इस मामले में, एंटीफ्ीज़ द्रव बदलने के बाद कुछ दिनों के भीतर पीला हो जाता है। यह संभव है कि अवर और अयोग्य एंटीफ्ीज़र द्रव का उपयोग किया गया था, जिससे एंटीफ्ीज़ तरल पदार्थ की गुणवत्ता बिगड़ने के लिए रासायनिक प्रतिक्रिया हुई। यह अनुचित उपयोग और जंग के कारण भी हो सकता है।
एंटीफ्ीज़ का पीला होना सामान्य नहीं है। यदि ऐसा होता है, तो जितनी जल्दी हो सके एंटीफ्ीज़ को बदलना सबसे अच्छा है, पुराने एंटीफ्ीज़ को हटा दें, पानी की टंकी और शीतलन प्रणाली को साफ करें, और फिर नया एंटीफ्ीज़ जोड़ें।
यदि एंटीफ्ीज़ द्रव खराब हो जाता है, तो इसका कार्य विफल हो गया है और इंजन की सुरक्षा नहीं कर सकता है। यदि इसका उपयोग जारी रहता है, तो इसका इंजन पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा। यदि पानी का तापमान बढ़ता है और इंजन उच्च तापमान पर काम करता है, तो यह सिलेंडर गैसकेट में घुस सकता है और भागों के पहनने में वृद्धि कर सकता है। , यदि यह गंभीर है, तो एक जलती हुई जार घटना होगी।
एंटीफ्ीज़ का उपयोग करने की प्रक्रिया में, हमेशा एंटीफ्ीज़ की स्थिति पर ध्यान दें। यदि कोई असामान्य घटना है, जैसे कि ऊपर वर्णित रंग परिवर्तन, इसे समय पर बदल दें। एंटीफ्ीज़ की शेष मात्रा का भी निरीक्षण करें। यदि एंटीफ्ीज़ का स्तर “न्यूनतम” चिह्न से कम है, तो इसका मतलब है कि एंटीफ्ीज़ अपर्याप्त है, और एंटीफ्ीज़ स्तर को “अधिकतम” और “मिनट” के दो पैमाने पर रखने के लिए समय पर एंटीफ्ीज़ जोड़ा जाना चाहिए। रेखाओं के बीच।
जैसे-जैसे समय बदलता है, एंटीफ्ीज़ भी विफल हो जाएगा। इसलिए, एंटीफ्ीज़ को नियमित रूप से बदला जाना चाहिए। आम तौर पर, एंटीफ्ीज़ का जीवन चक्र लगभग 2 वर्ष या 40,000 किलोमीटर होता है, और टैक्सियों जैसे वाहनों के संचालन के लिए, एंटीफ्ीज़ को वर्ष में एक बार बदला जा सकता है।
