बैटरी केबल को सामान्य रूप से निकालते समय, आपको पहले नकारात्मक इलेक्ट्रोड और फिर सकारात्मक इलेक्ट्रोड को निकालना होगा। बेशक, आपको सकारात्मक और नकारात्मक दोनों तारों को हटाने की आवश्यकता नहीं है। जब तक सर्किट का एक सिरा काट दिया जाता है, तब तक कार में उपकरण को बिजली की आपूर्ति करने के लिए लूप बनाने का कोई तरीका नहीं है; यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वाहन को बंद करने के बाद, पूरे वाहन को बंद नहीं किया जाता है। वाहन में एंटी-थेफ्ट सिस्टम और रिमोट की सेंसिंग सिस्टम अपेक्षाकृत बिजली की खपत करेगा।
सामान्यतया, कार बैटरी के नकारात्मक इलेक्ट्रोड को एक से दो महीने तक अनप्लग किए जाने पर कोई समस्या नहीं है। लंबी अवधि की पार्किंग न केवल कार की बैटरी को प्रभावित करती है, बल्कि कार के अन्य हिस्सों पर भी एक निश्चित प्रभाव डालती है; उदाहरण के लिए, कार को लंबे समय तक पार्क करने के बाद, टायरों के विरूपण के कारण टायर पहले से खराब हो जाते हैं, इंजन का तेल ऑक्सीडेटिव गिरावट से गुजरेगा, और कार का पेंट गिर जाएगा।
कार में बैटरी के नेगेटिव पोल को अनप्लग करना कार में अधिकांश अतिरिक्त बिजली की खपत को काटने के बराबर है, जिससे बैटरी प्राकृतिक डिस्चार्ज की स्थिति में रहती है। जब प्राकृतिक डिस्चार्ज अवस्था में डिस्चार्ज की मात्रा बहुत कम होती है, तो कार लंबे समय तक पार्क कर सकती है जब बैटरी का नेगेटिव पोल अनप्लग हो। समय, तो भागएक बटन प्रारंभयदि वाहन या पुराने वाहन को लंबे समय तक छोड़ दिया जाए और नकारात्मक तार को हटा दिया जाए तो बैटरी को बेहतर ढंग से संरक्षित किया जा सकता है।
सबसे पहले बैटरी के नेगेटिव पोल को हटाने का कारण यह है कि कार का नेगेटिव टर्मिनल बॉडी से जुड़ा होता है, और बॉडी मेटल से बनी होती है, और पूरा बॉडी नेगेटिव इलेक्ट्रोड की ओर जाता है; सरल समझ यह है कि शरीर नकारात्मक इलेक्ट्रोड है, और किसी भी विद्युत घटक के नकारात्मक इलेक्ट्रोड को केवल कनेक्ट करने की आवश्यकता है। शरीर को जमीन पर उतारा जा सकता है, और वर्तमान को शरीर के माध्यम से नकारात्मक ध्रुव पर वापस भेज दिया जाएगा। प्रत्येक घटक के लिए किसी अन्य तार को नकारात्मक टर्मिनल पर खींचना आवश्यक नहीं है, जो तारों की मात्रा बचाता है और सर्किट समस्या निवारण की कठिनाई को कम करता है।
