मैंकार मालिक के परिवार की कार का ज्ञान]जब कार मॉडिफिकेशन की बात आती है, तो हर कोई जो सबसे ज्यादा सोचता है, वह है उपस्थिति या आंतरिक परिवर्तन जैसे कि बड़े सराउंड्स, रियर विंग्स, व्हील्स और बॉडी पुल फूल। कई संशोधन उत्साही लोगों ने मोबाइल इंटरनेट उपकरणों जैसे मोबाइल फोन, टैबलेट कंप्यूटर, वाईफाई ट्रांसमीटर और अन्य मोबाइल इंटरनेट उपकरणों को कार में डालने के बारे में सोचना शुरू कर दिया है ताकि एक कार बनाई जा सके जो सबसे लोकप्रिय टेस्ला के रूप में “बुद्धिमान” हो।
वाईफाई सिग्नल के साथ इंटरनेट पर सर्फिंग का आनंद लें
“कार में वायरलेस वाईफाई की स्थापना मुख्य रूप से सह-चालक और पिछली पंक्ति में यात्रियों की बोरियत को दूर करने के लिए है।” कार के मालिक श्री जिन ने कहा कि विशेष रूप से लंबी दूरी की सेल्फ-ड्राइविंग यात्राओं के दौरान, हर दोस्त के पास पर्याप्त राष्ट्रीय यातायात नहीं होता है, और 3 जी इंटरनेट का उपयोग कार्ड पैकेज अपेक्षाकृत सस्ता है, और वाईफाई डिवाइस नेटवर्क सिग्नल साझा कर सकता है। , इसलिए इसे स्थापित किया गया है।
“एक वायरलेस 3 जी नेटवर्क कार्ड, एक वायरलेस बिल्ली जो हॉटस्पॉट के रूप में कार्य कर सकती है, और एक सिगरेट लाइटर से यूएसबी इंटरफ़ेस यह कर सकता है।” मास्टर लेई, जो डिजिटल संशोधन में अच्छे हैं, ने कहा कि सिद्धांत वास्तव में घर पर वायरलेस राउटर के समान है। इसने नेटवर्क केबल को वायरलेस 3G कार्ड में बदल दिया, और कुछ संशोधित कार मालिकों ने भी कार के इंटीरियर में उपकरणों के पूरे सेट को एम्बेड कर दिया। “चाइना मोबाइल द्वारा लॉन्च किए गए 4G नेटवर्क का उपयोग नेटवर्क सिग्नल स्रोत के रूप में भी किया जा सकता है, लेकिन हांग्जो द्वारा कवर किया गया क्षेत्र अभी भी अपेक्षाकृत सीमित है।” श्री लेई के अनुमान के अनुसार, कार में वायरलेस उपकरणों के पूरे सेट को संशोधित करने की लागत महंगी नहीं है। भले ही एक सिग्नल एन्हांसमेंट डिवाइस स्थापित हो, हजारों यह आरएमबी के भीतर भी किया जा सकता है, लेकिन बाद के चरण में यातायात लागत अपेक्षाकृत अधिक होगी।
मास्टर लेई ने याद दिलाया कि उपयोग की उच्च लागत के अलावा, सिग्नल की स्थिरता भी एक बड़ी समस्या है। “चलते वाहन पर, सिग्नल रिसेप्शन निश्चित रूप से प्रभावित होगा। इसके अलावा, कुछ दूरदराज के क्षेत्रों में खराब 3 जी सिग्नल हैं, और लोडिंग और भी अधिक प्रभावित होती है।”
कंप्यूटर तब गेम खेल सकता है जब वह सेंटर कंसोल में लगा हो और लोगों की प्रतीक्षा कर रहा हो
मोबाइल फोन किसी भी समय वाहन की स्थिति पर नजर रखने के लिए एक ट्रिप कंप्यूटर में बदल जाता है
मिस्टर ज़ू, एक कार मालिक, जिसने साल की शुरुआत में एक नया फोकस खरीदा था, ने कहा कि ड्राइविंग करते समय, जब तक वह अपने मोबाइल फोन को चालू करता है, इंजन की गति, पानी की टंकी का तापमान, तेल का तापमान, औसत ड्राइविंग जैसे पैरामीटर। गति, और औसत ईंधन की खपत एक नज़र में स्पष्ट थी। प्रदर्शित किए जा सकने वाले मापदंडों के अलावा, यह वाहन के संचालन की जानकारी जैसे कि सेवन वायु प्रवाह और इग्निशन अग्रिम कोण भी प्रदर्शित कर सकता है।
“ये पैरामीटर मेरी कार को बेहतर ढंग से समझने में मेरी मदद कर सकते हैं, और कुछ छोटी-मोटी खामियां समय पर पाई जा सकती हैं।” श्री ज़ू ने कहा कि वह अपने मोबाइल फोन पर वाहन के विशिष्ट मापदंडों की जांच कर सकते हैं क्योंकि उन्होंने ड्राइविंग के लिए आईओबीडी 2 नामक मोबाइल फोन का एक सेट स्थापित किया है। कंप्यूटर, यह उपकरण वाहन सूचना रीडिंग मॉड्यूल और मोबाइल टर्मिनल सॉफ्टवेयर से बना है।
