[Auto Repair Knowledge]गैसोलीन बदलते समय ईंधन योजक जोड़ना न भूलें

कम करनाकारनिकास गैस प्रदूषण और वायु पर्यावरण की गुणवत्ता में सुधार आसन्न है। बीजिंग नगर सरकार ने पहले यूरोपीय ऑटोमोटिव निकास उत्सर्जन मानकों और संबंधित स्वच्छ गैसोलीन मानकों को लागू करने का बीड़ा उठाने का निर्णय लिया है। कुछ बड़े और मध्यम आकार के शहरों जैसे शंघाई और ग्वांगझोउ ने सकारात्मक प्रतिक्रिया दी है और विभिन्न नीतियां जारी की हैं। और ऑटोमोबाइल निकास प्रदूषण को नियंत्रित करने के उपाय करें। देश 2008 के आसपास यूरोपीय उत्सर्जन मानकों को भी लागू करेगा, और देश भर में संबंधित गैसोलीन और डीजल मानकों को लागू करेगा। कुछ कार मालिकों ने पाया कि पुराने गैसोलीन को यूरो गैसोलीन के साथ बदलने की प्रक्रिया में, गैसोलीनटैंकगैसोलीन पाइपलाइन में अशुद्धियाँ दिखाई देने की संभावना होती है, और इंजन ईंधन इंजेक्शन नोजल अवरुद्ध हो जाएगा।

घटना: उच्च श्रेणी के गैसोलीन की मांग बढ़ रही है

वर्तमान में, मेरे देश में उन निवासियों की संख्या बढ़ रही है जिनके पास उच्च-स्तरीय कारें हैं, और कार मालिकों के पास अपने वाहनों से मेल खाने वाले उच्च-श्रेणी के गैसोलीन की बढ़ती मांग है। इसके अलावा, ईंधन वाहनों के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों में इंजन की सफाई, वाहन के सेवन वाल्व, दहन कक्ष के जमाव और नोजल की सफाई के लिए स्पष्ट आवश्यकताएं हैं। क्योंकि यूरो तेल सल्फर सामग्री, ओलेफिन सामग्री और अशुद्धता सामग्री को कम करता है, और इन हानिकारक पदार्थों का ऑटोमोबाइल के उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली के जीवन पर प्रभाव पड़ता है, जिससे नोजल, सेवन वाल्व, दहन कक्ष और वेपोराइज़र में जमा का निर्माण होता है। खराब काम करना। यूरो का दीर्घकालिक उपयोग? तेल उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली में “उत्प्रेरक कनवर्टर” और “उत्प्रेरक कनवर्टर” का विस्तार कर सकता है।प्राणवायु संवेदक“और निकास उत्सर्जन नियंत्रण और रूपांतरण शुद्धिकरण दक्षता जैसे भागों की दीर्घायु लंबे समय तक उच्च स्तर पर बनाए रखी जाती है। बीजिंग के ऑटोमोबाइल ईंधन को यूरोपीय मानक में बदलने के बाद, गैसोलीन डिटर्जेंट और गैसोलीन डिटर्जेंट को ऑटोमोबाइल ईंधन में जोड़ा गया। नोजल, सेवन वाल्व, दहन कक्ष और कार्बोरेटर में जमा के गठन को कम करें, और उपर्युक्त भागों को साफ करें, विशेष रूप से उच्च ओलेफिन सामग्री वाले गैसोलीन के लिए। प्रभाव अधिक स्पष्ट है। 3M ईंधन योजक का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

