हाल ही में, “चाइनीज सुपरकार शॉक द वर्ल्ड!” लेख “496 किमी/घंटा के साथ दुनिया के शीर्ष पर देखने वाला लेख” लेख “कई लोगों के दोस्तों और कार मंचों के कई लोगों में फैल गया है, जिससे लोग उत्साहित और उत्साहित महसूस करते हैं।
लेख में कहा गया है कि BYD का हाई-एंड ब्रांड U9X नामक एक सुपर स्पोर्ट्स कार लॉन्च करने के लिए दिखता है, जिसने न केवल लगभग 500 किलोमीटर प्रति घंटे की एक आश्चर्यजनक गति को चलाया, बल्कि बुगाटी जैसे पुराने अधिपति के साथ भी प्रतिस्पर्धा की, बल्कि जर्मनी में प्रसिद्ध नूर्बर्गरिंग ट्रैक पर 7 मिनट तक चला। यह दुनिया की शीर्ष प्रदर्शन कारों का “हॉल ऑफ ऑनर” है।
जैसे ही यह खबर सामने आई, हर किसी की पहली प्रतिक्रिया यह थी कि वे दोनों उत्साहित और थोड़े अविश्वसनीय थे: क्या हमारे देश में ऑटोमोबाइल उद्योग वास्तव में इतना शक्तिशाली है?
रातोंरात दुनिया के ऑटोमोबाइल पिरामिड के शीर्ष पर खड़ा है?
यह मामला बहुत सुंदर लगता है, लेकिन आम लोगों के रूप में, हमें यह भी देखना चाहिए कि एक यथार्थवादी भावना में क्या चल रहा है।
सबसे पहले, हमें शांत करना होगा और सबसे बुनियादी तथ्य जांच करनी होगी।
जब हम BYD की आधिकारिक वेबसाइट, आधिकारिक प्रेस कॉन्फ्रेंस, और सभी आधिकारिक ऑटोमोटिव मीडिया रिपोर्टों को देखते हैं, तो हमें एक महत्वपूर्ण समस्या मिलेगी: किसी भी आधिकारिक चैनल ने सटीक समाचार जारी नहीं किया है, चाहे वह “एडवांस U9X” का विशिष्ट मॉडल हो, या जबड़ा-ड्रॉपिंग 496.2222 किमी/घंटा गति रिकॉर्ड, और 6 मिनट और 59 सेकंड न्यू नॉर्थ लैप, कोई आधिकारिक चैनल जारी नहीं है।
दूसरे शब्दों में, इस लेख में उल्लिखित मुख्य डेटा संभवतः उन उपलब्धियों को नहीं है जो अधिकारी द्वारा प्राप्त की गई हैं, लेकिन कुछ कार प्रशंसकों द्वारा अपने स्वयं के ब्रांडों के लिए उनकी सुंदर अपेक्षाओं और कल्पनाओं के आधार पर एक आदर्श “पिनिंग कार्य” की तरह हैं।
यह वास्तव में समझना आसान है। कौन नहीं चाहता कि हमारी अपनी कारें दुनिया का नंबर एक बनें?
