सुबह चार बजे, टेस्ट ड्राइव स्टोर का धातु खोल बस दूर हो गया था, और जमीन पर टायर के निशान अभी भी कठिन थे। सेवा घड़ी ने सात बजे की ओर इशारा किया, और कांच के बाहर की टीम एक लंबे सांप में मुड़ी हुई थी, जो एक मुफ्त शारीरिक परीक्षा और स्क्रीनिंग डे की तरह लग रही थी। जैसे ही दरवाजा हैंडल खोला गया, “नया पी 7 यहाँ है!” किसी ने उसे यह याद दिलाने के लिए फुसफुसाया कि कुछ लोगों ने अस्वाभाविक रूप से उन रसीदों को छुआ जो उन्होंने अपनी जेब में बुक की थी। हवा नई कार प्लास्टिक और कॉफी सम्मिश्रण की गंध का उत्सर्जन करती है, और जाहिर है कि आज सुबह कुछ भी नहीं “डिलीवरी और ऑन-मार्केट” से अधिक रोमांचक है।
6 मिनट और 37 सेकंड, 10,000 यूनिट का आदेश दिया गया। यह रिकॉर्ड संख्या तेज है, क्योंकि मैं तत्काल नूडल्स का एक बर्तन पकाता हूं। हताशा की बात कहाँ है? ईमानदार होने के लिए, मैं वास्तव में मनुष्यों और इलेक्ट्रिक कारों के बीच “तर्कसंगत कार खरीद निर्णय श्रृंखला” पर संदेह करना शुरू कर दिया। या, यह सिर्फ लोगों की चिंता और “अगले उत्तर” के लिए इच्छा है। कोई पूर्व बिक्री मूल्य नहीं है, पहले एक आदेश रखें और फिर कीमत की घोषणा करें। हवाई अड्डे में ड्यूटी-मुक्त दुकानों में ब्रांड-नाम बैग के इस सेट का भी उपयोग किया गया है। मुझे उम्मीद नहीं थी कि यह अब ट्राम दुनिया है। कुछ लोग जोखिमों पर सवाल उठाते हैं, लेकिन अधिक लोग सस्पेंस के लिए भुगतान करने के लिए दौड़ रहे हैं। शायद यह है कि मनुष्य कैसे हैं। वे हमेशा अज्ञात खपत के लिए अपराध विज्ञान में एक “आवेगी” प्रवृत्ति रखते हैं।
मैंने ध्यान से “टेन हजार ऑर्डर” की लोकप्रियता की पैकेजिंग को पढ़ा। पहले और दूसरे स्तर के शहरों में, 70% और 60% पुनर्खरीद से आते हैं, और 820 किलोमीटर की रेंज तुरंत उसी स्तर से हार जाती है। वास्तव में, यह उद्योग की घास साँप ग्रे लाइन पर एक एन्क्रिप्टेड डेटा रिपोर्ट की तरह है। स्पष्ट उपयोगकर्ता प्रोफ़ाइल से पता चलता है कि Xiaopeng P7 के इस दौर में, प्रतियोगिता अब “क्या यह पर्याप्त है” नहीं है, लेकिन “क्या यह उपयोगकर्ता की इच्छाओं के साथ पूरे उद्योग के नए नियमों पर मतदान करना है।” स्मार्ट ट्राम की प्रतियोगिता में, यह एक कार नहीं बल्कि एक व्यक्ति है।
एक बाहरी व्यक्ति के रूप में, आप वापस जा सकते हैं और पूरी प्रक्रिया की समीक्षा कर सकते हैं: पी 7 प्री-सेल, जिसने फॉलो-अप को ट्रिगर किया; कीमत जारी नहीं की गई है, और जमा आ गया है; स्टोर टेस्ट ड्राइव वॉल्यूम में विस्फोट हो गया है, और बैकएंड डेटा कम नहीं हुआ है; सीईओ ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि स्टोर को लॉन्च किया गया था, और लिस्टिंग के लिए प्रतीक्षा अवधि को स्केलपेल की तरह मार दिया गया था। वर्तमान में, चीन में स्मार्ट कारों का हर दौर “उद्योग-व्यापी मानसिक प्रदूषण की घटनाओं” को बनाना चाहता है: केवल इस तरह से पुराने विरोधी जो स्थिर और धीमी गति से आग लगाने के लिए उपयोग किए जाते थे, वे विक्षिप्त चिंता हैं।
P7 क्यों? Xmart फेस डिज़ाइन की नई पीढ़ी, फ्रंट फेस लोगो चमकदार है और मिलीमीटर-वेव रडार, निलंबित छत और अल्ट्रा-थिन टेल विंग के साथ एकीकृत है, जो दुश्मन की अगली पीढ़ी के ड्रोन की तरह दिखता है-कारों में प्रौद्योगिकी कंपनियों का “बुरा मज़ा”, जो इस आकार में काफी अच्छी तरह से परिलक्षित होता है। डिजाइन सौंदर्यशास्त्र वास्तव में जटिल नहीं हैं। यह बार -बार एक रास्ता खोजने की कोशिश करने से ज्यादा कुछ नहीं है: कैसे प्रतियोगियों के साथ एक रिश्तेदार की तरह नहीं दिखना है, और वैसे, यह उपयोगकर्ताओं को यह भी महसूस कर सकता है कि “हम BYD, Tesla, और आदर्शों के समान नहीं हैं।”