“iOBD2 मॉड्यूल को वाहन के A-स्तंभ या स्टीयरिंग व्हील के नीचे OBD इंटरफ़ेस में डालें, और फिर मोबाइल फोन पर iOBD2 (Apple को iOBD2 कहा जाता है, Android को टॉर्क कहा जाता है) APP एप्लिकेशन डाउनलोड और इंस्टॉल करें।” श्री ज़ू ने कहा, मोबाइल फोन को लॉन्च करने के लिए केवल iOBD2 मॉड्यूल को कनेक्ट करने की आवश्यकता है। वाईफाई सिग्नल को मॉड्यूल से जोड़ा जा सकता है, और युग्मन सफल होने के बाद संबंधित मापदंडों को देखा जा सकता है।
“औसत कार मालिक के लिए, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले पर कई पैरामीटर अनावश्यक हैं, अलोकप्रिय पैरामीटर जैसे एयर इंटेक की संख्या का उल्लेख नहीं करना।” मास्टर लेई ने कहा कि ज्यादातर कार मालिक सिर्फ एक ताजा तस्वीर के लिए मोबाइल फोन के माध्यम से वाहन के मापदंडों को देखते हैं, और कुछ ही कार को समझते हैं। कार मालिक वाहन की स्थिति की निगरानी के लिए उपयोग कर सकते हैं।
श्री लेई ने पेश किया कि आईओबीडी 2 मॉड्यूल के अलावा, आईओवी और ईएलएम 327 जैसे समान कार्यों वाले मॉड्यूल हैं, और कीमत ज्यादातर 600 या 700 युआन से नीचे है। “चूंकि ड्राइविंग के दौरान कई मापदंडों की जांच करने की आवश्यकता होती है, इसलिए ड्राइविंग के दौरान अगले यात्री से उनकी ओर से जांच करने के लिए कहना सबसे अच्छा है, ताकि ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित न करें।”
मालिक, श्री वांग ने दो महीने पहले हांग्जो ऑटो सिटी में एक रिफिट शॉप में एक केंद्रीय नियंत्रण एकीकृत कंप्यूटर स्थापित करने के लिए 2,700 युआन खर्च किए। नेविगेशन के लिए इस्तेमाल होने के अलावा, उन्होंने इंटीग्रेटेड कंप्यूटर पर बहुत सारे गेम भी इंस्टॉल किए। “आप अपनी बोरियत दूर कर सकते हैं और किसी की प्रतीक्षा करते हुए अपने दिमाग को आराम दे सकते हैं,” श्री वांग ने कहा। हालांकि, उनके अनुसार, हालांकि यह स्टोर द्वारा विज्ञापित एक विशेष संस्करण है, दुर्घटना अधिक बार होती है, जो ध्वनि को भी प्रभावित करती है।
ऑटो सिटी में एक रिफिट शॉप के मालिक ने कहा कि इस प्रकार की ऑल-इन-वन मशीन को मॉडल सेंटर कंसोल के आकार और लाइन विनिर्देशों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, और यह एंड्रॉइड जैसे बुद्धिमान ऑपरेटिंग सिस्टम से भी लैस है, जो हो सकता है फिंगर टच द्वारा नियंत्रित, जो कार में टैबलेट कंप्यूटर डालने के बराबर है। के भीतर। हालांकि, बॉस ने यह भी स्वीकार किया कि बाजार में वास्तव में कई नकली उत्पाद हैं, और प्रदर्शन पर्याप्त स्थिर नहीं है, ताकि कार मालिक ताजा खेल सकें लेकिन “कूल” नहीं।
केंद्रीय नियंत्रण एकीकृत कंप्यूटर को संशोधित करने के अलावा, कार मालिक भी हैं जो सीधे कार पर आईपैड डालते हैं। आईपैड मिनी के रिलीज होने के कुछ समय बाद, एक विदेशी ट्यूनर ने इसे वोक्सवैगन जेट्टा पर स्थापित किया और इसे इन-कार मनोरंजन प्रणाली के साथ एकीकृत किया।
संशोधन उत्साही हुआ जी ने गुआंगज़ौ में आईपैड कार संशोधन देखा है। उनका मानना है कि कार आईपैड संशोधन अभी तक मुख्यधारा नहीं बन पाया है, लेकिन तस्वीर की गुणवत्ता या मनोरंजन प्रदर्शन के मामले में, आईपैड कार संशोधन अवंत-गार्डे और फैशनेबल है, और यह तकनीकी रूप से पूर्ण है। हल किया जा सकता है। “आईपैड कार संशोधन के साथ सबसे बड़ी समस्या यह है कि कार मालिक को मूल कार केंद्र कंसोल होस्ट या यहां तक कि एयर कंडीशनिंग की स्थिति को छोड़ देना चाहिए, और दूसरा यह है कि मोल्ड बनाते समय यह बेहद सटीक होना चाहिए।”
Huajie के अनुसार, iPad कार संशोधन की कमियां भी बहुत स्पष्ट हैं। पहला संशोधन लागत है, जो लगभग 10,000 युआन है; दूसरा यह है कि ध्वनि की गुणवत्ता सीडी प्लेयर के संकल्प से मेल नहीं खा सकती है। इसके अलावा, मूल कार के मुख्य इंजन और एयर कंडीशनिंग में बदलाव से भी कई समस्याएं पैदा होंगी। “iPad कार संशोधन एक DIY भावना से अधिक है।”
