8at गियरबॉक्स और 7-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स दोनों ही अपेक्षाकृत सामान्य हैं। इन दोनों गियरबॉक्स के अपने फायदे और नुकसान हैं। यह निर्धारित करना असंभव है कि कौन सा गियरबॉक्स बेहतर होगा। उपयोग की शर्तों के अनुसार मालिक को उपयुक्त ट्रांसमिशन चुनने की जरूरत है। डिब्बा।
दैनिक ड्राइविंग में, 7-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स अधिक ईंधन कुशल होगा। तेजी से बदलाव की गति और कम बिजली की हानि के कारण, यह अधिक ईंधन कुशल होगा, लेकिन कंपन अधिक गंभीर होगा, और एक बड़ा झटका लगेगा। 8AT गियरबॉक्स की शिफ्टिंग स्पष्ट हताशा के बिना अपेक्षाकृत सहज और आरामदायक होगी, लेकिन इसका नुकसान यह है कि इसमें ईंधन की खपत अधिक होती है।
7-स्पीड ड्यूल-क्लच के फायदे और नुकसान
1. संरचना दो मैनुअल गियरबॉक्स के संयोजन के समान है। ये दो क्लच गियरबॉक्स क्रमशः विषम गियर और समान गियर को नियंत्रित कर सकते हैं, इसलिए उनके पास उच्च स्थानांतरण दक्षता और संचरण क्षमता है;
2. डुअल-क्लच वेट क्लच और ड्राई क्लच दोनों से लैस है। ड्राई क्लच का उपयोग करते समय, पॉवर ट्रांसमिशन की सीमा एक निश्चित सीमा तक सीमित होगी, और यह एक बड़ा टॉर्क आउटपुट नहीं ले सकता है, अन्यथा क्लच का तापमान बहुत अधिक होगा। गीले क्लच का उपयोग करते समय, शहरी सड़कों पर वाहन चलाते समय गियरबॉक्स की कार्यशील स्थिति अस्थिर होगी।
8AT गियरबॉक्स शहरी सड़कों पर ड्राइविंग के लिए अधिक उपयुक्त होगा, जिन्हें अक्सर कम गति पर स्टार्ट और स्टॉप और ड्राइव करना पड़ता है, इसलिए शहरी सड़कों का सामना करते समय यह अधिक आरामदायक होगा। यदि वाहन अक्सर तेज गति से चलता है, तो 7-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स का उपयोग करना बेहतर होता है, जिसमें ईंधन की खपत कम होगी और विफलता की संभावना कम होगी।
