【कार मालिक के घर की कार का ज्ञान】आजकल संशोधन का चलन तेजी से लोकप्रिय हो रहा है। ऑनलाइन शॉपिंग बहुत सुविधाजनक है और कीमत भी बहुत सस्ती है। इसलिए, कई कार मालिक वैयक्तिकता और शीतलता का पीछा करते हैं और वैज्ञानिक ज्ञान के बिना यादृच्छिक संशोधन करते हैं। एक बार जब वाहन को टक्कर या अन्य दुर्घटना का सामना करना पड़ता है, तो यह बड़े सुरक्षा खतरे लाएगा और दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाएगा।
वास्तविक संशोधन वाहन के प्रदर्शन में सुधार करना है और यादृच्छिक संशोधनों के बजाय लक्षित संशोधनों को करने के लिए पेशेवरों की आवश्यकता होती है। आइए कुछ सामान्य संशोधनों और अनुचित तरीके से उपयोग किए जाने पर उनके कारण होने वाले खतरों पर एक नज़र डालें:
1. निकास गैस बदलें:एग्जॉस्ट बैक प्रेशर कम हो जाएगा, लो टॉर्क कम हो जाएगा और अल्ट्रा-हाई तापमान के कारण इंजन एग्जॉस्ट वाल्व आसानी से जल जाएगा।
2. मशरूम हेड स्थापित करें:सेवन जड़ता कम हो जाएगी, कम टॉर्क कम हो जाएगा, ईंधन की खपत बढ़ जाएगी और कम गति कमजोर हो जाएगी।
3. बैलेंस रॉड्स और टाई रॉड्स जोड़ें:स्थानीय कंपन अधिक गंभीर होते हैं और कार की बॉडी को स्थायी रूप से नुकसान पहुंचा सकते हैं।
4. स्पीकर को संशोधित करें और एक सबवूफर जोड़ें:आंतरिक हिस्सों को तोड़ देना चाहिए, क्योंकि तोड़ते ही वे टूट जाएंगे। क्षति की मात्रा भिन्न-भिन्न होती है। एक बार नष्ट होने के बाद कार के आंतरिक हिस्सों से असामान्य आवाज़ों की संख्या कई गुना अधिक हो जाएगी। सबवूफर का अतिरंजित वॉल्यूम अनजाने में कार मालिक की सुनने की क्षमता को नुकसान पहुंचाएगा। हाई-पावर स्पीकर अक्सर सर्किट को ओवरलोड कर देते हैं, जिससे स्विच आसानी से जल सकता है और आग लग सकती है।
5. गैसोलीन जोड़ें,चिकनाई वाले तेल योजक: गैसोलीन तेल लाइन क्लीनर गैसोलीन फिल्टर में अशुद्धियों को घोल देगा और सीधे ईंधन इंजेक्टर को अवरुद्ध कर देगा। तेल योजक केवल पुरानी कारों के लिए उपयुक्त हैं जो मध्यम तेल जलाती हैं। इन्हें किसी भी नई कार में जोड़ने से गर्मी और गंभीर घिसाव होगा।
6. बड़े टायर बदलें:यह कमजोर रूप से शुरू होता है, धीरे-धीरे तेज होता है, और स्टीयरिंग व्हील का चलने वाला तंत्र तेजी से खराब हो जाता है।
7. कई मोटे ज़मीनी तार स्थापित करें:परिणामस्वरूप, हाई-वोल्टेज लाइन की क्षमता असामान्य हो जाती है, स्पार्क प्लग का जीवन छोटा हो जाता है, कंप्यूटर कभी-कभी भ्रमित हो जाता है, और ईंधन की खपत बढ़ जाती है।
8. कार के आंतरिक दरवाजे पैनलों का ध्वनि इन्सुलेशन:आंतरिक सजावट को हटाना सुनिश्चित करें, याद रखें, यदि इसे हटा दिया गया तो यह क्षतिग्रस्त हो जाएगी। ध्वनि इन्सुलेशन केवल वाहन उत्पादन प्रक्रिया के दौरान ही किया जा सकता है और इसके साथ छेड़छाड़ नहीं की जा सकती। इसके अलावा, मौन का सिद्धांत जटिल है, और इसका मतलब यह नहीं है कि यह केवल इसे चिपकाने से प्रभावी होगा। यह ध्वनिक समकरण और रद्दीकरण की समस्या है। अक्सर आप दरवाजे के पैनल को अलग करने पर इंजन की ध्वनि को अधिक स्पष्ट रूप से सुनेंगे, और जब इंजन की ध्वनि को अलग किया जाएगा तो इंजन की ध्वनि अधिक भ्रमित करने वाली होगी। हर बार जब इसे तोड़ा जाता है, तो हमेशा स्क्रू के धागे गायब रहते हैं, या ट्रिम पैनल का प्लास्टिक बकल टूटा हुआ होता है। हर किसी को यह सच्चाई समझनी चाहिए कि लोगों की पेशेवर नैतिकता और गुण अलग-अलग होते हैं। कुछ कार के दरवाजे के अंदर लोहे की शीट से जुड़े हुए हैं। एक बार टक्कर हो गई और मरम्मत की आवश्यकता पड़ी, तो यह सोरायसिस बन जाएगा।
9. चेसिस सीलिंग:99% मूल कारों में यह प्रक्रिया होती है, और वे सभी काफी मोटी होती हैं। इसे बेतरतीब ढंग से छिड़कने से चेसिस के नीचे केवल वे स्थान सील हो जाएंगे जिन्हें सील नहीं किया जाना चाहिए, और बाद के रखरखाव तक परिणामों का पता नहीं चलेगा।
