मेरा मानना है कि कई दोस्तों के पास हैडिस्कवरएंटीफ्ीज़ की कमी के बाद, यह वास्तव में काफी सामान्य है। आखिरकार, एंटीफ्ीज़ एक प्रकार का उपभोज्य है, जो निरंतर उच्च तापमान के प्रभाव में कम या ज्यादा अस्थिर हो जाएगा। लेकिन यह रिसाव के कारण भी हो सकता है। यदि रेडिएटर गैसकेट क्षतिग्रस्त है या ओवरफ्लो टैंक, पानी पंप की संयुक्त सतह और शीतलन प्रणाली के पाइप जोड़ ढीले हैं, तो एंटीफ्ीज़ रिसाव हो सकता है। आपको समय पर निकटतम स्टीम टर्बाइन में जाने की आवश्यकता है। मरम्मत के लिए दुकानों की मरम्मत, आपको पता होना चाहिए कि एंटीफ्ीज़ की कमी से प्रभाव की अलग-अलग डिग्री हो जाएगी।
यदि एंटीफ्ीज़ (मिन स्केल लाइन के नीचे) की कमी है, तो सबसे पहले, कोई अच्छा शीतलन प्रभाव नहीं है। नतीजतन, तेज गति से चलने पर “बर्तन उबालना” (तापमान बहुत अधिक) आसान होता है, और तेल की चिपचिपाहट भी तदनुसार कम हो जाएगी, और इंजन के हिस्से समय के साथ खराब हो जाएंगे . आपको पता ही होगा कि इंजन की मेंटेनेंस कॉस्ट कम नहीं होती है। इसलिए यदि आपको रिसाव या एंटीफ्ीज़ की कमी का पता चलता है, तो आपको समय रहते इससे निपटना चाहिए।
तो एंटीफ्ीज़ की कमी की जांच कैसे करें? डैशबोर्ड पर एंटीफ्ीज़ चेतावनी प्रकाश को देखने का सबसे सीधा तरीका है। यदि यह रोशनी करता है, तो यह एंटीफ्ीज़ की कमी हो सकती है। बेशक, इस बात से इंकार नहीं किया जा सकता है कि सिलेंडर में तापमान बहुत अधिक है। और कारण बना। दूसरे, हम एंटीफ्ीज़ पानी की टंकी की जांच के लिए सीधे इंजन के सामने के कवर को खोल सकते हैं। यदि आप देखते हैं कि तरल स्तर न्यूनतम चिह्न (MIN) से नीचे है, तो ड्राइविंग जारी न रखें। इस समय, आपको समय पर एंटीफ्ीज़ जोड़ने की जरूरत है। यदि रिसाव के कारण एंटीफ्ीज़ की कमी है, तो आपको पहले इसे ठीक करना चाहिए।
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