इस तरह का मूड पूरी तरह से सहानुभूति है।
हालांकि, कृपया निराश महसूस करने के लिए जल्दी न करें, क्योंकि यह एक मूर्खतापूर्ण खुशी है।
यद्यपि मैजिक कार जिसे “U9X” कहा जाता है और इसकी डेटा की आभा काल्पनिक हो सकती है, इसका प्रोटोटाइप, U9, जिसे आधिकारिक तौर पर जारी किया गया है और लॉन्च किया गया है, वह स्वयं एक मूर्त तकनीकी कृति है जो पूरे मोटर वाहन उद्योग को बाहर खड़ा करने के लिए पर्याप्त है।
हम अपना ध्यान पूरी तरह से उस काल्पनिक रिकॉर्ड से दूर कर सकते हैं और देख सकते हैं कि वास्तव में U9 कितना कट्टर है। इसकी उपस्थिति केवल गति रिकॉर्ड को ताज़ा करने की तुलना में अधिक गहरा है।
आइए पहले उन दो मुख्य प्रौद्योगिकियों के बारे में बात करते हैं जिन पर U9 सबसे अधिक गर्व है: “यी सिफंग” और “यूनियन-एक्स”।
ये रहस्यमय नाम उनके पीछे हैं, लेकिन वास्तविक नवाचार हैं।
अधिकांश सामान्य शब्दों में, “Yi Sifang” तकनीक कार के लिए चार स्वतंत्र मोटर्स से सुसज्जित है, प्रत्येक मोटर विशेष रूप से एक पहिया चलाने के लिए जिम्मेदार है।
यह उन साधारण कारों से अंतर की दुनिया है जिन्हें हम आमतौर पर ड्राइव करते हैं।
साधारण कारों के लिए, चाहे वे ईंधन वाहन हों या कई इलेक्ट्रिक वाहन हों, बिजली एक या दो मोटर्स (इंजन) से आती है और फिर जटिल प्रसारणों की एक श्रृंखला के माध्यम से पहियों को वितरित किया जाता है।
“यी सिफैंग” सभी चार पहियों पर स्वतंत्र सोच दिमाग और मजबूत मांसपेशियों को स्थापित करने जैसा है। कंप्यूटर व्यक्तिगत रूप से और एक सेकंड के एक हजारवें हिस्से के भीतर किसी भी पहिए की गति और शक्ति को सटीक रूप से समायोजित कर सकता है।
यह क्या कर सकता है?
यह कुछ ऐसे कार्यों को लागू कर सकता है जिन्हें हमने पहले कभी सोचने की हिम्मत नहीं की थी।
उदाहरण के लिए, एक टैंक के स्टीयरिंग की तरह, 360-डिग्री की बारी-बारी से, जो तंग स्थानों में बहुत उपयोगी है।
क्या अधिक महत्वपूर्ण है इसकी सुरक्षा। कल्पना कीजिए कि क्या एक टायर अचानक 120 किलोमीटर प्रति घंटे की दूरी पर एक राजमार्ग पर फट जाता है, और एक साधारण कार के लिए, परिणाम नियंत्रण से बाहर एक भयावह होने की संभावना है।
हालांकि, “यी सिफांग” तकनीक वाली एक कार तुरंत अन्य तीन पहियों को आउटपुट पावर को समायोजित करने की अनुमति देगी, जिससे वाहन को एक स्थिर और सीधी रेखा बनाए रखने में मदद मिलेगी, जिससे ड्राइवर को पर्याप्त समय और कार को सुरक्षित रूप से रोकने के लिए आत्मविश्वास मिलेगा।
मूल रूप से वाहनों की गतिशील सुरक्षा में सुधार करने की यह क्षमता पारंपरिक यांत्रिक संरचनाओं में प्राप्त करना मुश्किल है।
आइए “युनिंग-एक्स” बुद्धिमान पूरी तरह से सक्रिय बॉडी कंट्रोल सिस्टम के बारे में बात करते हैं, जिसने यांगवांग यू 9 को “एक कूद पर प्रसिद्ध” बनाया।
कई लोगों ने उस वीडियो को देखा है। एक सुपरकार वास्तव में एक मानव की तरह मौके पर कूद सकता है, और यहां तक कि शरीर को संतुलित रख सकता है और एक पहिया को हटाते हुए तीन पहियों के साथ ड्राइविंग जारी रख सकता है।
बहुत से लोग पहली नजर में सोचेंगे कि यह “कौशल दिखाना” है?
कोई व्यावहारिक उपयोग नहीं?
