इंजन गर्मी लंपटता के मुख्य वाहक के रूप में, इंजन कूलेंट एंटी-फ्रीजिंग, एंटी-बॉयलिंग और एंटी-जंग कार्यों के लिए भी जिम्मेदार है। यदि कोई शीतलक नहीं है, तो इंजन पांच मिनट से कम समय तक चलने के बाद खराब हो जाएगा। यह इंजन के लिए शीतलक के महत्व को दर्शाता है।इंजन कूलेंट स्तर को विस्तार केतली में चिह्नित सामान्य स्तर के भीतर बनाए रखा जाना चाहिए। लेकिनक्या होगा यदि शीतलक जल्दी से उपयोग किया जाता है लेकिन रिसाव नहीं करता है?
शीतलक रिसाव अपेक्षाकृत छिपा हुआ है
सबसे पहले, यह स्पष्ट है कि यदि इंजन कूलेंट लीक नहीं करता है, तो इसकी बड़ी मात्रा में खपत करना मुश्किल है। इसलिए, जब शीतलक का जल्दी से उपयोग किया जाता है, लेकिन रिसाव नहीं पाया जाता है, तो शीतलक के रिसाव को छुट्टी नहीं दी जा सकती है। इस समय, आपको यह पता लगाने के लिए अधिक सावधानी से जांच करनी चाहिए कि कहीं कोई छिपी हुई लीक तो नहीं है जिसे खोजना आसान नहीं है।
इंजन सिलेंडर हेड गैसकेट
क्योंकि इंजन का तापमान बहुत अधिक है, यह सिलेंडर हेड गैसकेट की रक्षा रेखा के माध्यम से इंजन के कूलिंग को तोड़ सकता है, जिससे सिलेंडर या तेल मार्ग में प्रवेश हो सकता है।
कुल मिलाकर, जब शीतलक का बहुत जल्दी सेवन किया जाता है, तो यह इंगित करता है कि इंजन शीतलन प्रणाली खराब है। इसे गंभीरता से लिया जाना चाहिए, और इसे फिर से नहीं भरना चाहिए क्योंकि शीतलक बहुत छोटा है।
