अधिक से अधिक वाहन निर्माता सुपरचार्ज्ड मॉडल लॉन्च कर रहे हैं, और उन्नत टर्बोचार्ज्ड इंजन प्रौद्योगिकी दहन कक्ष में वायु गुणवत्ता में सुधार करके बिजली उत्पादन में सुधार करती है, जिससे गैसोलीन को अधिक पूरी तरह से जला दिया जाता है। हालांकि, टर्बोचार्ज्ड इंजन की आउटपुट पावर को बढ़ाते समय, ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न अधिकतम ब्लास्टिंग प्रेशर और औसत तापमान में भी बहुत सुधार हुआ है। इसलिए, टर्बोचार्ज्ड इंजन भी रखरखाव के मामले में कार मालिकों पर उच्च आवश्यकताएं डालता है।
1। वायवीय बूस्टर मोड के साथ तुलना में, ऑपरेटिंग प्रदर्शन अधिक स्थिर है; 2। वायवीय बूस्टर/मैकेनिकल बूस्टर मोड के साथ तुलना में, सिद्धांत और संरचना सरल हैं और संशोधन सुविधाजनक है; 3। अर्थव्यवस्था और लागत-प्रभावशीलता अधिक है। मोटर सुपरचार्जर की स्थापना वायवीय सुपरचार्जर/सुपरचार्जर की तुलना में सस्ता है और इसे बहुत जटिल स्थापना प्रक्रियाओं की आवश्यकता नहीं है। निर्माता/खरीदार इसे स्थापित करने पर बहुत पैसा बचा सकते हैं। इंजन तेल के लिए आवश्यकताएं अधिक हैं। आइए टरबाइन इंजनों की रखरखाव आवश्यकताओं की कमियों के बारे में बात करते हैं। 1। बूस्ट पावर अपेक्षाकृत कम है। यांत्रिक सुपरचार्जर और टर्बोचार्जर की तुलना में, ऑन-बोर्ड बैटरी की बिजली सीमा के कारण, मोटर को केवल 12% से 16% तक बढ़ाया जा सकता है;
2। ऑन-बोर्ड बैटरी का जीवन कम हो गया है। निर्बाध ऑपरेशन के कारण, मोटर बूस्ट से ऑन-बोर्ड बैटरी जीवन में तेजी से कमी आएगी। मैं इसे बेहतर तरीके से कैसे बनाए रख सकता हूं? अधिकांश टर्बोचार्जर के साथ समस्याओं का कारण यह है कि टर्बोचार्जर और सेवन पाइप के बीच तेल सील क्षतिग्रस्त है, और सील तंग नहीं है, जिससे इंजन तेल दहन कक्ष में लीक हो जाता है। तेल सील क्षति का कारण क्या है? 1। तेल का उपयोग करें जो टर्बोचार्ज्ड इंजन से मेल नहीं खाता है; 2। तेल परिवर्तन चक्र बहुत लंबा है; 3। उपयोग विधि गलत है। एक टर्बोचार्ज्ड इंजन और एक सामान्य स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन के बीच का अंतर इसकी गति और तापमान है। इतनी उच्च गति पर, स्पिंडल गुहा में बीयरिंग को पर्याप्त रूप से चिकनाई दी जानी चाहिए। खनिज तेल आसानी से उच्च तापमान पर कीचड़ बनाता है। दोनों सीलिंग लिप लोच और टर्बोचार्जर गर्मी अपव्यय के प्रतिकूल प्रभाव डालते हैं। सिंथेटिक तेल में उच्च तापमान पर स्थिर भौतिक गुण होते हैं और इसमें बहुत कम परिवर्तन होता है। कई ब्रांडों ने स्पष्ट रूप से कहा है कि टर्बोचार्ज्ड इंजन को पूरी तरह से सिंथेटिक तेल का उपयोग करना चाहिए।
