रिम्स के ठंडे ज्ञान के बारे में हर कोई बहुत कुछ जानता है। उदाहरण के लिए, लेम्बोर्गिनी एक ट्रैक्टर निर्माता है, टोयोटाकारविभाग मूल रूप से टोयोटा बोशोकू मिल में “मर्डेस” के साथ स्थापित किया गया था।बेंज“मेड्सेस” में “वास्तव में एक ऑस्ट्रियाई व्यवसायी की बेटी का नाम है… लेकिन आज हम कुछ और बात कर रहे हैं, उदाहरण के लिए, क्या आप जानते हैं कि एस्टन मार्टिन ने चेरी क्यूक्यू के समान एक लघु कार लॉन्च की है? ?
एस्टन मार्टिन सिग्नेट
एस्टन मार्टिन की बात करें तो, हर कोई सोच सकता है कि यह एक बेहद खूबसूरत और सुंदर ब्रिटिश सुपरकार है। विशेष रूप से 007 फिल्म में, डीबी श्रृंखला जो बॉन्ड के साथ सुर्खियों में आती है। लेकिन यह एस्टन मार्टिन है, जिसने हमेशा केवल शीर्ष लक्जरी स्पोर्ट्स कारों का उत्पादन किया है, ने 2009 में शहरी कार साइगनेट योजना का उत्पादन करने का प्रस्ताव रखा था, और इसे लागू किया गया है।
एस्टन मार्टिन साइगनेट नामक एक दो-दरवाजे वाले चार-सीटर मॉडल का जन्म हुआ। हालांकि दिखने में एस्टन मार्टिन की पारिवारिक शैली का स्पर्श लगता है। लेकिन बॉडी साइज की बात करें तो यह फोर्ड से सिर्फ 3.07 मीटर लंबी है। कार्निवल और भी छोटा है, एक सामान्य मिनी कार।
इस मिनी-कार के जन्म के कारण के बारे में कहा जाता है कि एस्टन मार्टिन के 30% से अधिक मालिकों के पास स्कूटर के रूप में मिनी या स्मार्ट होगा, और एस्टन मार्टिन केवल इस वजह से इसे लॉन्च कर सकता है। सिग्नेट।
हालांकि, एस्टन मार्टिन को मिनी कार बनाने का कोई अनुभव नहीं है। Cygnet नाम की यह छोटी कार Toyota IQ चेसिस और पावर सिस्टम का इस्तेमाल करती है। Cygnet का पावर सिस्टम टोयोटा के 1.3L डुअल VVT इंजन से मिलता है जो CVT से मेल खाता हैहस्तांतरण, इसका प्रदर्शन निश्चित रूप से मार्टिन जीटी के बराबर नहीं है, सिगनेट की अधिकतम शक्ति केवल 99 हॉर्सपावर है, अधिकतम टॉर्क 123N.m है।
हालांकि पावर सिस्टम और चेसिस को टोयोटा के प्रोटोटाइप से कॉपी किया गया है, सिगनेट पर एस्टन मार्टिन का लोगो है, इसलिए एस्टन मार्टिन ने इसके बाहरी और इंटीरियर को फिर से डिजाइन किया। पारंपरिक ट्रेपोजॉइडल एयर इनटेक ग्रिल,इंजिन का ढक्कनफेंडर पर दो एयर इंटेक और शार्क फिन मार्टिन परिवार की विशिष्ट विशेषताएं हैं, साथ ही एक 16-इंच मल्टी-स्पोक मिश्र धातु भी हैपहिया हबऔर बुमेरांग शैलीपीछे की बत्ती.
सामान्य तौर पर, सिग्नेट कार में अभी भी हाथ से सिले चमड़े से एस्टन मार्टिन की सांस हैसीट, एल्यूमीनियम इंटीरियर और इतने पर, सभी बल को प्रतिबिंबित करने का प्रयास करते हैं।
हालांकि, अगर मैं आपको अभी बताऊं, लेम्बोर्गिनी की पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित एसयूवी पहले ही असेंबली लाइन से बाहर हो चुकी है! लेम्बोर्गिनी LM002 का जन्म 1970 के दशक में हुआ था। मूल मॉडल अमेरिकी सेना द्वारा विकसित एक सैन्य वाहन था, जो एक विशिष्ट हार्ड-कोर ऑफ-रोड एसयूवी था।
यह कहानी बहुत जटिल है। जब लेम्बोर्गिनी LM002 का जन्म हुआ, तब भी लेम्बोर्गिनी आज भी हमारी धारणा में “पेशेवर सुपरकार” नहीं थी। LM002 के जन्म से कुछ साल पहले, लेम्बोर्गिनी ने दिवालिया होने का अनुभव किया था, और हार्ड-कोर ऑफ-रोडर भी अमेरिकी सेना के ए टेंडर प्रोजेक्ट से बाहर हो गया था।
