पहले ऑटोमोबाइल विनिर्माण संयंत्र के लिए 200,000-वाहन मास्टर प्लान को मंजूरी दी। ★ 16 नवंबर, 1984 को, शंघाई ट्रैक्टर मोटर कंपनी और थाईलैंड चिया ताई समूह हांगकांग यिचु इन्वेस्टमेंट कं, लिमिटेड के बीच एक संयुक्त उद्यम, शंघाई यिचु मोटरसाइकिल कं, लिमिटेड की स्थापना की गई थी। ★मार्च 1985 में, शंघाई वोक्सवैगन कं, लिमिटेड, चीन और जर्मनी के बीच एक संयुक्त उद्यम, औपचारिक रूप से स्थापित किया गया था। अध्यक्ष किउ के और महाप्रबंधक झांग चांगमौ। सितंबर में, कंपनी ने आधिकारिक तौर पर खोला। ★मार्च 1985 में, नानजिंग ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री कं, लिमिटेड और इवेको इटली ने नानजिंग में फिएट ग्रुप इवेको से एस सीरीज लाइट-ड्यूटी वाहनों की शुरूआत के लिए एक लाइसेंस हस्तांतरण और तकनीकी सहायता अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। ★मार्च 1985 में, राज्य ने गुआंगज़ौ ऑटोमोबाइल प्लांट, चाइना इंटरनेशनल ट्रस्ट एंड इन्वेस्टमेंट कॉरपोरेशन, PSA, BNP Paribas, और International Finance Corporation के बीच संयुक्त उद्यमों की स्थापना को मंजूरी दी और 15 तारीख को अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। ★ 25 मई 1985 को, चाइना ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च सेंटर, जो सीधे चाइना ऑटोमोबाइल कॉरपोरेशन के तहत एक वैज्ञानिक अनुसंधान इकाई है, ने निर्माण शुरू किया। ★ सितंबर 1985 में, चाइना नेशनल ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री कॉरपोरेशन ने एक नई नेतृत्व टीम का गठन किया, जिसमें ली गैंग अध्यक्ष और चेन ज़ुताओ महाप्रबंधक और पार्टी सचिव थे। ★ पहली बीजिंग BJ2021 कार उत्पादन लाइन से लुढ़क गई। चीन-अमेरिका संयुक्त उद्यम, चेरोकी ऑटोमोबाइल को उत्पादन में लगाया गया था। ★ मार्च 1986 में, टियांजिन ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री कंपनी ने टियांजिन में जापानी Daihatsu Xiali कार की शुरूआत के लिए प्रौद्योगिकी लाइसेंस हस्तांतरण अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। ★ सितंबर 1986 में, चीन-फ्रांसीसी संयुक्त उद्यम गुआंगज़ौ प्यूज़ो ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड को उत्पादन में लगाया गया था। ★ मई 1987 में, स्टेट काउंसिल ने चाइना ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री कॉरपोरेशन को खत्म करने और चाइना ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री फेडरेशन बनाने के लिए एक दस्तावेज जारी किया। बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में चेन जुताओ के साथ 25 जून को बीजिंग में चाइना ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री फेडरेशन की स्थापना की गई थी। ★ जुलाई 1987 में, संयुक्त राज्य अमेरिका के FAW और क्रिसलर मोटर्स ने लाइट इंजन समझौतों की शुरूआत पर ग्रेट हॉल ऑफ द पीपल में एक हस्ताक्षर समारोह आयोजित किया। ★अगस्त १९८७ में, स्टेट काउंसिल की Beidaihe बैठक में कार उद्योग के मुद्दे पर चर्चा हुई और FAW, सेकेंड ऑटोमोबाइल और शंघाई के तीन कार उत्पादन अड्डों का निर्धारण किया गया। ★अक्टूबर 1987 में, मेरे देश का पहला हाई-स्पीड ऑटोमोबाइल टेस्ट ट्रैक हैनान ऑटोमोबाइल टेस्ट स्टेशन पर पूरा हुआ। ★ नवंबर 1987 में, चीन जियालिंग उद्योग कं, लिमिटेड (समूह) की स्थापना की गई थी। ★ 3 मई, 1988 को शेनयांग में जिनबे ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड की स्थापना की गई थी। ★ २७ सितंबर, १९८८ को, चीन उत्तर उद्योग (समूह) निगम और जर्मन डेमलर बेंज ने बीजिंग में एक भारी शुल्क वाहन उत्पादन लाइसेंस हस्तांतरण अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। ★अक्टूबर 1988 में, कंप्यूटर नियंत्रण वाली घरेलू सबसे लंबी (871 मीटर) सेडान असेंबली लाइन और 200 कारों की दैनिक उत्पादन क्षमता को शंघाई वोक्सवैगन में पूरा किया गया था। ★ जून १९८९ में, पहला घरेलू रूप से उत्पादित स्टार-स्टीयर हेवी-ड्यूटी ट्रक जिकी ऑटोमोबाइल जनरल प्लांट में असेंबली लाइन से लुढ़क गया। ★अगस्त 1989 में, FAW की नई कार असेंबली लाइन ने ऑडी कारों के पहले बैच को इकट्ठा किया। ★ २३ जनवरी १९९० को, स्टेट काउंसिल ने मशीनरी और इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग मंत्रालय के “चीन राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल उद्योग निगम की स्थापना के लिए अनुरोध” को मंजूरी दे दी, चीन राष्ट्रीय मोटर वाहन उद्योग निगम बनाने के लिए सहमति व्यक्त की, जिसे मशीनरी मंत्रालय द्वारा प्रबंधित किया जाएगा और इलैक्ट्रॉनिक्स उद्योग। और राष्ट्रीय योजना में एक अलग सूची लागू करें; मशीनरी और इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग मंत्रालय ऑटोमोबाइल उद्योग में प्रबंधन कार्यों का प्रयोग करने के लिए चीन के राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल उद्योग निगम को अधिकृत करता है। ★ 26 जनवरी, 1990 को शंघाई ऑटोमोटिव उद्योग निगम की स्थापना की गई थी। |
