ऑटोमोटिव उद्योग की पारंपरिक बेड़ियाँ हमेशा से रही हैं: उच्च-स्तरीय कॉन्फ़िगरेशन का पीछा करने वाले उपभोक्ताओं को अक्सर “गैर-आवश्यक” अनावश्यक सुविधाओं के लिए प्रीमियम का भुगतान करना पड़ता है – एक पसंदीदा कार पेंट को अप्रयुक्त सीट मसाज के साथ बंडल किया जा सकता है; एक स्पोर्ट्स पैकेज को एक रियर मनोरंजन स्क्रीन के साथ बंडल किया जा सकता है जिसे कभी छुआ नहीं गया हो। यह “निष्क्रिय पैकेजिंग” उपभोग तर्क कई वर्षों से कायम है, जब तक कि लिंक एंड कंपनी 10 ईएम-पी ने 1 मार्च को गेम-ब्रेकर के रूप में “अनुकूलन क्रांति” शुरू नहीं कर दी।
इस क्रांति का पहला शॉट कार पेंट के “टॉप-एंड एक्सक्लूसिव” बैरियर पर लक्षित है। “गिल्ट गोल्ड” डबल पियरलेसेंट कार पेंट, जो कभी टॉप-एंड मॉडल के लिए विशिष्ट था, अब सभी श्रृंखलाओं के लिए एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है। इस कार पेंट में मर्क के पेटेंटेड ज़िरालिक डबल पियरलेसेंट सामग्री का उपयोग किया गया है, जो सूरज के नीचे एक पारदर्शी और उच्च श्रेणी की धातु की चमक को धूमिल कर देता है। इसकी बहु-परत कोटिंग प्रक्रिया एक समृद्ध दृश्य प्रभाव प्रस्तुत करने के लिए प्रकाश को अपवर्तित करने की अनुमति देती है। इससे भी अधिक गंभीर बात यह है कि एंट्री-लेवल संस्करण के उपयोगकर्ताओं को इस गुणवत्ता को अपनी जेब में रखने के लिए केवल 4,000 युआन की सीमित समय की छूट की आवश्यकता है – अतिरिक्त टॉप-एंड कॉन्फ़िगरेशन के लिए भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है, हाई-एंड कार पेंट को “स्टेटस सिंबल” से “हर किसी की पहुंच के भीतर विकल्प” में बदल दिया गया है।
जो चीज़ वास्तव में उद्योग को नष्ट कर देती है वह तीन प्रमुख खेल घटकों का “विभाजित अनलॉकिंग” है। फेंगयाओ स्पोर्ट्स पैकेज, एक्टिव लिफ्टिंग हिडन रियर विंग, और कॉन्टिनेंटल टायरों के साथ 21-इंच फेंगयाओ व्हील। ये तीन कॉन्फ़िगरेशन जो एक बार अनिवार्य थे और “उपहार पैकेज” के रूप में बंडल किए गए थे, अब वैकल्पिक वैकल्पिक उपकरणों के लिए उपलब्ध हैं। क्या आप टेल विंग के ऊपर उठने पर होने वाली औपचारिक अनुभूति का अनुभव करना चाहते हैं? आप इसे 5,000 युआन में अकेले खरीद सकते हैं। इसका हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम वायुगतिकी और दृश्य तनाव को ध्यान में रखते हुए स्वचालित रूप से 80 किमी/घंटा से ऊपर की गति तक बढ़ सकता है। क्या आप नियंत्रण गुणवत्ता के बारे में अधिक चिंतित हैं? 4,000 युआन के लिए, आप 21-इंच के पहियों और कॉन्टिनेंटल MC6 उच्च-प्रदर्शन वाले टायरों में अपग्रेड कर सकते हैं, जो तुरंत रोड होल्डिंग और कॉर्नरिंग सपोर्ट में सुधार करेगा। यह “डिस्ट्रीब्यूशन ऑन डिमांड” मॉडल प्रत्येक पैसे को उन क्षेत्रों में सटीक रूप से निवेश करने की अनुमति देता है जो उपयोगकर्ता वास्तव में चाहते हैं, “अतिरेक के लिए भुगतान” के उपभोग दर्द बिंदु को पूरी तरह से समाप्त कर देता है।
