क्या एक स्व-स्वामित्व वाली ब्रांड कार जो 6 साल से 1,00,000 किलोमीटर तक चल रही है, निर्माण का विरोध करेगी? कई लोगों की पहली धारणा यह है कि स्वतंत्र ब्रांड की गुणवत्ता निश्चित रूप से अच्छी नहीं है। यदि यह 100,000 किलोमीटर तक ड्राइव कर सकता है, विशेष रूप से 6 साल पहले की कार, जो अलग हो सकती है, तो इसे ओवरहाल किया जा सकता है। ऐसा ही होता है कि हमारी कंपनी के पास एक ऐसी कार्य कार है, एक Chery A3 जो 6 वर्षों से लगभग 110,000 किलोमीटर तक चल रही है, और यह अपनी 6 साल की निरीक्षण समय सीमा को पूरा करने वाली है, और कंपनी इसके लिए तैयार है इसे ठीक करिये। .
तो इस लेख में मैं दो मुद्दों के बारे में बात करूंगा। एक है पुरानी सेल्फ-ब्रांडेड कारों की समस्या और वाहनों की जांच और मरम्मत के लिए 4एस दुकानों पर जाने की प्रक्रिया और लागत।
सबसे पहले बात करते हैं इस कार की स्थिति के बारे में। इस कार का इस्तेमाल हमारे सहयोगियों ने अन्य जगहों से किया है, शेनझेन से चेंगदू और फिर डोंगगुआन तक। अंत में, हमने इसे वापस शेन्ज़ेन भेज दिया। 2012 में लाइसेंस प्राप्त मैनुअल मॉडल 2010 हैचबैक 1.6L मैनुअल आक्रामक प्रकार का होना चाहिए, जिसकी कीमत लगभग 80,000 थी। अब तक, मैं 108,000 किलोमीटर दौड़ चुका हूं, हां, एक सोमरस बादल की दूरी। चूंकि इस कार का इस्तेमाल कई लोग करते हैं, इसलिए कार की हालत सामान्य से थोड़ी खराब है। मैं संक्षेप में इस कार की वर्तमान समस्याओं का परिचय दूंगा।
1. सूरत
वास्तव में, इस कार की उपस्थिति थोड़ी भयानक है, क्योंकि सामने वाले बम्पर के बाईं ओर खरोंच हैं, बकसुआ अलग हो गया है, और घाव तेज वस्तुओं द्वारा काटे गए हैं, इसलिए इस बम्पर को बदला जाना चाहिए।
कार के दरवाजे के बाईं ओर खरोंच अधिक गंभीर थी। इसे मोड़ते समय गलती से पत्थर के घाट जैसी किसी चीज पर खरोंच लग जानी चाहिए थी। निशान की सतह से लोहे का रिसाव हो गया था और गंभीर जंग लग गया था, जिसमें काफी समय लगता था।
2. आंतरिक
इस कार की अधिकांश आंतरिक सामग्री कठोर प्लास्टिक पैनलों से बनी है, लेकिन सौभाग्य से यह बेज रंग की है। भले ही रंग 6 साल बाद फीका पड़ जाए, यह बहुत स्पष्ट नहीं है और इससे इंटीरियर बहुत पुराना नहीं लगेगा। की एक भावना।
इंटीरियर के बारे में एकमात्र बुरी चीज भंडारण डिब्बे का ढक्कन है, जो लंबे समय तक चालू होने के बाद सीधे टूट जाती है। एक छोटी सी समस्या यह भी है कि गियर्स का लेदर रैप निकल जाता है। बेशक, यह कोई बड़ी समस्या नहीं है।
तीन, ड्राइविंग समस्याएं
अगला चरण मुख्य बिंदु है। इस कार को अभी भी सामान्य रूप से चलाया जा सकता है। हालांकि, ड्राइविंग प्रक्रिया में दो स्पष्ट समस्याएं हैं। पहला यह है कि अपशिफ्टिंग के बाद एक्सीलरेटर जारी होने पर घबराहट होगी। गंभीरता से, गियरबॉक्स और क्लच में कोई समस्या हो सकती है। दूसरा, ड्राइविंग के दौरान, जब ब्रेक लगाया जाता है, तो स्टीयरिंग व्हील स्पष्ट रूप से हिल जाएगा। वाहन की गति जितनी तेज होती है, झटके उतने ही तेज होते हैं और ब्रेक डिस्क में असमानता होती है।
इन दो बिंदुओं को पहले हल किया जाना चाहिए, और नग्न आंखों को फिलहाल रखरखाव की आवश्यकता नहीं दिखाई दे रही है, इसलिए मैं केवल मरम्मत के लिए 4S दुकान पर जाना चुन सकता हूं, फिर 4S पर जाने में कितना खर्च होता है दुकान इन समस्याओं की मरम्मत के लिए?
रखरखाव की लागत कितनी है?