इसका प्रारंभिक मॉडल लेम्बोर्गिनी चीता एक मध्य-माउंटेड 4-व्हील ड्राइव डिज़ाइन का उपयोग करता है और यह 136KW / 4000rpm की अधिकतम शक्ति के साथ 5.9L V8 इंजन से लैस है। क्रिसलर से भी A727 3-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से मेल खाता है। शरीर का वजन 2042KG है, अधिकतम गति 167KM/h तक पहुंच सकती है, और 0-96KM/h का त्वरण स्कोर 11 सेकंड है। हालांकि, हालांकि यह उत्कृष्ट प्रदर्शन वाला एक मॉडल था, उस समय अमेरिकी सेना स्थानीय वाहन निर्माताओं को परियोजना सौंपने के लिए अधिक इच्छुक थी, इसलिए लेम्बोर्गिनी चीता बोली जीतने में विफल रही।
हालाँकि, परियोजना अटकी हुई थी, लेकिन लेम्बोर्गिनी अपनी 4×4 योजना को छोड़ने को तैयार नहीं थी। 1981 में, CHEETAH पर आधारित LM001 मॉडल सामने आया, जो 382 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति के साथ 4.7L V12 गैसोलीन इंजन से लैस था। LM002 LM003 और Lm004 सहित पूर्व पर आधारित है। यह 5.2L V12 इंजन से लैस है और ZF के गियरबॉक्स से लैस है।
आज की आँखों से भी लेम्बोर्गिनी LM002 को मापने के लिए, यह अभी भी एक यांत्रिक राक्षस है। 0-96KM/h त्वरण समय के 7.7 सेकंड, 209KM/h अधिकतम गति, 120% अधिकतम ग्रेडेबिलिटी, प्लस स्कॉर्पियन सीरीज़ AT विशेष रूप से लेम्बोर्गिनी के लिए पिरेली द्वारा प्रदान की गईटायर, 2700KG वजनी LM002 का ऑन-रोड और ऑफ-रोड प्रदर्शन सबसे अच्छा है।
LM002 को 1986 में लॉन्च किया गया था और 1993 में उत्पादन बंद कर दिया गया था। केवल 328 कारों का उत्पादन किया गया था। LM002 के सक्सेसर मॉडल को लॉन्च करने में लेम्बोर्गिनी की विफलता एक अफ़सोस की बात है, लेकिन कुछ ऐसी चीज़ें हैं जिनकी कभी भविष्यवाणी नहीं की जा सकती, जैसे किसी ने नहीं सोचा होगा कि वर्तमान लेम्बोर्गिनी फिर से होगी। वही एसयूवी क्षेत्र के लिए जाता है।
सह लोककरी सॉसेज
अंत में, चलिए आपसे एक ऐसी कार के बारे में बात करते हैं जो बहुत प्रासंगिक नहीं है। 2014 में, जर्मन मीडिया ने एक फीता समाचार की सूचना दी, जिसमें कहा गया था कि वोल्फ्सबर्ग में वोक्सवैगन द्वारा उत्पादित वोक्सवैगन सॉसेज उत्पाद पहली बार वोक्सवैगन ब्रांड कारों के उत्पादन से अधिक हो गए थे। क्या? वोक्सवैगन वोल्फ्सबर्ग में सॉसेज बनाता है?
ठीक है, क्या आपको लगता है कि वोक्सवैगन केवल कारों का निर्माण कर सकता है? वास्तव में, वोक्सवैगन के वोल्फ्सबर्ग कारखाने के कोने में, एक जादुई विभाग है जो जर्मनी में 20 से अधिक वोक्सवैगन कारखानों और कार्यालयों को मांस उत्पाद प्रदान करता है। और लाखों करी सॉसेज के वार्षिक उत्पादन ने ऑटोमोबाइल इतिहास में सबसे सफल साइडलाइन बनाई है, जो वोक्सवैगन मांस प्रसंस्करण फैक्टरी है।
वास्तव में, पहले वोक्सवैगन ने न केवल अपने सॉसेज का उत्पादन किया, बल्कि वोल्फ्सबर्ग में मवेशियों और सब्जियों को भी पाला। इसका कारण यह है कि जब वोक्सवैगन ने 1938 में वुल्फ्सबर्ग में बसने का फैसला किया, जहां वर्तमान कंपनी मुख्यालय स्थित है, वोल्फ्सबर्ग अभी भी केवल कुछ सौ लोगों के साथ एक छोटा शहर था, लेकिन वोक्सवैगन के हजारों कर्मचारी थे। बाहर से पर्याप्त आपूर्ति प्राप्त करने में असमर्थता के कारण, कंपनी केवल श्रमिकों के भोजन और रहने की व्यवस्था स्वयं ही कर सकती है। इसलिए कारखाने में न केवल कसाई की दुकान थी, बल्कि उसका अपना प्रजनन फार्म और सब्जी का भूखंड भी था।
लेकिन बाद में, शहर के विकास और कारखाने के बढ़ते पैमाने के साथ, जनता ने अब मवेशी नहीं उठाए और सब्जियां उगाईं, लेकिन मांस प्रसंस्करण कारखाने को चमत्कारिक रूप से बरकरार रखा गया। यह आश्चर्यजनक है। वैसे, मुझे एक डेटा मिला। 2015 में, वोक्सवैगन ने 7.2 मिलियन सॉसेज का निर्माण किया और 5.8 मिलियन वोक्सवैगन कारों की बिक्री की।