लिंक एंड कंपनी स्तरीय छूट के साथ “अनुकूलन” को चरम पर ले जाती है: सीमित समय की छूट कीमत के आधार पर, आप किसी भी 2 वस्तुओं के लिए 3,000 युआन की छूट, किसी भी 3 वस्तुओं के लिए 4,000 युआन की छूट, और किसी भी 4 वस्तुओं के लिए 5,000 युआन की छूट प्राप्त कर सकते हैं। उदाहरण के तौर पर गिल्ट कार पेंट, रियर विंग और पहियों के संयोजन को लें। मूल सीमित समय की कुल कीमत 13,000 युआन है, लेकिन छूट जोड़ने के बाद, वास्तविक भुगतान 9,000 युआन है। बचाए गए 4,000 युआन एंट्री-लेवल अदृश्य कार कवर लगाने, या नई कार में आधे साल के लायक गैस भरने के लिए पर्याप्त है, ताकि “लागत-प्रभावशीलता” और “व्यक्तित्व” साथ-साथ चलें।
मार्च कार खरीद सीज़न के लाभों को इस “डिज़ाइन समानता” की ईमानदारी में जोड़ा जाता है: 165,800 युआन से शुरू होने वाली सीमित समय की विशेष कीमत, “2 साल के लिए 0 ब्याज के साथ 120,000 युआन” या 53 युआन के दैनिक भुगतान के साथ कम-ब्याज योजना के साथ जोड़ा गया, जिससे कार खरीद सीमा एक नए निम्न स्तर तक कम हो जाती है; प्रतिस्थापन के संदर्भ में, राज्य सब्सिडी 20,000 युआन तक है, और लिंक एंड कंपनी के अधिकारी अतिरिक्त 4,000 युआन जोड़ते हैं, और उसी ब्रांड की कार के मालिकों को अतिरिक्त 15,000 युआन मिलते हैं। सह बिंदु – युवा लोगों की उपभोग मांगों को सटीक रूप से पूरा करने के लिए शौकीनों की परत दर परत खड़ी की जाती है, जिन्हें “पर्याप्त कॉन्फ़िगरेशन और नियंत्रणीय बजट की आवश्यकता होती है”।
“टॉप-एंड एक्सक्लूसिव” से “सभी श्रृंखला वैकल्पिक”, “निष्क्रिय पैकेजिंग” से “सक्रिय संयोजन” तक, लिंक एंड कंपनी 10 ईएम-पी की सफलता कोई दुर्घटना नहीं है। इसमें उपभोक्ताओं की इस पीढ़ी के मुख्य दर्द बिंदुओं की अंतर्दृष्टि है: वे विकल्पों की जटिलता से डरते नहीं हैं, बल्कि पसंद की स्वतंत्रता की कमी से डरते हैं; वे अपने प्यार के लिए भुगतान करने को तैयार हैं, लेकिन अनावश्यक कार्यों के लिए भुगतान करने से इनकार करते हैं। जब वैयक्तिकरण अब हाई-एंड मॉडल के लिए विशेषाधिकार नहीं है, बल्कि एक अधिकार है जो हर कॉन्फ़िगरेशन विकल्प में व्याप्त है, तो “उपभोग संप्रभुता” का यह पुनर्निर्माण चुपचाप हाइब्रिड कारों के लिए प्रतिस्पर्धा नियमों को फिर से लिख सकता है – आखिरकार, वास्तविक हाई-एंड कभी भी “आप क्या दे सकते हैं” नहीं है, बल्कि “मैं क्या चुन सकता हूं।”