आइए 800V प्लेटफॉर्म के बारे में बात करते हैं, 820 किलोमीटर की सीमा के साथ, प्रति 100 किलोमीटर प्रति 12 kWh बिजली, 3 सेकंड को तोड़ने के 3 सेकंड, 230 किमी/घंटा चरम गति और ऑल-एल्यूमीनियम फ्रंट डबल विशबोन सस्पेंशन, प्लस ऑटोमैटिक ड्यूल-चैम्बर एयर सस्पेंशन … पैरामीटर टेबल को संदिग्ध बनाता है कि XIAOPENG वास्तव में भर्ती है। जब बैटरी जीवन चिंता से बेहतर है और तत्काल हत्या को तेज करता है, तो विज्ञान और इंजीनियरिंग में सीधे आदमी जोर से हँसता है, और लिबरल आर्ट्स में उसकी प्रेमिका आखिरकार बंद हो जाती है। लेकिन अगर वास्तव में बारिश होती है, यदि आप त्वरक पर गहराई से कदम रखते हैं, तो 3 सेकंड और 100 की महिमा को कौन याद करेगा? अधिकांश समय, अंतिम प्रदर्शन सिर्फ “सामाजिक मुद्रा” है, और आप डिनर टेबल पर डींग मार सकते हैं और समूह चैट में कुछ शब्द “खरीदें और छोड़ दें” पोस्ट कर सकते हैं। ट्रैक का रोमांस चित्र के रोमांस का 99% है।
बुद्धिमान सिस्टम परम अनैच्छिक हैं। तीन स्व-विकसित ट्यूरिंग एआई चिप्स, 2250tops कम्प्यूटिंग पावर, वीएलए+वीएलएम दोहरे बड़े मॉडल, और आधिकारिक शब्द घने पैक किए गए हैं। लेकिन अधिकांश उपयोगकर्ताओं के लिए, ये पत्र संयोजन सड़क के किनारे बारबेक्यू स्टालों में सीज़निंग की तुलना में अधिक अपरिचित हैं। सामान्य लोग इस बारे में अधिक चिंतित हैं कि क्या कार ट्रैफिक लाइट को सही ढंग से पहचानती है, क्या यह सर्दियों में झपकी लेने पर खो जाएगी, और क्या सह-पायलट एआई “सही समय पर माइक्रोफोन को बंद कर सकता है”। आप जितना अधिक बुद्धिमान हैं, आप उतने ही अधिक होंगे, आप उतने ही अधिक होंगे। वास्तविक अनुभव और प्रचार के बीच का अंतर वास्तविक हास्य हो सकता है।
इस बार ज़ियाओपेंग क्या लक्षित कर रहा है, वास्तव में “एक नया उपभोक्ता विश्वास” है। पुराने कार मालिकों के पुनर्खरीद से पता चलता है कि ज़ियाओपेंग ने पहले ही कुछ क्षेत्रों में “मध्यम आयु वर्ग के आराम क्षेत्र” बिंदु कार्ड जीते हैं। नया P7 युवा विज्ञान और इंजीनियरिंग, शहरी सफेद कॉलर श्रमिकों और प्रौद्योगिकी स्व-उत्तेजक समूहों पर भी जीतने की कोशिश कर रहा है। लोगों के इस समूह को “अगली हिट” के बारे में धैर्य और चिंता है और खपत का सार जासूसी नाटक में संदिग्ध के समान है – हमेशा अगले सेकंड में अपनी मासूमियत साबित होता है।
उन्होंने ज़ियाओपेंग ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि “डिलीवरी लिस्टिंग पर की जाएगी”, और पिछले उद्योग प्रथाओं को तोड़ा गया है। जबकि अन्य कार कंपनियां अभी भी रोडशो और लहराते हुए झंडे का प्रदर्शन कर रही हैं, जिओपेंग ने पहले ही आपके घर के लिए नीचे की ओर उड़ान भरी है। हम नहीं जानते कि यह आत्मविश्वास आपूर्ति श्रृंखला पर दबाव से आता है या खुद का उपभोग करने का साहस। शायद, केवल “पहले डिलीवरी और फिर समझाएं” सही आत्मज्ञान है कि ट्रैफ़िक इस समय राजा है।
अगर मुझे निष्कर्ष निकालने के लिए कहा गया तो क्या होगा? ईमानदार होने के लिए, जब भी मैं एक नया पी 7 तेज अतीत देखता हूं, तो फोरेंसिक एनाटॉमी टेबल पर दृश्य हमेशा मेरे दिमाग में आता है – सतह नई है, सिस्टम जटिल है, और संरचना कसकर संगत है, लेकिन सभी महिमा को हमेशा अचानक कार दुर्घटना या एक एल्गोरिथ्म की विफलता से पूछताछ की जाती है। “चरम लागत-प्रभावशीलता” केवल मापदंडों का एक स्ट्रिंग है। तर्कसंगतता के अलावा, कौन गारंटी दे सकता है कि यह विपणन द्वारा पक्षपाती नहीं होगा? यह लिस्टिंग बूम वास्तव में एक बड़े पैमाने पर सामाजिक मनोवैज्ञानिक प्रयोग की तरह है।
बेशक, कुछ लोग कहते हैं कि सब कुछ दरार है, और यही वह जगह है जहां प्रकाश चमकता है। क्या पी 7 की “लागत-प्रदर्शन मिथक” अंत में एक टूटी हुई स्क्रीन बन जाएगी? क्या बुद्धि का अंत एक मानवीय नियम है या एआई का आत्म-आनंद है? शायद यह खेदजनक है कि तर्कसंगतता और अंधापन, प्रदर्शन और अनुभव के बीच, मानव केवल सीमित कटौती कर सकता है।
इसलिए, यदि अगला प्री -सेल रिकॉर्ड तोड़ता है, तो क्या आप टीम में भागेंगे, या दूरी में चुपचाप देखेंगे – क्या आप एक सक्रिय प्रकाश चेज़र हैं, या दुर्घटना के दृश्य में एक शांत गवाह हैं?
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