बदलने केब्रेक द्रवरखरखाव कार्यक्रम के एक भाग के रूप में, निश्चित रूप से, यह समझ में आता है। लेकिन कुछ नेटिज़न्स ने कहा कि उनकी कार में कोई बदलाव नहीं आया है ब्रेक द्रव 12 साल के लिए, ब्रेक प्रणाली अभी भी बरकरार है, और ब्रेकिंग प्रभाव का कोई बुरा प्रभाव नहीं पड़ेगा, इसलिए बदल रहा है ब्रेक द्रव मोटर वाहन उद्योग में एक नौटंकी है। तो क्या यह सच है कि ब्रेक द्रव बिल्कुल बदलने की जरूरत नहीं है?
सबसे पहले तो यह न कहें कि 12 साल हो गए। भले ही ब्रेक द्रव 6 साल से नहीं बदला गया, यह पहले ही खराब प्रभाव डाल चुका है। क्योंकि जब कोई कार ब्रेक लगा रही होती है, तो उच्च तापमान के प्रभाव के कारण जल वाष्प (बहुत कम) निश्चित रूप से उत्पन्न होगी, और ब्रेक द्रव एक उच्च सांद्रता वाला तरल है और इसमें पानी के लिए एक मजबूत सोखने की क्षमता है। 12 साल के इतने लंबे समय में पानी की मात्रा सीमा को पार कर गई होगी, जिसका ब्रेकिंग सिस्टम पर बहुत बुरा असर पड़ेगा।
में अत्यधिक जल सामग्री का प्रभाव ब्रेक द्रव:
1. क्योंकि ब्रेक फ्लुइड में बहुत अधिक पानी होता है, इससे ब्रेक सिलेंडर लंबे समय तक जंग खाएगा।
2. दूसरे, यह ब्रेक द्रव के गीले क्वथनांक को प्रभावित करता है, जिससे ब्रेक द्रव बहुत स्थिर प्रदर्शन को बनाए नहीं रख पाता है, इसलिए यह निरंतर ब्रेक लगाने के दौरान ब्रेक करने में सक्षम नहीं हो सकता है।
3. ब्रेक द्रव के शुष्क क्वथनांक का भी एक निश्चित प्रभाव होता है, और एयर लॉक की घटना का कारण बनना आसान होता है, जिससे ब्रेकिंग प्रभाव में कमी आती है, और यहां तक कि यह भी लगता है कि कार को ब्रेक नहीं किया जा सकता है।
इसलिए, ब्रेक द्रव को नियमित रूप से बदला जाना चाहिए। आखिरकार, यह ड्राइविंग सुरक्षा से संबंधित है। 12 साल बाद ब्रेक फ्लुइड को बदले बिना ब्रेक फ्लुइड को न बदलें।
ब्रेक ऑयल के प्रतिस्थापन चक्र के लिए, यह आम तौर पर 2 साल या हर 40,000 किलोमीटर में एक बार होता है, लेकिन विशिष्ट समय उपयोगकर्ता मैनुअल में निर्दिष्ट किया जाना है। बेशक, हम सीधे ब्रेक द्रव की जल सामग्री की जांच भी कर सकते हैं। सबसे पहले, एक ब्रेक फ्लुइड वाटर कंटेंट टेस्टर तैयार करें, और फिर इसे सीधे ब्रेक फ्लुइड के फिलर पोर्ट में डालें। यदि पानी की मात्रा 3% से अधिक है, तो इसे बाद में बदलने की सिफारिश की जाती है। यदि यह 5% से अधिक है, तो इसे जल्द से जल्द बदला जाना चाहिए।
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