वेपाई की बिक्री जुलाई में 10,000 वाहनों से अधिक थी, जो साल-दर-साल 263%की वृद्धि थी, जो पहली नज़र में लोगों को उत्साहित करने के लिए पर्याप्त है। हालांकि, एक क्षैतिज तुलना के बाद, यह पाया गया कि यह ग्रेट वॉल मोटर्स के समग्र बाजार के दसवें से कम के लिए जिम्मेदार था। स्टोरफ्रंट का समर्थन करने के लिए लैंसान पर पूरी तरह से भरोसा करने वाले उच्च-अंत वाले ब्रांडों से बचने के लिए, वेई जियानजुन ने गॉशान परिवार को एक बार में तीन अलग-अलग आकारों में 7, 8 और 9 में अलमारियों पर रखा, और उच्च-अंत विविधता को बताने के लिए संख्याओं की एक श्रृंखला का उपयोग किया, ताकि पूंजी बाजार हमेशा “एक बीज की कहानी नहीं सुन सके”। ऐसा लगता है कि दिनचर्या काफी ताजा है, लेकिन वास्तव में यह अभी भी नौटंकी की संख्या का उपयोग कर रहा है। जो कोई भी थोड़ा ज्ञान जानता है वह जानता है कि कहानियों को बताना एक गर्म कार बनाने की तुलना में बहुत आसान है।
फिर से हवलदार की जाँच करें। 56,000 वाहनों की मासिक बिक्री “बिग ब्रदर” की स्थिति के योग्य है और कुल बिक्री का आधा हिस्सा है। लेकिन अगर आप एक नज़दीकी नज़र डालते हैं, तो बिग डॉग, एच 6, और फॉक्सकॉन मैक्स ने जून में केवल 21,000 वाहनों को बेच दिया। हॉट-सेलिंग कारों में से एक अगले साल है, लेकिन हाल ही में हुई अनुपस्थिति के कारण हवल को एक निष्क्रिय स्थिति में गिरना पड़ा है: एक तरफ, उत्पाद की परिभाषा पर्याप्त स्पष्ट नहीं है, और यह कम करने के लिए पर्याप्त नहीं है; दूसरी ओर, कीमत को सेट या नीचे नहीं किया जा सकता है, और यह उच्च अंत में निचोड़ नहीं सकता है, और न ही यह किफायती उपभोक्ताओं को दूर कर सकता है। नायक के प्रभामंडल के बिना, “ड्रम को हराकर और फूलों को पास करने” का समर्थन करने वाले पात्रों का केवल एक समूह है, और हमेशा वह क्षण होता है जब बेंच अस्थिर होता है।
यूलर एक अलग स्थिति है। मासिक बिक्री 4,300 वाहन थी, जो साल-दर-साल 10% नीचे थी, और आधे साल में आधे में 50% कटौती की गई थी। पुराने कैट मॉडल को एक नई पैकेजिंग के साथ बदल दिया गया है, लेकिन यह अभी भी स्टार विश और डॉल्फ़िन जैसे नए लचीले और चुस्त विरोधियों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता है। मैं केवल एक “महिला-केवल” स्थिति कहानी बता सकता हूं। मुझे नहीं पता कि एक नई कार को कैसे बढ़ावा देना है। यदि इस तरह की पुरानी रक्त की हानि जारी रहती है, तो मैं जल्द ही या बाद में आईसीयू में एनीमिया प्राप्त करूंगा। जब पूरा बाजार विकसित हो रहा है, तो यूलर अभी भी पुराने चुटकुले बता रहा है, और हाशिए पर नहीं होना मुश्किल है।
टैंक ब्रांड सतह पर स्थिर दिखता है, 20,000 वाहनों की मासिक बिक्री के साथ, लेकिन वास्तव में यह खतरों से भरा है। संचयी वार्षिक बिक्री की मात्रा में 8%की वृद्धि हुई है। दोष कौन है? समीकरण तेंदुए 5 ने 350,000-स्तरीय हार्ड-कोर ऑफ-रोड मार्केट को एक बार में 280,000 युआन में काट दिया, और बाजार मूल्य को “मुंडा” किया। टैंक 300 को फिर से अपग्रेड नहीं किया जाएगा, और यहां तक कि अगर इसमें एक लोहे का कवच है, तो यह मूल्य कसाई चाकू को रोक नहीं सकता है। आप आज कब्जा कर सकते हैं, लेकिन आप कल की रक्षा नहीं कर सकते। बाजार हमेशा इस बारे में रहा है कि किसकी मुट्ठी मजबूत है, और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कल कितने शक्तिशाली थे।
समुद्र में जाने की बात करते हुए, ग्रेट वॉल ने जुलाई में 41,000 वाहनों का निर्यात किया, उस महीने निर्यात शेयर का लगभग 40% हिस्सा था। ऑपरेशन की यह लहर वास्तव में घरेलू नए ऊर्जा बाजार द्वारा एक नई ऊंचाई पर “लुढ़का” की गई है, और इसके लाभ मार्जिन को मुंडा दिया गया है। मैं घर पर पैसा नहीं कमा सकता था, इसलिए मुझे ब्लू माउंटेन और गॉशान का उपयोग मध्य पूर्व, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण पूर्व एशिया में एक्सचेंज रेट डिफरेंस को नकद के रूप में खरीदने के लिए करना पड़ा, जिसे वास्तव में “ओवरहेड मूविंग” कहा जाता है। लेकिन क्या यह पैसा आसान है? कौन सी एक खदान नहीं है जिसे किसी भी समय कदम रखा जा सकता है जब विनिमय दर बढ़ती है, नीति में परिवर्तन और ब्रांड जागरूकता होती है? यह सुरक्षित लगता है, लेकिन वास्तव में यह एक अंतिम उपाय है – आखिरकार, जो घरेलू बाजार में अपने साथियों द्वारा बेरहमी से हमला करने के लिए तैयार है?
