1 अक्टूबर, 2025 को, टेस्ला चीन ने आधिकारिक तौर पर 2025 फेसलिफ़्टेड मॉडल 3 मॉडल लॉन्च किया। यह अद्यतन बड़े पैमाने पर प्रतिस्थापन नहीं है, लेकिन मूल्य प्रणाली को अपरिवर्तित रखते हुए विस्तृत कॉन्फ़िगरेशन में लक्षित समायोजन किया गया है।
नई कार के लिए गाइड मूल्य सीमा अभी भी 235,500 युआन से 339,500 युआन है, जो बिल्कुल पुराने मॉडल के समान है। मुख्य परिवर्तन दो पहलुओं में हैं: एक है वाहन में फ्रंट बम्पर कैमरा जोड़ना, और दूसरा है आगे और पीछे के लोगो को अधिक रहस्यमय शुद्ध काले डिज़ाइन में अपडेट करना। वर्तमान में, सेट वाहन के लिए डिलीवरी चक्र 4 से 6 सप्ताह होने की उम्मीद है।
2025 फेसलिफ्ट मॉडल 3 विभिन्न बजट और जरूरतों वाले उपभोक्ताओं को कवर करते हुए चार कॉन्फ़िगरेशन मॉडल पेश करना जारी रखता है। रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की शुरुआती कीमत 235,500 युआन है। लंबी दूरी के रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की कीमत 259,500 युआन है।
लंबी दूरी के ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण की कीमत 285,500 युआन है।
उच्च-प्रदर्शन ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण मूल्य पिरामिड के शीर्ष पर स्थित है और इसकी कीमत 339,500 युआन है। यह फेसलिफ्ट “मात्रा बढ़ाने लेकिन कीमत नहीं बढ़ाने” की रणनीति का पालन करती है, और सभी मॉडलों की कीमतें फेसलिफ्ट से पहले के अनुरूप हैं।
इस फेसलिफ्ट के सबसे आकर्षक दृश्य परिवर्तन के रूप में, नई कार के सामने टी-आकार का लोगो और कार के पीछे “TESLA” अक्षर लोगो को शुद्ध काले डिजाइन से बदल दिया गया है। यह परिवर्तन वाहन के स्वरूप को सरल और अधिक एकीकृत बनाता है।
अधिक महत्वपूर्ण अपग्रेड फ्रंट बम्पर कैमरा को शामिल करना है। हालाँकि टेस्ला ने अभी तक अपने विशिष्ट कार्यों को स्पष्ट नहीं किया है,
हालाँकि, इस हार्डवेयर वृद्धि की व्याख्या आमतौर पर उद्योग द्वारा स्वायत्त ड्राइविंग सहायता प्रणालियों की पर्यावरणीय धारणा क्षमताओं में सुधार करने के तरीके के रूप में की जाती है, और यह भविष्य के सॉफ़्टवेयर फ़ंक्शन अपडेट के लिए स्थान आरक्षित कर सकता है।
हालाँकि, 1 अक्टूबर तक टेस्ला की आधिकारिक वेबसाइट ने इन बदलावों के साथ मॉडलों की आधिकारिक तस्वीरें अपडेट नहीं की हैं।
बॉडी स्पेसिफिकेशन के मामले में 2025 फेसलिफ्ट मॉडल 3 में कोई बदलाव नहीं हुआ है। इसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई अभी भी 4720/1848/1442 (1430) मिमी है और इसका व्हीलबेस 2875 मिमी है।
पावर सिस्टम भी पिछले कॉन्फ़िगरेशन को जारी रखता है, और दो ड्राइविंग फॉर्म प्रदान करना जारी रखता है: सिंगल रियर मोटर और डुअल फ्रंट और रियर मोटर्स।
रियर-व्हील ड्राइव संस्करण 194 किलोवाट की अधिकतम शक्ति वाली मोटर से सुसज्जित है और 62.5 किलोवाट-घंटे की क्षमता वाले लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक से मेल खाता है। सीएलटीसी की व्यापक परिचालन सीमा 634 किलोमीटर है।
लंबी दूरी के रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की अधिकतम शक्ति 225 किलोवाट है, जो 78.4 किलोवाट-घंटे टर्नरी लिथियम बैटरी से मेल खाती है, और सीएलटीसी रेंज 830 किलोमीटर तक पहुंचती है।
लंबी दूरी के ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में दोहरी मोटर का उपयोग किया गया है, जिसकी कुल शक्ति 331 किलोवाट, बैटरी क्षमता 78.4 किलोवाट-घंटे और सीएलटीसी रेंज 753 किलोमीटर है।
उच्च-प्रदर्शन ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण की कुल शक्ति 338 किलोवाट है, और इसमें 78.4 किलोवाट-घंटे टर्नरी लिथियम बैटरी का भी उपयोग किया जाता है, और सीएलटीसी रेंज 647 किलोमीटर है।
मानक विन्यास के संदर्भ में, 2025 फेसलिफ्ट मॉडल 3 उच्च स्तर बनाए रखता है। वाहन 18-इंच रिम्स, टायर प्रेशर डिस्प्ले, रिवर्सिंग इमेज और फुल-स्पीड एडेप्टिव क्रूज़ सिस्टम से लैस है।
आरामदायक कॉन्फ़िगरेशन में चमड़े का स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग व्हील हीटिंग, फ्रंट सीट वेंटिलेशन और हीटिंग, दूसरी पंक्ति की सीट हीटिंग, इलेक्ट्रिक टेलगेट, मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग और 256-रंग परिवेश रोशनी शामिल हैं।
आंतरिक डिज़ाइन लेआउट नहीं बदला है, और यह अभी भी परिचित तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल बड़ी स्क्रीन है।
टेस्ला मॉडल 3 घरेलू बाजार में एक शुद्ध इलेक्ट्रिक मध्यम आकार की सेडान के रूप में तैनात है और इसका उपयोगकर्ता आधार व्यापक है। आंकड़ों के मुताबिक, इस साल अगस्त में इसकी मासिक बिक्री 17,739 यूनिट तक पहुंच गई।
यह जिस मूल्य सीमा में है वह बेहद प्रतिस्पर्धी है, और इसके मुख्य प्रतिस्पर्धियों में 215,900 युआन की शुरुआती कीमत के साथ Xiaomi SU7 और 209,900 युआन की शुरुआती कीमत के साथ ज़ेकर 007 जैसे घरेलू मॉडल शामिल हैं।
2025 फेसलिफ़्टेड मॉडल 3 को विस्तार से अपग्रेड किया गया है, जिसका लक्ष्य इस बाज़ार क्षेत्र में अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत करना है।
