【कार मालिक के घर की कार का ज्ञान】लगभग हर कार मालिक को अपनी कार के टायरों की मरम्मत की स्थिति का सामना करना पड़ेगा। टायर मरम्मत की कीमत अपेक्षाकृत सस्ती है। नया टायर खरीदने के लिए सैकड़ों या लगभग एक हजार युआन खर्च करने की तुलना में, यह बहुत किफायती है, और आम तौर पर मामूली घावों की मरम्मत के बाद भी टायर का उपयोग जारी रखा जा सकता है। हालाँकि, बाजार में टायर मरम्मत के विभिन्न तरीकों, जैसे कोल्ड पैचिंग, हॉट पैचिंग, रबर स्ट्रिप्स, मशरूम नेल्स, टायर रिपेयर तरल पदार्थ आदि के सामने, कई उपभोक्ता भ्रमित हैं। कौन सा तरीका बेहतर है?
टायर मरम्मत के कई तरीके हैं
“मैंने सुना है कि टायर मरम्मत के कई तरीके हैं जैसे ठंडी मरम्मत, गर्म मरम्मत और आग की मरम्मत। अंतर क्या हैं? कौन सा बेहतर है?” “टायर की मरम्मत के बाद, जब कार दोबारा चल रही हो तो क्या मुझे किसी चीज़ पर ध्यान देने की ज़रूरत है?” “'मशरूम उगाना' किस प्रकार की टायर मरम्मत विधि है?” कई कार मालिकों ने संवाददाताओं से इसी तरह के प्रश्न पूछे हैं।
इस उद्देश्य के लिए, संपादक ने कुछ शोध किया और पाया कि हालांकि बाजार में विभिन्न टायर मरम्मत विधियां जैसे कोल्ड पैचिंग, हॉट पैचिंग और रबर स्ट्रिप्स मौजूद हैं, इन्हें मोटे तौर पर दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: बाहरी पैचिंग विधियां और आंतरिक पैचिंग विधियां। आंतरिक मरम्मत विधि को आगे ठंडी मरम्मत विधि (आंतरिक मरम्मत या चिपकाई गई मरम्मत), गर्म मरम्मत विधि (आमतौर पर आग की मरम्मत के रूप में जाना जाता है), मशरूम कील मरम्मत विधि और स्वचालित टायर मरम्मत तरल विधि में विभाजित किया गया है। प्रत्येक विधि के अपने फायदे और नुकसान हैं, और कार मालिक अपनी आवश्यकताओं के अनुसार चयन कर सकते हैं।
गोंद पट्टी: साधारण आपातकालीन कैन
टायर की मरम्मत का सबसे आम तरीका टायर के पंक्चर वाले हिस्से में एक विशेष रबर पट्टी डालना है। टायर के स्वामी मरम्मत की दुकान आमतौर पर इसे बंदूक-प्रकार के टायर की मरम्मत कहते हैं। इस पद्धति का सबसे बड़ा लाभ यह है कि यह त्वरित और आसान है, इसमें केवल कुछ मिनट लगते हैं, और टायर को रिम से निकालने की कोई आवश्यकता नहीं है। नुकसान यह है कि यह टिकाऊ नहीं है और बड़े घावों से निपटना मुश्किल है। इसका उपयोग आमतौर पर केवल एक अस्थायी उपाय के रूप में किया जा सकता है। यदि आप टायर का उपयोग जारी रखना चाहते हैं, तो इसकी आंतरिक मरम्मत की जानी चाहिए।
कोल्ड पैचिंग: सुविधाजनक लेकिन टिकाऊ नहीं
ठंड की मरम्मत के दौरान, आपको टायर को रिम से हटाना होगा, दरार का पता लगाना होगा और दरार के आसपास की विदेशी वस्तुओं को साफ करना होगा, और फिर रिसाव की मरम्मत को पूरा करने के लिए टायर के अंदर से एक विशेष टायर पैचिंग फिल्म लगानी होगी। यह विधि साइकिल टायर मरम्मत विधि के समान है, लेकिन इसे पूरा करने के लिए एक विशेष टायर स्ट्रिपर और टायर मरम्मत फिल्म की आवश्यकता होती है। हालाँकि यह विधि टायर के बड़े क्षतिग्रस्त क्षेत्रों की मरम्मत कर सकती है, लेकिन यह टिकाऊ नहीं है। कुछ समय तक पानी में डूबे रहने या तेज़ गति से गाड़ी चलाने के बाद, मरम्मत किए गए क्षेत्र में हवा का रिसाव फिर से हो सकता है।
गर्म पूरक: भी अच्छा है, लेकिन आपको एक विश्वसनीय व्यापारी ढूंढना होगा
गर्म मरम्मत विधि ठंडी मरम्मत विधि के समान है। ब्रेक के साथ एक विशेष फिल्म जुड़ी हुई है, लेकिन एक अतिरिक्त कदम भी है। आपको ब्रेक को बेक करने के लिए बेकिंग मशीन का उपयोग करने की आवश्यकता है जब तक कि फिल्म पिघल न जाए और ब्रेक पर चिपक न जाए। इसलिए, हॉट पैचिंग का लाभ यह है कि मरम्मत किया गया क्षेत्र बहुत टिकाऊ होता है और मूल रूप से दोबारा हवा का रिसाव नहीं होगा। हालाँकि, अनुचित हीट पैचिंग से भी टायर को नुकसान हो सकता है। हॉट पैचिंग में हीटिंग तापमान और समय की सख्त आवश्यकताएं होती हैं। खासकर निजी कारों के टायर बड़े ट्रकों की तुलना में पतले होते हैं। अनुचित हीटिंग और अत्यधिक तापमान टायरों को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
