कार के स्टार्टर के कमजोर घुमाव से कार को शुरू करना मुश्किल हो जाएगा, और इससे कार आसानी से रुक जाएगी, और इससे कार के लिए निर्धारित गति मान में तेजी लाना भी मुश्किल हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत में वृद्धि होगी। और निकास उत्सर्जन।
स्टार्टर एक ऐसी मशीन है जो विद्युत ऊर्जा को विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत के माध्यम से यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है। विभिन्न मॉडल विभिन्न प्रकार के स्टार्टर्स का उपयोग करते हैं। अधिकांश आंतरिक दहन इंजन डीसी स्टार्टर्स का उपयोग करते हैं। डीसी स्टार्टर्स को कॉम्पैक्ट संरचना और आसान संचालन की विशेषता है। गैसोलीन स्टार्टर क्लच और ट्रांसमिशन मैकेनिज्म वाले गैसोलीन इंजन हैं। उनके पास बड़ी शक्ति है और परिवेश के तापमान से कम प्रभावित होते हैं। उनका उपयोग ठंडे क्षेत्रों में किया जा सकता है और गर्म स्थानों में, दो प्रकार के संपीड़ित वायु स्टार्टर होते हैं, एक कार्य क्रम के अनुसार संपीड़ित हवा को सिलेंडर में इंजेक्ट करना है, और दूसरा फ्लाईव्हील को चलाने के लिए एयर मोटर का उपयोग करना है।
