[Knowledge about cars and homes from the car owner’s home]जो दोस्त गाड़ी चलाते हैं वे अक्सर जानते हैं कि आज के वाहन अधिक से अधिक इलेक्ट्रॉनिक होते जा रहे हैं, और कुछ कार्यों का उपयोग बदलना शुरू हो गया है। कारों पर लागू होने वाली इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकियाँ भी लगातार उभर रही हैं। आज हम जिस हैंडब्रेक की बात कर रहे हैं वह एक ही है, हालांकि काम एक ही है। आप पूछ सकते हैं: “वे सभी समान हैं, मैं और क्या परिचय दे सकता हूं? लेकिन आप वास्तव में हैंडब्रेक के प्रकार और अंतर को कितनी अच्छी तरह जानते हैं? यह लेख आपको हैंडब्रेक के बारे में बताएगा।
पारंपरिक हैंडब्रेक
मैकेनिकल हैंडब्रेक वह पार्किंग ब्रेक है जो हम अधिकांश मॉडलों में देखते हैं। जो लोग नियंत्रण करना पसंद करते हैं, उनके लिए पारंपरिक हैंडब्रेक “मानक विशेषता” है। सामान्य हैंडब्रेक आमतौर पर आसान उपयोग के लिए ड्राइवर के दाहिने हाथ की झुकी हुई स्थिति में स्थित होता है।
इसका कार्य वाहन के रुकने के बाद ढलान पर या पार्किंग के दौरान वाहन के लुढ़कने से होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए वाहन को स्थिर करना है।
काम के सिद्धांत
पारंपरिक हैंडब्रेक में मुख्य रूप से शामिल हैं: ब्रेक लीवर, केबल, ब्रेकिंग तंत्र और रिटर्न स्प्रिंग। इसका उपयोग ड्राइव पहियों को लॉक करने के लिए ड्राइव शाफ्ट को लॉक करने के लिए किया जाता है। कुछ लोग पीछे के दोनों पहियों को लॉक कर देते हैं। ब्रेक लीवर के लिए, लीवर सिद्धांत का उपयोग वास्तव में इसे एक निश्चित स्थिति में खींचने और लॉकिंग दांतों के माध्यम से लॉक करने के लिए किया जाता है।
हैंडब्रेक का उपयोग कैसे करें?
पार्किंग ब्रेक लगाने के लिए सर्विस को दबाएँ ब्रेक पेडल और पार्किंग ब्रेक लीवर को पूरा ऊपर खींचें। पार्किंग ब्रेक को छोड़ने के लिए, ब्रेक पेडल को भी दबाएं, पार्किंग ब्रेक लीवर को थोड़ा ऊपर उठाएं, अपने अंगूठे से हैंडल के सिरे पर लगे बटन को दबाएं, और फिर पार्किंग ब्रेक लीवर को उसकी सबसे निचली स्थिति में ले आएं।
पक्ष और विपक्ष क्या होते हैं?
फ़ायदाआज के इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक की तुलना में, पारंपरिक हैंडब्रेक को अपेक्षाकृत सरल संरचना, कम लागत और आसान रखरखाव कहा जाता है।
कमीहैंडब्रेक के लंबे समय तक उपयोग से स्टील के तार का प्लास्टिक विरूपण हो जाएगा। चूंकि यह विकृति अपरिवर्तनीय है, लंबे समय तक उपयोग से प्रभावशीलता कम हो जाएगी और हैंडब्रेक स्ट्रोक भी बढ़ जाएगा।
पेडल पार्किंग
हम आमतौर पर इसे “फुट ब्रेक” कहते हैं, और पैर से संचालित पार्किंग प्रणाली भी एक प्रकार का “हैंड ब्रेक” है। दोनों के कार्य समान हैं, लेकिन अलग-अलग तरीके से:नियंत्रित करने के लिए फुट पैडल का उपयोग करेंआमतौर पर बी-क्लास मॉडल पर अधिक देखा जाता है।
काम के सिद्धांत:
इस प्रकार के हैंडब्रेक का उपयोग करते समय आपको एक बात पर ध्यान देने की आवश्यकता है कि जैसा कि ऊपर बताया गया है, इसे हर बार अपनी पूरी ताकत से न दबाएं। क्योंकि आपके पैरों की शक्ति बहुत मजबूत है, “हैंडब्रेक” को गहराई से दबाना आसान है, जो केबल के जीवन के लिए बहुत हानिकारक है। , भले ही आप अपने पैरों का उपयोग करते हैं, आपको जानबूझकर तीव्रता को नियंत्रित करना चाहिए और इतना कठोर नहीं होना चाहिए।
