जब ऑटोमोबाइल इंजन सामान्य रूप से काम नहीं कर रहा है, लेकिन स्व-निदान प्रणाली में कोई गलती कोड आउटपुट नहीं है, तो इस समय ऑपरेटर के निरीक्षण और निर्णय पर भरोसा करना आवश्यक है। केवल इसी तरह से गलती की प्रकृति और गलती का स्थान निर्धारित किया जा सकता है और फिर मरम्मत की जा सकती है।
गैसोलीन इंजन ईंधन आपूर्ति प्रणाली मुख्य रूप से तेल पाइप, ईंधन टैंक, निकास पाइप, सेवन पाइप, तेल दबाव पल्स एटेन्यूएटर, कोल्ड स्टार्ट इंजेक्टर, ईंधन इंजेक्टर, ईंधन दबाव नियामक, एयर फिल्टर, ईंधन फिल्टर और ईंधन से बना है। ईंधन टैंक ईंधन भंडारण के लिए जिम्मेदार है, पेट्रोल पंप तेल पंप करने के लिए जिम्मेदार है, तेल पाइप वितरण के लिए जिम्मेदार है, गैसोलीन फिल्टर सफाई के लिए जिम्मेदार है, और ईंधन दबाव नियामक निरंतर तेल दबाव के लिए जिम्मेदार है। यह प्रणाली कार्बोरेटर-प्रकार की ईंधन आपूर्ति प्रणाली से संबंधित है, और इसका मुख्य कार्य इंजन की कामकाजी परिस्थितियों की आवश्यकताओं के अनुसार सिलेंडर को आपूर्ति की जाने वाली ज्वलनशील मिश्रण की समान मात्रा और एकाग्रता को कॉन्फ़िगर करना और इसे प्रज्वलित करना और जलाना है। संपीड़न के अंत के पास। और विस्तार काम करता है। हालाँकि, अलग-अलग ईंधन के इस्तेमाल के कारण आपूर्ति का तरीका भी अलग होगा। इसके अलावा, गैसोलीन इंजन ईंधन आपूर्ति प्रणाली भी सिलेंडर से वायुमंडल में दहन से उत्पन्न निकास गैस का निर्वहन करती है।