लक्षण: पेट्रोल बदलने के दौरान इंजन में खराबी आने का खतरा होता है

यूरोपीय गैसोलीन और पुराने गैसोलीन के आदान-प्रदान की प्रक्रिया में, समय की अवधि के बाद, यह पाया जाएगा कि वाहनों में निम्नलिखित दोष आम हैं: जैसे इंजन की विफलता प्रकाश अलार्म, इंजन त्वरण कमजोर, इंजन घबराना, आदि। खराबी के बाद, कुछ वाहन इंजन इंजेक्टर की सफाई के बाद खराबी को खत्म कर सकते हैं, और कुछ वाहन केवल सुधार करते हैं लेकिन पूरी तरह से खराबी को खत्म नहीं कर सकते। कई निरीक्षणों के बाद, यह पाया जाता है कि यह कार पर सफाई या सफाई के लिए इंजन इंजेक्टर को हटा रहा है या नहीं ईंधन इंजेक्टर के ईंधन रेल में हमेशा कुछ अशुद्धियां होती हैं। ये अशुद्धियाँ वाहन के ईंधन के प्रवाह के साथ फ्यूल इंजेक्टर में एकत्रित हो जाती हैं और फ्यूल इंजेक्टर को ब्लॉक कर देती हैं, जिससे इंजन का हिलना, कमजोर त्वरण, इंजन लाइट अलार्म, और आउट-ऑफ-एडेप्टेशन वैल्यू आदि होता है। 3M ईंधन योजक का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

यह स्थिति आम तौर पर इस तथ्य के कारण होती है कि गैसोलीन टैंक और गैसोलीन पाइपलाइन में बड़ी मात्रा में अशुद्धता यूरोपीय गैसोलीन को जोड़ने से पहले वाहन में जमा हो गई है, जिससे गैसोलीन टैंक और गैसोलीन पाइपलाइन में अशुद्धियों को जल्दी से साफ करना मुश्किल हो जाता है। , और कुछ अशुद्धियाँ स्ट्रिप्स बन जाती हैं। गैसोलीन के साथ प्रवाहित या लोहे की कटी हुई आकृति आसानी से प्रवाहित होती है। भाप फिल्टर के सामने अशुद्धियों को फ़िल्टर किया जा सकता है। भाप फिल्टर के पीछे गैसोलीन पाइप में अशुद्धियों को भाप फिल्टर द्वारा फ़िल्टर नहीं किया जा सकता है, और वे ईंधन इंजेक्शन नोजल पर जमा हो जाएंगे और ईंधन इंजेक्शन नोजल को अवरुद्ध कर देंगे और इंजन खराब काम करेगा। 3M ईंधन योजक का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

निदान: गैसोलीन एडिटिव्स जोड़ने से अशुद्धियों को कम किया जा सकता है

गैसोलीन पाइप में अशुद्धियों को अशुद्धियों को कम करने के लिए कई बार उच्च दबाव वाली हवा और गैसोलीन से साफ किया जा सकता है। क्योंकि गैसोलीन टैंक में एक विभाजन है, अशुद्धियों को साफ करने के लिए गैसोलीन टैंक तक पहुंचना असंभव है। आप केवल टैंक में गैसोलीन खाली कर सकते हैं और इसे साफ गैसोलीन से प्रवाहित कर सकते हैं। सफाई प्रभाव प्राप्त होता है। इसलिए, ऐसी सफाई गंभीर अशुद्धियों वाले वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं है। यदि गैसोलीन टैंक और गैसोलीन पाइपलाइन को बदल दिया जाता है, तो गैसोलीन और पुराने गैसोलीन के आदान-प्रदान के लिए आवश्यक समय कम हो जाएगा, लेकिन यह बहुत महंगा है। ऑटो मरम्मत विशेषज्ञ वेई जुनकियांग ने पुष्टि की कि यूरो गैसोलीन और पुराने गैसोलीन के बीच विनिमय प्रक्रिया के लिए आवश्यक समय लगभग 3 से 5 महीने है। वर्तमान में, बाजार में कई प्रकार के ईंधन योजक हैं, और मछली और ड्रेगन का मिश्रण है। यह अनुशंसा की जाती है कि कार मालिक और दोस्त गैसोलीन टैंक में ईंधन की मात्रा को कम करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले एडिटिव्स, जैसे कि प्रसिद्ध ब्रांड 3M9828 फोर-इन-वन फ्यूल एडिटिव, सिनाबाद फ्यूल एडिटिव, जिनलिहाओ आदि को लगन से जोड़ते हैं। और गैसोलीन पाइपलाइन। अशुद्धियाँ उत्पन्न होती हैं, जिससे इंजन ईंधन इंजेक्टर के बंद होने की संभावना कम हो जाएगी।

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