आइए ग्रेट वॉल के विकास की “अच्छी खबर” को देखें। हालांकि समग्र बिक्री का आंकड़ा वास्तव में थोड़ा बढ़ गया है, नई ऊर्जा की प्रवेश दर केवल मुश्किल से 30%से अधिक हो गई है। BYD की तुलना में, लोग पहले से ही सभी नई कारों को एकीकृत कर चुके हैं। ग्रेट वॉल को देखते हुए, हाइब्रिड मॉडल की संख्या औसत दर्जे की है और कीमत में ज्यादा फायदा नहीं होता है। नई ऊर्जा के लिए भविष्य का बाजार “जो अधिक बेचता है” नहीं है, लेकिन “जो तेजी से विकसित होता है”। यदि ग्रेट वॉल वर्ष की दूसरी छमाही में एक लोकप्रिय हाइब्रिड नए ऊर्जा उत्पाद का उत्पादन नहीं कर सकता है, तो वर्तमान छोटी वृद्धि “वापस लौटने” का एक छोटा भ्रम है।
दिलचस्प बात यह है कि ग्रेट वॉल की समस्या एक संसाधन या तकनीकी समस्या नहीं है, लेकिन एक “सोच जड़ता” – मैं हमेशा अतीत के साथ आज की समस्याओं को हल करने के बारे में सोचता हूं: अधिक नए उत्पादों को लॉन्च करना, अधिक आकार बनाना, और अधिक अवधारणाओं की बात करना, कहानी पैकेजिंग को वास्तविक कमियों को बदलने की उम्मीद करना। लेकिन बाजार किसी और की तुलना में अधिक यथार्थवादी है। जब उपभोक्ता पैसे के साथ मतदान करते हैं, तो पूंजी बाजार नौटंकी के बजाय मुनाफे को देखता है। ग्रेट वॉल हेडक्वार्टर के लोग बहुत व्यस्त हैं और वे डेटा चलाते हैं और सूची बनाते हैं, लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितने विकास के आंकड़े हैं, वे उत्पाद की ताकत के “वास्तविक खुशबू कानून” से बच नहीं सकते हैं।
क्या आपको लगता है कि ग्रेट वॉल गेम वास्तव में एक टर्नअराउंड या झूठी आग है? WEI ब्रांड सर्जेस, इलेक्ट्रिक एक्सपोर्ट्स और हॉट प्रोडक्ट्स काफी बड़े लगते हैं, लेकिन जब आप इसकी सावधानीपूर्वक गणना करते हैं, तो यह उत्पाद नवाचार, मूल्य युद्धों और “ओवरसीज पर अटकलें” पर निर्भर करता है। एक बार प्रतिद्वंद्वी का हाथ चाकू, या वैश्विक असामान्य हवा के झड़ने के साथ आता है, बिक्री सूची कब तक बड़े पैमाने पर हो सकती है? असली हत्यारा हथियार हमेशा एक ऐसा ब्रांड होता है जो “उपयोगकर्ताओं को इसके लिए भुगतान करने के लिए तैयार करता है”, आंख को पकड़ने वाली हॉट सर्च रिपोर्ट के बजाय। चीनी ऑटो बाजार बदल रहा है, और उपभोक्ता का स्वाद किसी और की तुलना में तेज होता जा रहा है। यदि महान दीवार बढ़ते बाजार और तेजी से उत्सुक उपभोक्ताओं के साथ नहीं रह सकती है, चाहे कितना भी काम कितना भी खर्च किया जाए, यह नीचे की चिंता को कवर करने में सक्षम नहीं होगा।
अंत में, आप पाएंगे कि रिपोर्ट कितनी अच्छी दिखती है, आपको पता चल जाएगा कि क्या घर तेज हवा आने पर सुबह तक रह सकता है। क्या महान दीवार अब एक सच्ची बदलाव है या एक झूठी समृद्धि स्पष्ट है।
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