लैंटू ड्रीमर और तेंग्शी डी9 की बिक्री की तुलना करने पर, दोनों मॉडल बहुत अलग हैं, लेकिन बाजार द्वारा मान्यता प्राप्त नहीं होने का मतलब यह नहीं है कि मॉडल उत्पाद पर्याप्त अच्छा नहीं है। इसके विपरीत, लांटू ड्रीमर और तेंग्शी पोटेंशियल डी9 के अपने फायदे और नुकसान हैं, विशिष्ट सामग्री इस प्रकार है:
1. तेंग्शी डी9 में ऊर्जा खपत और वाहन लागत कम है
चूंकि डेन्ज़ा डी9 की कुल बिजली सफलता दर कम है और शरीर का वजन हल्का है, यह एक प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल भी है। 6L/100km पर Denza D9 की ईंधन खपत 8L/100km पर ड्रीमर की तुलना में कम है। शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण की तुलना में, डेन्ज़ा डी9 18kWh/100km की कैलिब्रेटेड बिजली खपत ड्रीमर के 20kWh/100km की तुलना में कम है, और पूर्व की ऊर्जा खपत और वाहन लागत कम होगी।
2. तेन्ज़ा डी9 लंबी दूरी की व्यावसायिक यात्राओं के लिए अधिक उपयुक्त है
कम ऊर्जा खपत के मामले में, डेन्जा डी9 की बैटरी लाइफ अधिक मजबूत होगी। हाइब्रिड डीएम-आई मॉडल की व्यापक क्रूज़िंग रेंज 1040 किलोमीटर तक है, और शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल की सीएलटीसी क्रूज़िंग रेंज 600/620 किलोमीटर है। लैंटू ड्रीमर हाइब्रिड संस्करण की सबसे लंबी व्यापक क्रूज़िंग रेंज 750 किलोमीटर है, और शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल की सीएलटीसी क्रूज़िंग रेंज 475/605 किलोमीटर है।
इसके अलावा, चाहे वह हाइब्रिड वर्जन हो या शुद्ध इलेक्ट्रिक वर्जन, डेन्ज़ा डी9 की चार्जिंग स्पीड लैंटू ड्रीमर की तुलना में दोगुनी से भी ज्यादा तेज है। कुल मिलाकर, डेन्ज़ा डी9 लंबी दूरी की व्यावसायिक यात्राओं के लिए अधिक उपयुक्त है।
3. डेन्ज़ा डी9 की बाज़ार में बेहतर पहचान है
BYD के ब्रांड प्रभाव की क्रमिक वृद्धि के साथ, तेंग्शी मोटर्स, जो खुद एक हाई-एंड कार के रूप में स्थित है, अब बाजार में उच्च स्तर की पहचान रखती है। लॉन्च के बाद से केवल आधे साल में इसने 10,000 से अधिक की मासिक बिक्री हासिल की है।
दूसरी ओर, हालांकि लांटू ड्रीमर भी एक अच्छी कार है, चाहे वह डोंगफेंग ग्रुप हो या लांटू ऑटोमोबाइल, ब्रांड प्रभाव और बाजार मान्यता अपेक्षाकृत कम है। अधिकांश उपभोक्ताओं के लिए, जब वे सभी पहलुओं में समान होते हैं, तो वे अधिक बिक्री वाले डेन्ज़ा डी9 को चुनने के लिए जनता का अनुसरण करेंगे।
4. लैंटू ड्रीमर में राइडिंग स्पेस ज्यादा है
तेंग्शी डी9 की बॉडी की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 5250x1960x1920mm है और व्हीलबेस 3110mm है। लैंटू ड्रीमर का बॉडी माप 5315x1985x1820 मिमी है, और व्हीलबेस 3200 मिमी तक पहुंचता है। बाद वाले के शरीर का आकार स्पष्ट रूप से बड़ा है। हालाँकि दोनों कारें ऊपर बैठने पर बहुत विशाल हैं, लांटू ड्रीमर में अभी भी अपने बड़े आकार के कारण अधिक जगह है, और इसमें विलासिता और खुलेपन की अधिक भावना होगी।
5. लैंटू ड्रीमर का ड्राइविंग प्रदर्शन बेहतर है
चाहे वह शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण हो या हाइब्रिड संस्करण, लैंटू ड्रीमर का पावर प्रदर्शन तेंग्शी डी9 से बेहतर है। पूर्व के शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण और हाइब्रिड संस्करण में सबसे तेज़ त्वरण समय 100 किलोमीटर से 5.8 और 6.6 सेकंड है, जबकि बाद वाले में 6.9 और 7.9 सेकंड है।
इसके अलावा, लैंटू ड्रीमर पर सुसज्जित सीडीसी शॉक अवशोषक और वायु निलंबन न केवल आराम सुनिश्चित कर सकता है बल्कि उच्च नियंत्रण सीमा भी प्रदान कर सकता है। यहां तक कि अगर आप लेन बदलते हैं या तेज गति से घूमते हैं, तो भी शरीर स्पष्ट रूप से लुढ़कता हुआ दिखाई नहीं देगा। इसके विपरीत, तेंग्शी डी9 आराम के प्रति अधिक इच्छुक है, लेकिन बैठना अधिक आरामदायक है, जबकि लैंटू ड्रीमर बैठने और गाड़ी चलाने के लिए आरामदायक है।
उपरोक्त लांटू ड्रीमर और तेंग्शी डी9 के बीच तुलना है। वास्तव में, ये दो हाई-एंड एमपीवी आराम, कॉन्फ़िगरेशन और आंतरिक सामग्री के मामले में समान स्तर के कई प्रतिस्पर्धियों से आगे हैं। यही सच है। लेकिन अगर आप वास्तव में इसे खरीदना चाहते हैं, तो तेंग्शी डी9, जो कि बीवाईडी द्वारा समर्थित है, अभी भी अधिकांश उपभोक्ताओं की पसंद होना चाहिए। आख़िरकार, डोंगफ़ेंग और लांटू की बाज़ार मान्यता हमेशा बहुत सीमित रही है।