यहां व्यक्तिगत अनुभव के कुछ बिंदु दिए गए हैं। इस चेरी 4 एस स्टोर को लें, मैं एक उदाहरण के रूप में आया था। यदि वाहन वारंटी से बाहर है और वाहन की मरम्मत करना चाहता है, तो इसे दो स्थितियों में विभाजित किया जा सकता है।
पहला कार की मरम्मत के बिना निरीक्षण करना है, फिर आपको निरीक्षण शुल्क के लिए केवल 150 युआन का भुगतान करना होगा, और फिर आपके लिए वाहन की समस्याओं को पेशेवर रूप से ठीक करने के लिए एक तकनीशियन होगा, और फिर प्रमुख वस्तुओं और लागतों को सूचीबद्ध करेगा। कार की मरम्मत, नीचे मैं बोल सकता हूँ।
दूसरा प्रकार निरीक्षण के बाद सीधे दुकान में कार की मरम्मत करना है। इस समय, 150 युआन का निरीक्षण शुल्क नहीं लिया जाता है।
बेशक, यदि आप बाहर जाना चाहते हैं और एक निजी दुकान के साथ कीमत की तुलना करना चाहते हैं, तो यह तय करने से पहले कि आप इसे कहां सुधारना चाहते हैं, आप कर्मचारियों के साथ संवाद करने का प्रयास कर सकते हैं और कह सकते हैं कि इसे अभी मरम्मत नहीं किया जा सकता है। क्या आप निरीक्षण शुल्क को फिर से मरम्मत शुल्क में शामिल कर सकते हैं जब आप इसे फिर से सुधारने के लिए आते हैं? इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि बातचीत कैसे की जाती है, इस पर निर्भर करता है कि स्थिति ठीक है।
निरीक्षण प्रक्रिया के दौरान, मास्टर पहले सड़क पर कार का परीक्षण करेगा। आप अपनी सभी समस्याओं को बता सकते हैं, और फिर आप निरीक्षण के लिए कार उठाएंगे और चेसिस और केबिन को देखेंगे। सच कहूं तो जब इस कार को ऊपर उठाया गया तो मैं काफी हैरान था। 2012 में आरएमबी 80,000 की एक स्व-स्वामित्व वाली ब्रांड कार के रूप में, सबसे पहले, यह एक वास्तविक दोहरी निकास निकास है, नकली एकतरफा निकास नहीं है। दूसरा, इसका पिछला निलंबन चार-लिंक स्वतंत्र निलंबन का उपयोग करता है, और एक बैलेंस बार से लैस है। अब भी, कई कारें इतनी बड़ी कीमत वहन नहीं कर सकती हैं। इसके अलावा, इसके सपोर्ट रॉड अब कई संयुक्त उद्यम कारों की तुलना में अधिक मजबूत प्रतीत होते हैं।
तो निरीक्षण के बाद 4S दुकान कितनी मरम्मत सूची देगी? सूची पूरी होने के बाद मैं वास्तव में चौंक गया था। तीन सूचियां हैं, कुल कीमत 6,360 है, यानी जब तक कार उठाई जाती है, लगभग तकनीशियन मैंने देखा है कि हर स्थिति को बदलने की जरूरत है।
इसे मुख्य रूप से तीन भागों में बांटा गया है: क्लच, गियरबॉक्स और ब्रेक। ईमानदारी से कहूं तो इस कार का अवशिष्ट मूल्य लगभग 20,000 हो सकता है। इन मरम्मत लागतों को क्षति की उपस्थिति के रूप में नहीं माना जाता है। सामने वाले बम्पर को बदलने के लिए 1,000 से अधिक की आवश्यकता होती है, लेकिन अगर कार बाहर खड़ी है, तो मुझे नहीं पता कि इसे किसने क्षतिग्रस्त किया है। हां, बीमा कंपनियां 70% राशि का दावा कर सकती हैं, लेकिन छोटी बीमा कंपनियां ऐसा नहीं कर सकती हैं। दो बाएं दरवाजों पर शीट मेटल टच-अप पेंट की कीमत 1,000 युआन है। इसे इस तरह से देखने पर, कुल मूल्य 9,000 युआन के करीब है, जो वास्तव में इस कार के लिए अनुचित है।
यदि आपके पास कुछ अनुभव है, तो आप इस सूची से देख सकते हैं कि वास्तव में, कई भागों को बदलने की आवश्यकता नहीं है। उदाहरण के लिए, कुछ थोड़े पहने हुए हिस्से सूची में सूचीबद्ध हैं, और एक आइटम “(निर्धारित किया जाना है)” है। वास्तव में, मुझे नहीं पता कि कोई समस्या है या नहीं, इसलिए मुझे इसे बदलना पड़ सकता है। यदि आप वास्तव में स्थिति को नहीं जानते हैं, तो सभी को बदल दिया जाएगा, लेकिन कुछ चीजें वास्तव में प्रतिस्थापन नोड पर नहीं पहुंची हैं।
इस सूची को पढ़ने के बाद, मैंने इसे तुरंत ठीक नहीं करने का फैसला किया। बेशक, मेरा यह भी सुझाव है कि कुछ पुरानी कारों की मरम्मत करते समय, आपको पहले एक 4S दुकान और एक निजी दुकान पर जाकर तुलना करनी चाहिए और यह देखने के लिए परीक्षण करना चाहिए कि कौन सी कार अधिक उपयुक्त है, जब तक कि समस्या को ठीक किया जा सकता है। , पूरी कार को बदलने की बिल्कुल जरूरत नहीं है।
संक्षेप:
दरअसल, कई लोगों का कहना है कि 4एस की दुकान काफी खस्ताहाल है। यदि आप वहां जाते हैं, तो आपको यह या वह बदलने के लिए कहा जाएगा, लेकिन कार बदलने के बाद कार सबसे अच्छी स्थिति में रहेगी। यह अधिक महंगा और अधिक महंगा नहीं होगा। एक नई कार के लिए, आप इसकी मरम्मत के लिए 4S दुकान पर जा सकते हैं। चिंता न करें, लेकिन पुरानी कारों के लिए, मेरा सुझाव है कि आप समस्या को हल करने और कुछ अनावश्यक खर्चों को बचाने के लिए कुछ निजी दुकानों पर जाएं।
