अधिकांश व्यक्ति वास्तव में अपनी कार को लक्षित रखने पर केंद्रित होते हैं। वे तेल बदल देंगे, सुनिश्चित करेंगे कि वे सही ऑक्टेन गैसोलीन का उपयोग कर रहे हैं और साथ ही उनके बेल्ट की जाँच की गई है और उनके संचरण द्रव और एंटीफ्ीज़ को प्रतिदिन फ्लश किया गया है। लेकिन अपने अंदर जानना वास्तव में ब्रेक की मरम्मत की जरूरत है ताकि कहानी के रूप में लगातार रुकने के साथ-साथ जरूरी भी हो।
अधिक पहुंच – दूरियां मायने नहीं रखतीं: किसने प्रमाणित किया कि ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता उद्योग एक स्थानीय साधन होगा? आप दुनिया के एक क्षेत्र के अंत में स्थित कई विक्रेताओं के लिए दुनिया के एक हिस्से से बिक्री कर सकते हैं। उत्पाद एक महान सुविधा है, व्यापार खरीदारों तक पहुंचते हैं, या जो अधिक से अधिक ऑर्डर देते हैं। हालांकि, यहां तक कि उपभोक्ता या “DIY खरीदार” भी आवश्यक उत्पादों के लिए राष्ट्रीय या अंतरराष्ट्रीय स्तर पर खोज कर सकते हैं।
प्राथमिकता # 2: संभावित चीजों पर उचित रखरखाव जो आपको फंसे छोड़ सकता है या अन्य घटकों का कारण बन सकता है, उदाहरण के लिए इंजन विफल हो जाना। रेडिएटर होसेस, ईंधन लाइन, निरंतर वेग (सीवी) जोड़, क्लच फैन और टाइमिंग बेल्ट शामिल हैं।
मोटरसाइकिल के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक ब्रेक होगा। बाइक पर प्रभावी रूप से एक प्रमुख तकनीकी हिस्सा, यदि सबसे महत्वपूर्ण नहीं है। सही स्टॉप एक महान आपात स्थिति जीवन बचाने में मदद करती है। लेकिन कोई भी ब्रेक उतना ही अच्छा काम करता है, जितनी जानकारी। इस कारण मोटरसाइकिल ब्रेम्बो ब्रेक पैड टोयोटा 86 का भी सम्मान किया जाता है।
उन्हें नहीं बदलना इंगित करता है कि आवश्यकता बहुत खतरनाक है और ब्रेकिंग सिस्टम के अन्य हिस्सों में समस्याएं पैदा करेगी, इसलिए संकेतों का पता लगाएं क्योंकि जब आपको आवश्यकता हो तो इस आवश्यक कार भाग को प्रतिस्थापित नहीं करना, वास्तव में सभी ब्रेक पैड निर्माता पर समझ में नहीं आता है .
नोट: स्थानीय दुकानों और फ्रैंचाइजी (अधिकांश भाग के लिए) में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम से परिचित नहीं है, क्योंकि इस तरह का एक हालिया तकनीकी विकास है। चेक इंजन लाइट को कैसे रीसेट करें, इसका सही संदर्भ लें, और इसे पूरी तरह से रीसेट करने के सुझावों और सुझावों पर टिके रहें।
ऐसा लग सकता है कि जब आप अपने स्वयं के डिस्क ब्रेक पैड को बदलते हैं जो आपके वाहन पर हैं, तो ऐसा करने के लिए उल्लेखनीय है। लेकिन वास्तव में पूरी प्रक्रिया में आपको दो घंटे कम लगते हैं जब आप इसके साथ सहज हो जाते हैं। अब मुझे अपने वाहनों के फ्रंट डिस्क ब्रेक पैड और रोटार को बदलने में एक घंटा कम लगता है। जब आपको पता चलता है कि आप कितने पैसे बचा रहे हैं, तो आप समझेंगे कि अपने स्वयं के डिस्क ब्रेक पैड और रोटर्स को बदलना एक स्मार्ट विचार क्यों है। कृपया सुरक्षित के बारे में याद रखें, और यह सुनिश्चित करने के लिए सभी फ़ंक्शन दोबारा जांचें कि कुछ भी छूट नहीं गया है।