मशरूम नाखून: अच्छे परिणाम लेकिन ऊंची कीमत
मशरूम पैचिंग विधि, जैसा कि नाम से पता चलता है, टायर के अंदर छेद ढूंढने के लिए मशरूम के आकार के रबर पैच का उपयोग करता है, मशरूम की जड़ को बाहर निकालता है, और फिर खुले हुए अतिरिक्त हिस्से को काट देता है। भीतरी भाग को विशेष गोंद से चिपकाया जाता है। मशरूम के जड़ वाले हिस्से में बाहरी टॉनिक प्रभाव हो सकता है, जबकि मशरूम के अंदरूनी हिस्से में आंतरिक टॉनिक प्रभाव होता है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, मशरूम के नाखूनों की मरम्मत की विधि अधिक प्रभावी है, लेकिन मरम्मत की प्रक्रिया में भी लंबा समय लगता है, आमतौर पर लगभग आधा घंटा। कीमत 20 से 30 युआन की सामान्य टायर मरम्मत कीमत से भी अधिक है, आमतौर पर 100 युआन या अधिक।
स्वचालित टायर मरम्मत द्रव: केवल आपातकालीन
वर्तमान में, अधिकांश मॉडल पारंपरिक स्पेयर टायरों से सुसज्जित हैं, लेकिन कुछ मॉडलों ने जगह की कमी के कारण स्पेयर टायर असेंबली को रद्द कर दिया है (रन-फ्लैट टायरों से सुसज्जित कुछ मॉडलों को छोड़कर), और इसके बजाय टायर मरम्मत तरल पदार्थ का उपयोग करते हैं। यह टायर मरम्मत द्रव एक सफेद झागदार तरल के रूप में एक सिंथेटिक बहुलक यौगिक है, जिसे एक संपीड़ित वायु टैंक में संग्रहित किया जाता है। जब उपयोग किया जाता है, तो इसे वाल्व के माध्यम से टायर में इंजेक्ट किया जाता है, और संपीड़ित वायु टैंक के दबाव का उपयोग टायर को फुलाते समय तरल को टायर में इंजेक्ट करने के लिए किया जाता है। बाद में, गाड़ी चलाने से, टायर में टायर मरम्मत तरल पदार्थ केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत टायर के अंदर समान रूप से कवर होता है, जिससे टायर की मरम्मत के लिए टायर की अंदर की सतह पर एक सीलिंग फिल्म बनती है। यह विधि एक आपातकालीन टायर मरम्मत विधि है जब कोई स्पष्ट उल्लंघन नहीं पाया जा सकता है। हालाँकि, टायर की मरम्मत का प्रभाव सीमित है और दृढ़ता का समय सीमित है। इसलिए, टायर सीलेंट केवल एक आपातकालीन उत्पाद है, जिसका उपयोग तब किया जाता है जब कोई अतिरिक्त टायर न हो मरम्मत की दुकानऔर आपको आगे बढ़ना होगा।
क्या किसी टायर की मरम्मत की जा सकती है?
क्या किसी टायर के पंक्चर को ठीक किया जा सकता है? बिल्कुल नहीं। इसकी मरम्मत की जा सकती है या नहीं यह इस बात पर निर्भर करता है कि टायर कहां क्षतिग्रस्त हुआ है और चोट की गंभीरता क्या है।
यदि टायर साइडवॉल या ट्रेड में छेद के साथ पंचर हो गया है, या यदि टायर का मुकुट स्टील बार या अन्य वस्तुओं से पंचर हो गया है, जिससे एक बड़ा छेद हो गया है, तो आपको अभी भी टायर को एक नए से बदलना चाहिए। क्योंकि जिस टायर को इतनी भारी क्षति हुई हो, उसकी मरम्मत करना न केवल मुश्किल होता है, बल्कि मरम्मत के बाद का प्रभाव भी आश्वस्त करने वाला नहीं होता है। टायर की मरम्मत रामबाण नहीं है, खासकर कार मालिकों के लिए जो स्वचालित टायर मरम्मत तरल पदार्थ और गनशॉट विधि जैसी आपातकालीन टायर मरम्मत विधियों का उपयोग करते हैं। टायर की मरम्मत या बदलने के लिए जितनी जल्दी हो सके निकटतम मरम्मत बिंदु खोजने की सिफारिश की जाती है।
टायर मरम्मत के बाद आपको क्या ध्यान देना चाहिए?
टायर की मरम्मत पूरी होने के बाद, टायर के गतिशील संतुलन की जांच अवश्य करें, क्योंकि टायर की मरम्मत करने से टायर का गतिशील संतुलन नष्ट हो जाएगा। यदि टायर की जांच नहीं की गई तो इससे वाहन में कंपन होगा और ईंधन की खपत अधिक होगी। पेशेवर रखरखाव तकनीशियनों ने कहा कि जब तक यह टायर डायनेमिक बैलेंस टेस्ट पास कर लेता है, इसे आगे और पीछे के पहियों पर रखा जा सकता है। साथ ही, रखरखाव मास्टर ने यह भी सुझाव दिया कि कार मालिक समान परिस्थितियों का सामना करने पर टायरों को आपातकालीन रूप से फुलाने के लिए हमेशा कार में एक छोटा इलेक्ट्रिक वायु पंप रख सकते हैं। एक बिजली के छोटे वायु पंप की कीमत लगभग एक या दो सौ युआन है। हवा भरने के बाद, वाहन आमतौर पर बिना किसी समस्या के आधे घंटे तक चल सकता है, ताकि आप पास की मरम्मत की दुकान या टायर मरम्मत की जगह पा सकें।
