मैंकार मालिक की कार का ज्ञान]अब शहर में ट्रैफिक की स्थिति बद से बदतर होती जा रही है, और ट्रैफिक जाम में रुकना मैनुअल ट्रांसमिशन कारों के मालिकों को थका देता है। इसलिए, अधिकांश शहरी लोगों के लिए कार खरीदने के लिए एक हल्की और परेशानी मुक्त स्वचालित ट्रांसमिशन कार लगभग पहली चकाचौंध बन गई है। हालांकि एक स्वचालित ट्रांसमिशन कार का उपयोग करना आसान और सुविधाजनक है, क्योंकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम एक बहुत ही परिष्कृत असेंबली है, विशेष रूप से मैनुअल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इसकी संरचना अधिक जटिल है। इसलिए, एक बार जब स्वचालित ट्रांसमिशन विफल हो जाता है, तो मरम्मत करना बहुत मुश्किल और महंगा हो सकता है। इस वजह से, स्वचालित ट्रांसमिशन को अधिक सावधानीपूर्वक देखभाल और रखरखाव की आवश्यकता होती है।
नियमित रूप से संचरण द्रव की जाँच करें
एटीएफ नामक एक प्रकार का चिकनाई वाला तेल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में इंजेक्ट किया जाता है। इसका कार्य न केवल लुब्रिकेट करना और ठंडा करना है, बल्कि इंजन और ट्रांसमिशन के बीच शक्ति को संचारित करना भी है। एटीएफ तेल का कार्य तापमान आम तौर पर लगभग 120 डिग्री सेल्सियस होता है, इसलिए तेल की गुणवत्ता बहुत अधिक होती है, और इसे साफ रखना चाहिए।
हमेशा सामान्य के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्रव स्तर की जाँच करें। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल की जांच करने का तरीका इंजन ऑयल से अलग होता है। इंजन ऑयल को कूलिंग अवस्था में चेक किया जाता है, जबकि ट्रांसमिशन ऑयल को लगभग 50 ℃ तक प्रीहीट करने की आवश्यकता होती है, और फिर गियर लीवर को प्रत्येक गियर में 2 सेकंड के लिए छोड़ दिया जाता है। इसे पार्किंग गियर में लगाएं। इस समय, तेल डिपस्टिक का सामान्य तेल स्तर उच्चतम और निम्नतम रेखाओं के बीच होना चाहिए। यदि पर्याप्त नहीं है, तो उसी गुणवत्ता का तेल समय पर डालें।
आम तौर पर, चाहे वह मैनुअल ट्रांसमिशन हो या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, हर 12 महीने में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल को बदलने की सिफारिश की जाती है या सबसे लंबे समय तक 20,000 किलोमीटर। हालाँकि, उपरोक्त केवल एक सामान्य सिफारिश है। बीजिंग में विशेष वाहन स्थितियों के कारण, कई हवा और रेतीले मौसम, सड़क की भीड़ और खराब हवा की गुणवत्ता है, यह अनुशंसा की जाती है कि वाहन का मुख्य चालक नियमित रूप से समय पर एटीएफ की जांच और प्रतिस्थापित करे।
ट्रांसमिशन ऑयल को सही ढंग से बदलें
आम तौर पर, स्वचालित ट्रांसमिशन तेल को प्रतिस्थापित करते समय, पुराने तेल को लीक करने और फिर नया तेल जोड़ने के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन के तेल तल पर अधिकांश स्क्रू हटा दिए जाते हैं, लेकिन नए तेल का केवल 30% ही बदला जा सकता है, और 70% पुराना तेल बचा है। गियरबॉक्स में रहता है। यदि तेल पैन को हटाकर तेल बदल दिया जाता है, तो 70% की तेल परिवर्तन दर प्राप्त की जा सकती है, जो वास्तव में गियरबॉक्स के स्वास्थ्य को सुनिश्चित कर सकती है। हालांकि, विशेष गियरबॉक्स सफाई उपकरण का उपयोग करते हुए, वर्तमान में सबसे अच्छा तेल परिवर्तन विधि गतिशील तेल परिवर्तन है। गियरबॉक्स के संचालन के दौरान, नया गियरबॉक्स तेल जोड़ने से पहले पुराने तेल को पूरी तरह से परिचालित किया जाता है और निकाला जाता है, ताकि तेल को बदला जा सके। दर 90% या उससे अधिक जितनी अधिक है।
जीएम, टोयोटा, फोर्ड और अन्य ब्रांडों के स्वचालित प्रसारण के घर्षण गुणांक अलग हैं, इसलिए एटीएफ तेल अलग है और इसे मिश्रित नहीं किया जा सकता है। एटीएफ के मिश्रित उपयोग से गियरबॉक्स की घर्षण प्लेटों को नुकसान होगा, जिसके परिणामस्वरूप क्लच और ब्रेक की फिसलन होगी, और गंभीर मामलों में, घर्षण प्लेटें नष्ट हो जाएंगी।
