ऑटोमोबाइल एयर-कंडीशनिंग विफलताओं के लिए, रेफ्रिजरेंट रिसाव अधिकांश कारणों में व्याप्त है। आम तौर पर, रिसाव की समस्या की जांच और समाधान के बाद, हमें यह जांचना होगा कि एयर कंडीशनिंग सिस्टम में अभी भी दबाव परीक्षण के माध्यम से रिसाव की समस्या है या नहीं। फिर, कार एयर कंडीशनिंग दमन का नियंत्रण क्या है? हमें कितना दबाव बनाना चाहिए?
कार एयर कंडीशनर किस तरह का नियंत्रण दबाता है?
सामान्य परिस्थितियों में, उच्च दबाव वाले पाइपों को दबाकर ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर का दमन किया जाता है; वैक्यूमिंग के लिए, यह कम दबाव वाले पाइपों के माध्यम से किया जाता है।
कार एयर कंडीशनिंग का दमन कितना है?
सामान्य परिस्थितियों में, कार एयर कंडीशनिंग का दमन आम तौर पर लगभग 20-30 बार हिट होगा। यदि एयर कंडीशनर के दबाव को 20-30Bar पर स्थिर किया जा सकता है, तो इसका मतलब है कि एयर कंडीशनर रिसाव की समस्या हल हो गई है, और कार एयर कंडीशनर में अच्छा सीलिंग प्रदर्शन है, और फिर एयर कंडीशनर को वैक्यूम किया जा सकता है और सर्द जोड़ा जा सकता है।
एयर कंडीशनर में रेफ्रिजरेंट जोड़ने के बारे में
दबाव परीक्षण और वैक्यूम पंपिंग पूरी होने के बाद, हम सीधे सर्द जोड़ सकते हैं। रेफ्रिजरेंट जोड़ने के लिए, वाहन के एयर कंडीशनर पर अंकित रेफ्रिजरेंट की अधिकतम क्षमता के अनुसार रेफ्रिजरेंट रिकवरी और फिलिंग मशीन पर भरने की क्षमता, समय और प्रकार निर्धारित करें। पुष्टि के बाद, रेफ्रिजरेंट रिकवरी और फिलिंग मशीन स्वचालित रूप से रेफ्रिजरेंट जोड़ना शुरू कर सकती है।
