शीतलक कुछ दिनों के भीतर जोड़ा गया है, और एंटीफ्ीज़ आमतौर पर कार के रिसाव के कारण होता है।

मालिक द्वारा शीतलक जोड़ने के बाद,डिस्कवरकुछ दिन गए हैं। कुछ दिनों में शीतलक का उपयोग करना असंभव है। मुख्य कारण यह है कि शीतलक लीक हो गया है। एंटीफ्ीज़ न केवल इंजन को ठंडा कर सकता है, बल्कि शीतलक को वाहन की ठंडी सर्दियों में जमने से भी रोक सकता है। यदि एंटीफ्ीज़ लीक हो जाता है, तो इंजन का तापमान कम नहीं होगा, और तापमान अधिक और अधिक हो जाएगा। उबलने की घटना बहुत आसान है, और गंभीर मामलों में, यह इंजन को खराब कर देगा। यदि यह सर्दियों में है, तो यह रेडिएटर को नुकसान पहुंचाएगा और इंजन के सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक को ठंढ से नुकसान पहुंचाएगा।

कार के एंटीफ्ीज़र लीक होने के सामान्य दोष क्या हैं:

1. पानी की टंकी टूट गई है, जो जंग के कारण हो सकती है;

2. शीतलन प्रणाली पाइपलाइन क्षतिग्रस्त है, और जब यह गुजरती है तो एंटीफ्ीज़ बाहर निकल जाएगा;

3. पानी की टंकी और एंटीफ्ीज़ टैंक की संयुक्त स्थिति में खराब सीलिंग प्रदर्शन होता है या रबड़ ट्यूब उम्र बढ़ने लगती है।

यदि वाहन का एंटीफ्ीज़र अपर्याप्त है, तो डैशबोर्ड पर एंटीफ्ीज़ फॉल्ट लाइट जलाई जाएगी। जब फॉल्ट लाइट चालू हो, तो समय पर एंटीफ्ीज़ जोड़ना आवश्यक है। कार मालिकों को एंटीफ्ीज़ जोड़ने के लिए फॉल्ट लाइट चालू होने तक इंतजार नहीं करना चाहिए। आप यह देखने के लिए नियमित रूप से जांच कर सकते हैं कि एंटीफ्ीज़र स्पेयर टैंक में एंटीफ्ीज़र गायब है या नहीं, या यह देखने के लिए कि क्या एंटीफ्ीज़ के साथ कोई समस्या है। यदि एंटीफ्ीज़र का रंग गलत है, तो प्रभाव बुरा होगा। यदि ऐसा है, तो समय पर एंटीफ्ीज़ को बदलना आवश्यक है।