जिन दोस्तों के पास ड्राइविंग बुक है वो जरूर ड्राइव कर पाएंगे, भले ही उन्होंने अभी तक कार नहीं खरीदी हो, लेकिन कम से कम वे कार का इस्तेमाल तो कर सकते हैं, तो आइए साधारण को लोकप्रिय बनाते हैं।कारज्ञान, उन छोटे दोस्तों को आश्वासन दें जो ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के लिए नए हैं। वाहन की शक्ति का संचरण पहले इंजन से गियरबॉक्स तक होता है, और फिर इसके द्वाराट्रांसमीशन शाफ्टड्राइविंग व्हील्स को पास करना और कार को आगे बढ़ने देना, पावर आउटपुट की मात्रा एक्सीलरेटर पेडलिंग की डिग्री पर निर्भर करती है। ईंधन अर्थव्यवस्था के दृष्टिकोण से, सबसे कम बिजली उत्पादन और सबसे तेज गति के साथ, उच्चतम कार्य कुशलता हासिल की जाएगी।
1. हल्के से ईंधन भरें, हल्का ब्रेक लगाएं, और जल्दी ब्रेक लगाएं
कठिन ड्राइविंगब्रेक, कठिन शुरुआत करना, और गैस पेडल पर कदम रखना सभी ईंधन बचाने के लिए वर्जित हैं। ईंधन की बचत करने वाले परीक्षण से पता चलता है कि मध्यम गति से गाड़ी चलाने की तुलना में त्वरक पर कदम रखना 2 से 3 गुना अधिक महंगा है। इसलिए, कार की सामान्य ड्राइविंग सुनिश्चित करने के आधार पर थ्रॉटल रेंज को उचित रूप से कम किया जाना चाहिए। जब आप लाल बत्ती देखते हैं या जब आप राजमार्ग में प्रवेश करते हैं या बाहर निकलते हैं, तो आप धीमा करने के लिए पहले से ब्रेक पर हल्के से कदम रख सकते हैं, और इंजन की शेष शक्ति का उपयोग वाहन को आगे बढ़ने देने के लिए कर सकते हैं।
2. शिफ्ट टाइमिंग और गियर चयन
गियर शिफ्ट करने का समय जहां तक संभव हो 2500-3000 आरपीएम के बीच होना चाहिए, ताकि बिजली की आपूर्ति सुनिश्चित करने के आधार पर बेहतर अर्थव्यवस्था प्राप्त की जा सके। कम गियर और उच्च गति को समाप्त करने के लिए, मैन्युअल रूप से ड्राइव करेंहस्तांतरणस्वचालित ट्रांसमिशन वाली कार चलाते समय, गति स्थिर होने के बाद आपको समय पर उच्च गियर पर स्विच करना चाहिए। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार चलाते समय, आपको “स्पोर्ट्स” मोड का उपयोग करने से बचने की कोशिश करनी चाहिए। इसके अलावा, मैनुअल गियर को उच्च गियर शुरू होने से रोकना चाहिए।
3. वार्म अप करने के बाद तेज करें
तापमान बढ़ने के बाद चलने की तुलना में कम तापमान पर इंजन को चलाने में अधिक ईंधन की खपत होती है, इसलिए शुरू करते समय तुरंत तेज न करें, लेकिन गति बढ़ाने से पहले इंजन को गर्म होने देने के लिए कुछ मिनटों के लिए धीमा होना चाहिए।
4. वाहनों की आर्थिक गति को समझें
आर्थिक गति सबसे अधिक ईंधन-कुशल ड्राइविंग गति को संदर्भित करती है। विभिन्न मॉडलों की आर्थिक गति भिन्न होती है। कृपया वाहन नियमावली को ध्यान से पढ़ें, लेकिन यह आम तौर पर लगभग 70-90 किमी/घंटा होगी। इस गति से कम या ज्यादा होने पर ईंधन की खपत बढ़ेगी।
5. नई कारों के रनिंग-इन पीरियड पर ध्यान दें
रनिंग-इन पीरियड के दौरान ड्राइविंग का तरीका सही है या नहीं, इसका भविष्य में इंजन की फ्यूल इकोनॉमी पर काफी असर पड़ेगा। इसलिए हमें यह ध्यान रखना चाहिए कि गति 80 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक न हो,घूर्णन गति४,००० आरपीएम से अधिक की नई कार की रनिंग-इन अवधि के दौरान ड्राइविंग सिद्धांत को न तोड़ें।
6. एयर कंडीशनर का उचित उपयोग
