जब बैटरी चार्ज करने में विफल हो जाती है, तो मेरा मानना है कि अधिकांश कार मालिक बैटरी की मरम्मत के तरीके की तलाश करेंगे, लेकिन मरम्मत की प्रक्रिया खोजने की प्रक्रिया में, कार मालिक को पहले से यह निर्धारित करना चाहिए कि विशिष्ट स्थिति का कारण क्या है बैटरी चार्ज नहीं की जा सकती। सामान्य स्थिति यह है कि लंबे समय तक भंडारण के कारण बैटरी समाप्त हो जाती है और इसे चार्ज नहीं किया जा सकता है, और बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट की कमी होती है, या बैटरी इसी सेवा जीवन तक पहुंच जाती है।
उपरोक्त स्थितियों के कारण बैटरी चार्ज करने में विफल हो जाएगी, इसलिए कार मालिकों को सावधानी से निर्णय लेना चाहिए कि उनकी बैटरी किस स्थिति से संबंधित है। यदि यह बैटरी का दीर्घकालिक भंडारण है, तो इससे बैटरी चार्ज होने में विफल हो जाएगी। इस स्थिति का समाधान भी बहुत आसान है। कार मालिक सक्रिय करने के लिए बिजली या उच्च वोल्टेज चार्जिंग विधि या कम वोल्टेज चार्जिंग विधि का उपयोग कर सकता है। सक्रियण के बाद, इसे सामान्य रूप से चार्ज किया जा सकता है।
यदि कार मालिक की बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट की कमी है और इसे चार्ज नहीं किया जा सकता है, तो इसका समाधान समय पर इलेक्ट्रोलाइट को फिर से भरना है। भरते समय, स्केल लाइन के साथ संतुलन रखना भी जरूरी है, और फिर एक घंटे तक खड़े रहें। उसके बाद, बैटरी को चार्ज करें, और रेटेड करंट का केवल 1/10 चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान उपयोग किया जा सकता है, और फिर चार्ज करें, और फिर फुल होने के बाद डिस्चार्ज करें, इस प्रक्रिया को बैटरी की मरम्मत के लिए तीन बार आगे-पीछे करने की जरूरत है।
अंतिम मामला यह है कि जब बैटरी संबंधित सेवा जीवन तक पहुंच जाती है, तो इस मामले में बैटरी की मरम्मत का कोई मूल्य नहीं होता है, क्योंकि बैटरी में अन्य ऑटो भागों की तरह एक निश्चित सेवा जीवन होता है, ठीक है, आमतौर पर बैटरी का उपयोग लगभग 3 के लिए किया जा सकता है 5 साल तक। यदि इसकी सेवा जीवन तक पहुँच जाती है, तो बैटरी निश्चित रूप से क्षतिग्रस्त हो जाएगी या इसे ठीक करने का कोई तरीका नहीं है। ऐसे में मालिक को समय रहते नई बैटरी बदल देनी चाहिए।
