| मेरा नम्बर। | वाईएच 0013 |
|---|---|
| संदर्भ। | 32 10 6 784 790 |
| नाम | टाई रॉड का अंत टाई रॉड का अंत |
| यूनिट | पीसी |
| कीमत | |
| टिप्पणी | फ्रंट एक्सल, लेफ्ट |
| मॉडल ऐप | इंजन ऐप | चेसिस ऐप | सीसी | किलोवाट | टाइप | सीवाईएल | साल |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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अल्पाइना
बी 7 (F01, F02) |
3/09 – 6/12 | ||||||
| B7 (F01, F02) बिटुरबो | N63 M10 ए | 4395 | 507 | बड़ा दालान | 8 | 3/09 – 6/12 | |
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बीएमडब्ल्यू
5 (F10) |
8/10 – / | ||||||
| 5 (F10, F18) 523 i | N53 B30 ए | 2996 | 204 | बड़ा दालान | 6 | 2/09 – / | |
| 5 (F10) 528 i | N53 B30 ए | 2996 | 258 | बड़ा दालान | 6 | 1/09 – 8/11 | |
| 5 (F10, F18) 535 i | N55 B30 ए | 2979 | 306 | बड़ा दालान | 6 | 2/09 – / | |
| 5 (F10, F18) 550 i | N63 B44 ए | 4395 | 408 | बड़ा दालान | 8 | 2/10 – / | |
| 5 (F10, F18) 520 डी | N47 D20 सी | 1995 | 184 | बड़ा दालान | 4 | 3/10 – / | |
| 5 (F10) 525 डी | N57 D30 ए | 2993 | 204 | बड़ा दालान | 6 | 6/09 – 8/11 | |
| 5 (F10) 530 डी | N57 D30 ए | 2993 | 245 | बड़ा दालान | 6 | 1/09 – 8/11 | |
| 5 (एफ10, एफ18) 550 आई एक्सड्राइव | N63 B44 ए | 4395 | 408 | बड़ा दालान | 8 | 8/10 – / | |
| 5 (F10, F18) 535 डी | N57S D30 बी | 2993 | 299 | बड़ा दालान | 6 | 8/10 – / | |
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बीएमडब्ल्यू
5 ग्रैन टुरिस्मो (F07) |
5/09 – 6/12 | ||||||
| 5 ग्रैन टुरिस्मो (F07) 535 i | N55 B30 ए | 2979 | 306 | हैचबैक | 6 | 0/09 – / | |
| 5 ग्रैन टुरिस्मो (F07) 550 i | N63 B44 ए | 4395 | 408 | हैचबैक | 8 | 1/09 – 6/12 | |
| 5 ग्रैन टुरिस्मो (F07) 530 डी | N57 D30 ए | 2993 | 245 | हैचबैक | 6 | 2/09 – 6/12 | |
| 5 ग्रैन टूरिस्मो (F07) 535 डी एक्सड्राइव | N57S D30 बी | 2993 | 299 | हैचबैक | 6 | 5/09 – 6/12 | |
| 5 ग्रैन टूरिस्मो (F07) 535 i xDrive | N55 B30 ए | 2979 | 306 | हैचबैक | 6 | 9/10 – / | |
| 5 ग्रैन टुरिस्मो (F07) 550 आई एक्सड्राइव | N63 B44 ए | 4395 | 408 | हैचबैक | 8 | 4/09 – 6/12 | |
| 5 ग्रैन टुरिस्मो (F07) 530 डी एक्सड्राइव | N57 D30 ए | 2993 | 245 | हैचबैक | 6 | 1/10 – 6/12 | |
| 5 ग्रैन टुरिस्मो (F07) 535 डी | N57S D30 बी | 2993 | 299 | हैचबैक | 6 | 5/09 – 6/12 | |
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बीएमडब्ल्यू
5 भ्रमण (F11) |
9/10 – / | ||||||
| 5 टूरिंग (F11) 523 i | N53 B30 ए | 2996 | 204 | जागीर | 6 | 9/10 – / | |
| 5 टूरिंग (F11) 528 i | N53 B30 ए | 2996 | 258 | जागीर | 6 | 1/09 – 8/11 | |
| 5 टूरिंग (F11) 535 i | N55 B30 ए | 2979 | 306 | जागीर | 6 | 9/10 – / | |
| 5 टूरिंग (F11) 520 d | N47 D20 सी | 1995 | 184 | जागीर | 4 | 1/09 – 0/16 | |
| 5 टूरिंग (F11) 525 d | N57 D30 ए | 2993 | 204 | जागीर | 6 | 1/09 – 8/11 | |
| 5 टूरिंग (F11) 530 डी | N57 D30 ए | 2993 | 245 | जागीर | 6 | 1/09 – 8/11 | |
| 5 टूरिंग (F11) 535 d | N57S D30 बी | 2993 | 299 | जागीर | 6 | 9/10 – / | |
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बीएमडब्ल्यू
6 परिवर्तनीय (F12) |
3/11 – / | ||||||
| 6 परिवर्तनीय (F12) 640 i | N55 B30 ए | 2979 | 320 | परिवर्तनीय | 6 | 4/11 – 2/15 | |
| 6 परिवर्तनीय (F12) 650 i | N63 B44 ए | 4395 | 408 | परिवर्तनीय | 8 | 3/11 – / | |
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बीएमडब्ल्यू
6 कूप (F13) |
1/11 – / | ||||||
| 6 कूप (F13) 640 i | N55 B30 ए | 2979 | 320 | कूप | 6 | 9/11 – / | |
| 6 कूप (F13) 650 i | N63 B44 ए | 4395 | 408 | कूप | 8 | 1/11 – / | |
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बीएमडब्ल्यू
7 (F01, F02, F03, F04) |
9/09 – 2/15 | ||||||
| 7 (F01, F02, F03, F04) एक्टिवहाइब्रिड | N63 B44 ए | 4395 | 465 | बड़ा दालान | 8 | 0/10 – / | |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 740डी एक्सड्राइव | N57S D30 बी | 2993 | 306 | बड़ा दालान | 6 | 9/09 – 2/15 | |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i | N54 B30 ए | 2979 | 326 | बड़ा दालान | 6 | 0/08 – 2/15 | |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, ली | N63 B44 ए | 4395 | 408 | बड़ा दालान | 8 | 1/09 – 2/13 | |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 730 डी | N57 D30 ए | 2993 | 245 | बड़ा दालान | 6 | 2/08 – 7/12 | |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 730 i, ली | N52 B30 ए | 2996 | 258 | बड़ा दालान | 6 | 6/08 – 2/15 | |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 750 आई, ली एक्सड्राइव | N63 B44 ए | 4395 | 408 | बड़ा दालान | 8 | 1/11 – 2/13 | |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 760 आई, ली | N74 B60 ए | 5972 | 544 | बड़ा दालान | 12 | 2/08 – 2/15 | |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 740 डी | N57S D30 बी | 2993 | 306 | बड़ा दालान | 6 | 9/09 – 2/15 | |
