कार सर्कल अचानक बदल गया है!
हर कोई, क्या आपने देखा है कि इलेक्ट्रिक कारों में बदलने वाले दोस्तों की संख्या धीरे -धीरे बढ़ रही है?
इसके अलावा, ऐसा लगता है कि शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव को सीधे चुनने का अनुपात भी बढ़ रहा है!
शुरुआत में वापस देखते हुए, जब नई ऊर्जा की बात आती है, तो प्लग-इन हाइब्रिड और विस्तारित-रेंज विकल्प लोकप्रिय विकल्प थे, और तकनीकी स्कूल इस पर झगड़े हैं। “चार काम करने की स्थिति मोड” और “ऊर्जा रूपांतरण दक्षता” ने लोगों को चक्कर लगाया।
परिणाम क्या है?
पिछले साल, विस्तारित-रेंज कारों की बिक्री में विस्फोट हो गया, मिलियन मार्क के माध्यम से टूट गया!
आदर्श और उद्योग, बिक्री प्रदर्शन में सुधार हो रहा है!
इसका अर्थ क्या है?
उपभोक्ताओं की पसंद सबसे अधिक आश्वस्त हैं। जहां भी असली पैसा खर्च किया जाता है, परिणाम तय हो जाएगा!
आखिर हम एक कार क्यों खरीदते हैं?
यह ड्राइविंग के आराम और उपयोग की सुविधा का पीछा करने से ज्यादा कुछ नहीं है। इंजन की आंतरिक संरचना को विकसित करने के लिए कौन कुछ नहीं करना होगा!
अतीत को देखते हुए, मैं पहले प्रौद्योगिकी के सिद्धांत का प्रशंसक भी था। मैं कार पत्रिकाओं में हर दिन पढ़ता हूं, जो पाठ्यपुस्तकों की तुलना में इंजन संपीड़न अनुपात और गियरबॉक्स गियर अनुपात से अधिक परिचित हैं।
उस समय, मेरे पास विस्तारित-रेंज कारों के प्रति पूर्वाग्रह था, यह मानते हुए कि यह सिर्फ एक “इलेक्ट्रिक वाहन प्लग-इन पावर बैंक” था और इसमें कम तकनीकी सामग्री थी।
प्लग-इन हाइब्रिड रूढ़िवादी है। इंजन सीधे पहियों को चला सकता है, और यह उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय ईंधन को बचा सकता है, जो काफी स्टाइलिश लगता है।
हालांकि, वास्तविकता अक्सर विचार के विपरीत चलती है।
मेरा एक दोस्त है जिसने दो साल पहले एक प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल खरीदा था। उन्होंने ड्राइविंग के बाद लंबे समय तक मुझे शिकायत नहीं की: “यह कार शहर के एक भीड़भाड़ वाले खंड में है, और इंजन अचानक शुरू हो गया है, और ध्वनि एक पुरानी गाय की श्वास के रूप में जोर से है! शुद्ध विद्युत रेंज अपने नाम के योग्य नहीं है। यह अब 50 किलोमीटर दौड़ने लायक नहीं है, लेकिन यह वास्तव में 30 किलोमीटर चला सकता है!”
यह मामला वास्तव में अफसोसजनक लगता है।
एक अलग दृष्टिकोण से विस्तारित यात्रा को देखना, शुरू करना और तेज करना बहुत चिकनी है!
शुद्ध इलेक्ट्रिक मोड में, त्वरण एक बिल्ली के रूप में तेजी से और शांत है।
200 किलोमीटर की सीमा के साथ दैनिक आवागमन और परिवहन, जो एक सप्ताह के लिए पर्याप्त है।
निकास बैटरी?
चार्जिंग स्टेशन की तलाश कुछ ही मिनटों में की जा सकती है, जो बेहद सुविधाजनक है।
विशेष रूप से उत्तर में उन सवारों को एक गहरी भावना है।
ठंड सर्दियों में, बैटरी प्रदर्शन को देखा जाता है और सीमा बहुत कम हो जाती है।
एक विस्तारित-रेंज कार का इंजन बैटरी को थर्मल ऊर्जा भी प्रदान कर सकता है, जो वास्तव में व्यावहारिक है!