दरअसल, यह मामला नहीं है।
“डांस” और “थ्री-व्हील्ड ड्राइविंग” की यह क्षमता असाधारण प्रतिक्रिया गति और इसके निलंबन प्रणाली की समायोजन सीमा को दर्शाती है।
इसे वास्तविक ड्राइविंग में रखें, लाभ बहुत महान हैं।
जब वाहन उच्च गति पर कॉर्नर, बाहर की तरफ के पहिए जबरदस्त दबाव में होंगे और शरीर को झुका दिया जाएगा, जो हैंडलिंग की सीमा को प्रभावित करेगा।
“यूनियन-एक्स” तुरंत बाहर के निलंबन के लिए एक मजबूत समर्थन बल को सक्रिय रूप से लागू कर सकता है, मजबूती से जमीन पर कार बॉडी को “दबाएं”, कार को कॉर्नरिंग करते समय एक रेलकार के रूप में स्थिर बना दिया।
जब सड़क की सतह असमान होती है और इसमें गड्ढे होते हैं, तो यह जल्दी से पहियों को उठा या कम कर सकता है, शरीर को यथासंभव क्षैतिज रखते हुए, सवारी आराम में सुधार कर सकता है।
इसलिए, U9 तक देखना केवल एक रैखिक मशीन नहीं है जो मूर्खतापूर्ण और तेजी से आगे बढ़ती है, यह किसी भी राज्य में वाहन के दृष्टिकोण नियंत्रण क्षमता के बारे में अधिक परवाह करता है, जो वाहन के नियंत्रण अवधारणा की एक नई खोज है।
इन “ब्लैक टेक्नोलॉजीज” के बारे में बात करने के बाद, आइए वास्तविकता में U9 तक देखने के प्रदर्शन डेटा पर एक नज़र डालें।
यद्यपि यह काल्पनिक 496 किमी/घंटा के रूप में अतिरंजित नहीं है, इसका आधिकारिक डेटा अभी भी दुनिया का शीर्ष है: संयुक्त हॉर्सपावर 1,300 हॉर्सपावर से अधिक है, यह केवल 2.36 सेकंड को स्थिर करने में 100 किमी/घंटा तक बढ़ने में लगता है, और शीर्ष गति 309 किमी/घंटा तक भी पहुंच सकती है।
यह रिपोर्ट कार्ड, यदि आप दुनिया के किसी भी सुपरकार क्लब में हैं, तो निश्चित रूप से पहले स्तर पर है, और उन पारंपरिक यूरोपीय टाइकून बनाने के लिए पर्याप्त है जो दसियों लाखों डॉलर बेचते हैं, अपनी आंखों से एक -दूसरे का इलाज करते हैं।
इसलिए, मेरी राय में, U9 को देखने का वास्तविक अर्थ यह नहीं है कि क्या यह वास्तव में कई वर्षों से ईंधन वाहनों द्वारा बनाए रखा गया है, जो वास्तव में सीधी-रेखा गति विश्व रिकॉर्ड को तोड़ता है।
यह रिकॉर्ड ईंधन युग की अंतिम महिमा की तरह है, जो यांत्रिक शक्ति के अंतिम का प्रतिनिधित्व करता है।
U9 के उद्भव को देखते हुए एक नई संभावना का प्रतिनिधित्व करता है। यह उच्च-प्रदर्शन ऑटोमोबाइल विकास के लिए एक नया रास्ता खोलने के लिए बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है।
यह दुनिया को बताता है कि भविष्य के सुपरकार के लिए प्रतिस्पर्धा अब केवल इंजन सिलेंडर और विस्थापन की संख्या नहीं हो सकती है, बल्कि उन्नत एल्गोरिथ्म, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली की प्रतिक्रिया गति और वाहन के प्रत्येक गतिशील क्षण की सटीक नियंत्रण क्षमता भी हो सकती है।
यह अंतर्निहित तर्क से एक तोड़फोड़ है।
अतीत में, हम अक्सर सैकड़ों वर्षों के तकनीकी संचय और ब्रांड वर्षा के लिए विदेशी ब्रांडों को ईर्ष्या करते हैं, लेकिन आज, नई ऊर्जा और बुद्धिमत्ता के नए ट्रैक में, हमारे अपने ब्रांडों ने ठोस तकनीकी नवाचार के साथ खेल के नए नियमों को तैयार करना शुरू कर दिया है, जो कि सबसे गर्व और रोमांचक बात है।
U9 तक देखना एक घोषणा की तरह है, यह दुनिया को घोषणा करता है कि चीनी कारें न केवल अच्छी कारें बना सकती हैं, बल्कि उन कारों को भी बना सकती हैं जो भविष्य का नेतृत्व करती हैं।
