चेरी टिग्गो 8 की नई पीढ़ी में बिजली प्रणाली में व्यापक सुधार हुआ है, जो न केवल राष्ट्रीय VI पर्यावरण संरक्षण मानकों को पूरा करता है, बल्कि बिजली उत्पादन में भी महत्वपूर्ण सुधार हुआ है। नया सुसज्जित इंजन, कड़े राष्ट्रीय VI बी उत्सर्जन आवश्यकताओं का अनुपालन करते हुए, 145 किलोवाट की मजबूत शक्ति और 290 एनएम का पीक टॉर्क पैदा कर सकता है।
यह नया इंजन 145 किलोवाट की अधिकतम शक्ति और 290 एनएम के पीक टॉर्क के साथ चीनी ऑटोमोबाइल ब्रांडों के बीच खड़ा है। चेरी की ACTECO श्रृंखला की तीसरी पीढ़ी की उत्कृष्ट कृति के रूप में, इंजन की थर्मल दक्षता 37.1% तक है, जो उत्कृष्ट प्रदर्शन का प्रदर्शन करती है।
देश में पहले टिग्गो 8 की शुरुआत के साथ, हमें यह जानकर सुखद आश्चर्य हुआ कि यह चेरी के नवीनतम 1.6TGDI इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है। 145 किलोवाट की अधिकतम शक्ति और 290 एनएम के पीक टॉर्क के साथ, यह इंजन टिग्गो 8 की नई पीढ़ी में शक्तिशाली शक्ति इंजेक्ट करता है। वास्तविक परीक्षण ड्राइव में, नई कार में प्रचुर शक्ति, त्वरित प्रतिक्रिया और सुचारू त्वरण है, जो है समान मॉडलों की तुलना में काफी बेहतर।
नई बिजली प्रणाली को जोड़ने से न केवल टिग्गो 8 के प्रदर्शन में सुधार होता है, बल्कि यह राष्ट्रीय VI बी उत्सर्जन मानकों को सफलतापूर्वक पूरा करने में भी सक्षम बनाता है। यह स्वतंत्र रूप से इंजन और गियरबॉक्स विकसित करने में चेरी ऑटोमोबाइल के लिए एक महत्वपूर्ण सफलता का प्रतीक है, जो घरेलू ऑटोमोबाइल बाजार में नई जीवन शक्ति का संचार करता है। नई टिग्गो 8 में लगे तीसरी पीढ़ी के ACTECO 1.6TGDI इंजन ने अपने कुशल और मजबूत पावर प्रदर्शन से बाजार का व्यापक ध्यान आकर्षित किया है।
शुरुआत में, टिग्गो 8 के 1.6T इंजन ने तीव्र शक्ति प्रतिक्रिया दिखाई, थ्रॉटल समायोजन भी अधिक आरामदायक था, और प्रारंभिक त्वरण में कोई स्पष्ट अंतराल नहीं था। परीक्षण ड्राइव के दौरान, मैंने इस नए इंजन द्वारा लाए गए उत्कृष्ट प्रदर्शन और अर्थव्यवस्था का गहराई से अनुभव किया। इसकी उपस्थिति निस्संदेह टिग्गो 8 में अधिक प्रतिस्पर्धात्मकता जोड़ती है।
चेरी टिग्गो 8 की नई पीढ़ी न केवल 1.6T इंजन की मजबूत शक्ति को बरकरार रखती है, बल्कि इसमें अत्याधुनिक तकनीकों की एक श्रृंखला भी शामिल है। उनमें से, 1.6T संस्करण की अधिकतम शक्ति 197 हॉर्स पावर है और यह 7-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स से लैस है, जो ड्राइवरों को एक आसान शिफ्टिंग अनुभव प्रदान करता है। 1.5T मॉडल में 156 हॉर्स पावर की एक अच्छी अधिकतम शक्ति भी है। वास्तविक प्रदर्शन में यह शक्ति संयोजन उत्कृष्ट है।
चेरी के स्वामित्व वाली एक ब्लॉकबस्टर एसयूवी के रूप में, टिग्गो 8, टिग्गो 7 के समान 1.6T इंजन से लैस है। इस इंजन का उपयोग टिग्गो 8 की लगातार चार पीढ़ियों में किया गया है। इसकी थर्मल दक्षता 37.1% तक है, अधिकतम शक्ति 145 किलोवाट है और 290 एनएम का अधिकतम टॉर्क बाजार का फोकस बन गया है। नया टिग्गो 8 गेट्रैग के 7-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन से भी लैस है, जो ड्राइविंग स्मूथनेस और ईंधन अर्थव्यवस्था को और बेहतर बनाता है।
प्रेस कॉन्फ्रेंस में पार्टी कमेटी के सचिव और चेरी ऑटोमोबाइल के अध्यक्ष यिन टोंग्यू ने गर्व से कहा कि नई पीढ़ी का टिग्गो 8 चेरी के 22 साल के तकनीकी संचय की परिणति है। नया पावर संयोजन न केवल प्रदर्शन में सुधार करता है, बल्कि राष्ट्रीय VI बी उत्सर्जन मानकों को भी पूरा करता है। उनमें से, सबसे अधिक ध्यान खींचने वाला Chery ACTECO 1.6TGDI इंजन है, जिसकी अधिकतम शक्ति और पीक टॉर्क उद्योग के अग्रणी स्तर तक पहुंच गया है।
अन्य ब्रांडों के 1.6T मॉडल की तुलना में, टिग्गो 8 में सुसज्जित SQRF4J16 टर्बोचार्ज्ड इंजन शक्ति और टॉर्क के मामले में अच्छा प्रदर्शन करता है, समान विस्थापन के साथ कई संयुक्त उद्यम प्रतिस्पर्धी उत्पादों को पीछे छोड़ देता है। यह चेरी की नवीनतम तीसरी पीढ़ी की टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन तकनीक के अनुप्रयोग के कारण है, जिसने टिग्गो 8 के पावर प्रदर्शन में काफी सुधार किया है, और उपभोक्ताओं के लिए इस कार को चुनने का एक महत्वपूर्ण कारण बन गया है।
इंजन प्रौद्योगिकी में चेरी ऑटोमोबाइल की गहन विरासत पूरी तरह से उसकी अपनी प्रौद्योगिकी में मजबूत विश्वास को प्रदर्शित करती है। पूरी तरह से स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों वाला यह 1.6TGDI इंजन 37.1% तक की थर्मल दक्षता और उत्कृष्ट पावर प्रदर्शन के साथ पावर सिस्टम अनुसंधान और विकास में चेरी की उत्कृष्ट ताकत को प्रदर्शित करता है।