जब तापमान उपयुक्त हो, जब गति 60 किलोमीटर प्रति घंटे से कम हो, तो आप एयर कंडीशनर को चालू किए बिना वेंटिलेशन के लिए खिड़की खोल सकते हैं, या इसके कूलिंग फ़ंक्शन के बजाय केवल एयर कंडीशनर के वेंटिलेशन फ़ंक्शन का उपयोग कर सकते हैं, ताकि एयर कंडीशनरकंप्रेसरयह शुरू नहीं होगा, जिससे ईंधन की बचत होगी। हालांकि, जब गति 90 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक हो तो वेंटिलेशन के लिए खिड़कियां खोलने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इस समय वायु प्रतिरोध बहुत बड़ा है, और एयर कंडीशनर अधिक ईंधन-कुशल है।
रखरखाव लेख
नियमित कार का रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण है।अगरटायरनिराश,स्पार्क प्लगएयर फिल्टर के घर्षण और बंद होने से गैसोलीन की खपत होगी।
1. टायर सिस्टम की जांच पर ध्यान दें
अपर्याप्त वायुदाब बढ़ेगाटायरजमीन के साथ घर्षण से ईंधन की खपत बढ़ जाती है, इसलिए आपको हमेशा टायर के दबाव की जांच करनी चाहिए। विभिन्न मॉडलों और टायरों में अलग-अलग दबाव मानक होते हैं। इसके अलावा, यदि टायर गंभीर रूप से खराब हो जाते हैं, तो फिसलन होगी, और ईंधन की खपत में वृद्धि होगी, और यदि आवश्यक हो तो टायरों को बदला जाना चाहिए।
2. ब्रेक सिस्टम को बार-बार चेक करने पर ध्यान दें
कुछ कारों में थोड़ा सा ड्रैग ब्रेक होगा, जिसमें हैंड ब्रेक भी शामिल है, जो ड्राइविंग करते समय कार के भार को बढ़ाने के बराबर है, जिससे ईंधन की खपत में वृद्धि होगी, इसलिए नियमित निरीक्षण की आवश्यकता होती है।
3. भार कम करें
आंकड़े बताते हैं कि प्रत्येक अतिरिक्त किलोग्राम भार ईंधन की खपत में 1% की वृद्धि करेगा, इसलिए ट्रंक में अप्रयुक्त मलबे को कम करना आवश्यक है।
4. भागों का नियमित रखरखाव और प्रतिस्थापन
हवा छन्नीगैसोलीनफ़िल्टर,तेल निस्यंदकइसे हर 5,000 किलोमीटर में बदलने की जरूरत है, क्योंकि एयर फिल्टर ब्लॉकेज से गैस की मात्रा कम हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त गैसोलीन दहन होगा और ईंधन दक्षता कम हो जाएगी।क्लच प्लेट,क्लचप्रेशर प्लेट के पहनने, स्पार्क प्लग के लंबे समय तक उपयोग से भी ईंधन की खपत में वृद्धि होगी, इसलिए इसे नियमित रूप से बदलना चाहिए।
ड्राइविंग ज्ञान की गलतफहमी
1. ईंधन बचाने के लिए न्यूट्रल गियर लगाएं
शीघ्रकैब्युरटरकार को न्यूट्रल में रखने से ईंधन की बचत हो सकती है, लेकिन अभी हम जिस EFI कार का उपयोग करते हैं वह नहीं है। क्योंकि कुछ कारें त्वरण के दौरान थ्रॉटल छोड़ती हैं, ईंधन इंजेक्शन सिस्टम ईंधन की आपूर्ति बंद कर देता है, और जब इंजन की गति 2000 आरपीएम तक गिर जाती है तो ईंधन की आपूर्ति फिर से शुरू हो जाती है। इसलिए, उच्च गति पर गियर के साथ तट पर ईएफआई कार ईंधन की बचत करेगी, और तटस्थ गियर जारी होने पर यह ईंधन की खपत करेगी।
2. गैसोलीन पफ मूल्य जितना अधिक होगा, उतना ही बेहतर होगा
कार के प्रत्येक मॉडल के लिए उपयुक्त गैसोलीन आमतौर पर मैनुअल पर अंकित होता है। कई कार मालिक अब सोचते हैं कि तेल जितना अच्छा होगा, कार उतनी ही अच्छी होगी, लेकिन ऐसा नहीं है। वाहन की तुलना में उच्च गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग न केवल महंगा है, बल्कि इंजन पर भी नकारात्मक प्रभाव डालता है।
3. लंबी सुस्ती
ईंधन-बचत परीक्षण ने साबित कर दिया कि 3 मिनट के लिए निष्क्रिय इंजन की ईंधन खपत कार को 1 किमी की यात्रा करने की अनुमति दे सकती है। इसलिए, यदि निवास का समय 1 मिनट से अधिक हो जाता है, तो लौ बंद कर दी जाती है। हालांकि, पुनरारंभ करने की ईंधन खपत सामान्य ड्राइविंग की तुलना में अक्सर 20% अधिक होती है, इसलिए अल्पावधि पार्किंग के लिए निष्क्रिय गति का चयन किया जाना चाहिए।
