दुनिया जहां ऑटो के प्रति उत्साही फलते-फूलते हैं, वे चर के साथ हैं जो बाहरी लोगों के लिए बिल्कुल भी मायने नहीं रखते हैं। आरपीएम, ०-६०, ०-१००, १००-०, हॉर्सपावर, टॉर्क, और पसंद जैसे शब्द इस दायरे से बाहर रहने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए अथाह लगते हैं। लेकिन यह जिस चीज के बारे में है वह है गति। जब कारों की बात आती है, तो आपकी कार जितनी तेज होगी, उतना ही अच्छा होगा।
क्या आपको अपने गैरेज को तय करने देना चाहिए और अपने लिए उपयुक्त मैकेनिक क्षेत्रों की राय पर भरोसा करके हवा की ओर सावधानी बरतनी चाहिए ब्रेक पैड और रोटार टोयोटा टैकोमा? इसमें कोई संदेह नहीं है कि कई प्रकार के यांत्रिकी हैं जो उनके द्वारा दी गई गलती से रहते हैं और हमेशा सबसे अच्छी जानकारी प्रदान करेंगे जो वे कर सकते हैं। समान रूप से ऐसे मैकेनिक या संगठन हैं जो उन पुर्जों की पेशकश कर सकते हैं जो कमीशन में सबसे अधिक भुगतान करते हैं कि आप इन भागों को जितना अधिक खरीद सकते हैं, उतनी ही अधिक छूट जो उन्हें पूरे आपूर्तिकर्ता में दी जाती है। मुझे संदेहास्पद कहो लेकिन इस प्रकार का व्यक्ति आपके चेहरे पर नाक के समान वास्तविक है और इसलिए हर जगह सक्रिय रूप से व्यापार कर रहा है।
अब जिसमें आपने पुराने ब्रेक पैड हटा दिए हैं और नए पैड को नवीनीकृत करने के लिए तैयार हैं, पहले जांच लें कि आपने सही आकार और मॉडल प्राप्त किया है! नए पैड की तुलना पुराने के साथ करें, जैसे ही संतुष्ट प्रगति नए पैड को ब्रेक कैलीपर में स्थापित करने के लिए करें, और सुनिश्चित करें कि वे घर के रास्ते में फिट हैं !!
यह आपके ब्रेक सिस्टम के अन्य ऑटो पार्ट्स सप्लायर – रोटर्स, ड्रम और कैलीपर्स पर भी ध्यान देने के लिए स्मार्ट है। मशीन के ठीक से और प्रभावी ढंग से काम करने के लिए सभी भागों में एक साथ काम करने के लिए। समय के साथ, ब्रेक रोटार या ड्रम सभी जगह पहने जा सकते हैं। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, अत्यधिक पहने हुए पैड, अक्सर रोटर के उभरने के स्कोरिंग के लिए। यदि आप रुकते समय स्पंदन महसूस करते हैं, तो महसूस करें कि रोटर्स को पढ़ने का समय आ गया है।
यदि आप अपने ब्रेक पैड निर्माता पैड को बदलने में विफल रहे हैं, तो कुछ को बदलना चाहिए था, या हो सकता है कि यदि आप कई ब्रेक पैड प्रतिस्थापन से गुजरे हैं, तो आपकी कार के रोटार को बदलने की आवश्यकता होगी। नए रोटार आपको लगभग $ 30 से $ 65 प्रति पहिया की कीमत देते हैं। आपको समूह स्थापित करने के लिए शुल्क शामिल करने की सुविधा प्रदान करता है।
कैलीपर के भीतर, आप ब्रेक पिस्टन की खोज करेंगे। यह पैड के पहनने के चरण में समायोजित हो जाता है। यह देखते हुए कि नए स्थापित पैड कभी नहीं पहनते हैं, शायद अंत में एक सी-क्लैंप सुरक्षित हो जाएगा। क्लैंप के किनारे को पिस्टन पर बिल्कुल नया स्क्रू स्थापित करें और इसे अंदर धकेलें, प्रोग्राम आसानी से नए पैड के चारों ओर फिट हो जाएगा और कैलीपर को डिस्क पर स्थिति में वापस स्लाइड करेगा। अब, बोल्ट और कैलीपर को फिर से लगाएं। पहिए के चारों ओर लग्स को तुरंत कस लें और फिर दोबारा जांच लें कि कहीं उन्हें और कड़ा तो नहीं किया जा सकता।
शीतलक वह प्राथमिक द्रव हो सकता है जिसके बारे में अधिकांश लोग आपकी कार में सोचते हैं। शीतलक का एक परिभाषित जीवनकाल होता है और इच्छाएँ बार-बार बदलती हैं। कितनी बार यह इस बात पर निर्भर करता है कि मालिक का मैनुअल क्या कहता है। कुछ वाहनों में लंबे समय तक चलने वाला शीतलक होता है जो कि 100,000 मील तक चलने वाला होता है। यदि आपके पास एक पुराना वाहन है, तो यह हमेशा मामला नहीं होता है।
नोट: यह सुनें कि किसी व्यक्ति को उपरोक्त किसी भी चेतावनी मानदंड के लिए बिल किया जाता है। अपनी तकनीकी प्रकृति के कारण वे “अनावश्यक रूप से” बहुत ही जल्दी, जल्दी से प्राप्त करने में सक्षम हैं।
