यदि आप एंटीफ्ऱीज़ को स्वयं बदलते हैं, तो आप एक निश्चित राशि बचा सकते हैं, इसलिए हम एंटीफ़्रीज़ को स्वयं बदल सकते हैं। लेकिन हमें एंटीफ्ऱीज़र बदलते समय हवा को समाप्त करने के संचालन पर ध्यान देना होगा। हमें पहले मूल एंटीफ्ऱीज़ को जाने देना होगा, फिर नए एंटीफ्ऱीज़ में डालना होगा, और एंटीफ्ऱीज़ के प्रवेश करने तक इंतजार करना होगा।
हवा को बाहर निकालने के लिए अपने आप एंटीफ्ऱीज़र कैसे जोड़ें
1. हमें पहले मूल एंटीफ्ऱीज़ को छोड़ना होगा, और फिर नया एंटीफ्ऱीज़ जोड़ना होगा। क्योंकि पानी की टंकी में हवा होती है, हम एंटीफ्ऱीज़ के घुसने का इंतजार कर सकते हैं, और तब तक जोड़ना जारी रख सकते हैं जब तक कि यह नीचे घुसना बंद न कर दे।
2. उसके बाद, हमें एंटीफ्ऱीज़ भरने के बाद पानी की टंकी के ढक्कन को कसने पर ध्यान देना चाहिए, फिर कार शुरू करें और इंजन को निष्क्रिय कर दें।
3. अंत में, हमें कार के पानी के टैंक कवर को खोलने की जरूरत है, अगरखोज करनाएंटीफ्ऱीज़ थोड़ा और घुस गया है, जिसका मतलब है कि हवा को छुट्टी दे दी गई है और हमें इसे जोड़ने की जरूरत है।
अपने आप एंटीफ्ऱीज़ जोड़ते समय क्या ध्यान देना चाहिए
1. अपने आप से एंटीफ्ऱीज़ जोड़ते समय ध्यान देने वाली सबसे महत्वपूर्ण बात हवा को निकालने की समस्या है। हमने ऊपर विशिष्ट तरीकों का भी उल्लेख किया है।
2. हमें एंटीफ्ऱीज़ के प्रकार और ब्रांड पर भी ध्यान देना होगा। एंटीफ्ऱीज़ मिश्रित और जोड़ा नहीं जा सकता है। विभिन्न प्रकार के एंटीफ्ऱीज़ में अलग-अलग घटक होते हैं। यदि हम मिलाते हैं और मिलाते हैं, तो कुछ रासायनिक प्रतिक्रियाएं होती हैं, जो एंटीफ्ऱीज़र के प्रभाव को प्रभावित करती हैं।
3. थकावट होने पर इंजन को सामान्य तापमान पर रखने पर ध्यान दें और इंजन का तापमान अधिक होने पर निकास न करें।
4. ध्यान रहे कि तापमान अधिक होने पर पानी की टंकी का ढक्कन न खोलें।