मुझे अब भी वह समय याद है जब मैं कुछ दोस्तों के साथ घास के मैदान में गया था। एक शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी, एक प्लग-इन हाइब्रिड सेडान और टीम में एक आदर्श था।
नतीजतन, रास्ते में बिजली की थकावट के कारण शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी टूट गया, और प्लग-इन हाइब्रिड सेडान भी अपर्याप्त शक्ति के कारण गर्जना करता रहा, जो परेशान था।
केवल आदर्श हमें सुरक्षित रूप से हमारे गंतव्य तक पहुंचाएगा।
तब से, विस्तारित-रेंज कारों पर मेरा विचार पूरी तरह से बदल गया है।
बेशक, विस्तारित-रेंज कारें निर्दोष नहीं हैं।
उच्च गति के परिभ्रमण के दौरान ईंधन की खपत अपेक्षाकृत अधिक है, जो एक उद्देश्यपूर्ण तथ्य है और बचना मुश्किल है।
आखिरकार, एक अतिरिक्त ऊर्जा रूपांतरण लिंक है, इसलिए दक्षता स्वाभाविक रूप से प्लग-इन हाइब्रिड के रूप में अच्छा नहीं है।
लेकिन, हर कोई, कृपया अपने आप से पूछें कि आप एक वर्ष में कितनी लंबी दूरी की यात्राएं कर सकते हैं?
हर दिन कितने लोग राजमार्ग पर चल रहे हैं?
ज्यादातर लोगों के लिए, शहरी क्षेत्रों में शून्य ईंधन की खपत, लंबी दूरी के लिए ईंधन भरने पर कोई चिंता नहीं है!
आजकल, कुछ निर्माताओं ने भी इस प्रवृत्ति को देखा है और “प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल विकसित करना शुरू कर दिया है जो विस्तारित-रेंज मॉडल को ध्यान में रखते हैं।”
शहरी क्षेत्र इलेक्ट्रिक पावर ड्राइव का उपयोग करता है और उच्च गति पर तेल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड मोड पर स्विच करता है, दोनों शक्तियों को प्राप्त करने के लिए प्रयास करता है।
यह रणनीति मेरी राय में काफी बुद्धिमान लगती है।
जैसा कि कैजेन टैन कहते हैं: “पथ के बिना से मांगी नहीं जानी जाती है, बल्कि दिल में स्प्रिंग्स है।”
अंततः, कोई फर्क नहीं पड़ता कि तकनीकी स्तर पर बहस कितनी भयंकर है, यह उपयोगकर्ता अनुभव के रूप में यथार्थवादी नहीं है।
यद्यपि प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक में एक उच्च सीमा होती है, उपयोगकर्ता अनुभव सही नहीं हो सकता है; यद्यपि विस्तारित-रेंज कारों को “पिछड़े” के रूप में लेबल किया जाता है, उन्होंने सफलतापूर्वक चिकनाई और व्यावहारिकता के साथ पलटवार किया है।
यह मार्शल आर्ट उपन्यासों में मार्शल आर्ट की तरह है। हालांकि फैंसी चालें आंखों को पकड़ने वाली हैं, लेकिन वास्तव में दुश्मन को हरा सकता है जो अक्सर सबसे सरल और सबसे प्रभावी हत्यारा चाल है।
वर्तमान में, कार निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा तेजी से बढ़ती जा रही है।
विस्तारित रेंज कारें ईंधन की खपत को कम करने के लिए अपनी पूरी कोशिश कर रही हैं, और प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल भी लगातार शुद्ध इलेक्ट्रिक बैटरी जीवन का अनुकूलन कर रहे हैं।
यह निस्संदेह अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए एक बड़ी खबर है!
अतीत में, जब हम कार खरीद रहे थे, तो हम हमेशा विभिन्न मापदंडों और सिद्धांतों से भ्रमित होते थे।
अब, हम अंत में उन आकर्षक चीजों को अलग कर सकते हैं और वास्तव में उस कार को चुन सकते हैं जो हमें अपनी जरूरतों के आधार पर सूट करती है।
इसलिए, अगली बार जब आप कारों को देखने के लिए कार की बिक्री की दुकान पर जाएं, तो केवल बिक्री कर्मचारियों की घमंड वार्ता को न सुनें, और विशेषज्ञ की सिफारिशों का आँख बंद करके पालन करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
अपने आप को टेस्ट करें, इसे अपने दिल से महसूस करें, अपने बटुए को तौलें, और जवाब आपके दिल में मुफ्त है।
यह काफी दिलचस्प है कि मैंने पाया कि कई तकनीशियन जो प्लग-इन हाइब्रिड शिविर से चिपके रहते थे, ने भी विस्तारित-रेंज तकनीक का गुप्त रूप से अध्ययन करना शुरू कर दिया है।
हजारों शब्द, एक वाक्य, बाजार उत्पादों के परीक्षण के लिए एकमात्र मानक है!
हर कोई, इस पर आपकी क्या राय है?
क्या आप प्लग-इन हाइब्रिड या विस्तारित रेंज पसंद करते हैं?
या क्या आपको लगता है कि शुद्ध बिजली भविष्य की विकास दिशा है?
टिप्पणी क्षेत्र में अपनी अंतर्दृष्टि छोड़ने के लिए आपका स्वागत है और हमें एक साथ चर्चा करने दें!
