यद्यपि आप अपने ब्रेक को अपने वाहन के केवल एक तत्व के रूप में सोच सकते हैं, वे वास्तव में कई अलग-अलग भिन्न होते हैं। यह विश्वास करना थोड़ा कठिन है कि आवश्यक घटकों की मात्रा आपके ब्रेक को सफलतापूर्वक काम करती है। हालांकि, किसी के लिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि विभिन्न घटकों को वहां मिला है और आपके ब्रेक के साथ इन विभिन्न समस्याओं में से किसी को ठीक करने में कितना खर्च आएगा।
हमेशा से ऐसा नहीं रहा है। जब मेरे पिता ब्रेक पैड निर्माता युवा थे, तो इन ब्रांडों पर अंतर था। एक व्यक्ति ने खुद को एक फोर्ड आदमी के रूप में सोचा, एक चेवी आदमी, जिसे क्रिसलर आदमी के रूप में भी जाना जाता है और एक अलग ब्रांड के बारे में सबसे बड़ा विचार भावनात्मक विनाश की तरह लग रहा था। और वो यह था। इसलिए नहीं कि बहुत अधिक ऑटोमोबाइल कोई बेहतर या अलग था, बल्कि यह देखते हुए कि खरीदार ने खुद को अलग देखा।
ऑयल लाइट्स को रीसेट करना (ऑयल चेंज वार्निंग लैंप्स): यह टोयोटा ऑयल लाइट प्रोसीजर, ऑयल चेंज वार्निंग लाइट रीसेट 2005 जीएमसी एनवॉय हो सकता है, या 1999 एम 3 ऑयल सर्विस लाइट को रीसेट करने की प्रक्रिया के साथ जा सकता है, उनके फर्श विशिष्ट विकल्प से सभी निर्भरता।
आपके बदले हुए जीवन के लिए टायर संरेखण आवश्यक है। यदि संरेखण सही नहीं है, तो अत्यधिक टायर पहनने और समय से पहले टायर की विफलता समाप्त हो सकती है। टायरों का एक नया सेट $ 600 या अधिक चला सकता है, इसलिए आप चाहते हैं कि आप उन सभी के लिए जो कुछ भी कर सकते हैं वह बहुत लंबे समय तक चल सके।
ब्रेक ड्रम या रोटार पर “हॉट स्पॉट” ब्रेक पैड क्रिस्टलीकरण के समान फैशन से जुड़े अत्यधिक अति ताप से विकसित हो सकते हैं। ये स्थान वास्तव में कठोर क्षेत्र हैं जो अत्यधिक गर्मी चिकित्सा द्वारा “पकाया” जाता है। NS ऑटोज़ोन ब्रेक पैड टोयोटा कैमरी इन क्षेत्रों की अगुवाई प्रभावी ढंग से पकड़ नहीं सकते हैं और रोकने की क्षमता का आनंद लेने के लिए दृष्टिकोण कर सकते हैं।
कंक्रीट ब्लॉक बनाने वाली मशीनें अंगूठे हैं। आप विभिन्न निर्माताओं से मिश्रित हजार बड़े लोगों के लिए एक खरीद सकते हैं। आपका दूसरा विकल्प वास्तव में मशीन बनाना हो सकता है। उपलब्ध योजनाओं का उपयोग करके आप ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता भागों और कई बाधाओं और सामग्रियों के सिरों से एक प्रभावशाली मशीन बना सकते हैं। कुछ वेल्डिंग की आवश्यकता होनी चाहिए लेकिन एक वेल्डिंग की दुकान आपके लिए अविश्वसनीय रूप से प्रतिस्पर्धी लागत पर ऐसा कर सकती है।
ब्रेक लगाना: पल्सर के 260 मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक आपके आरटीआर के 270 मिमी रोटोपेटल डिस्क ब्रेक के लिए कोई मेल नहीं हैं। डर्ट रेसिंग से प्रेरित पंखुड़ी के आकार के डिस्क ब्रेक ब्रेक पैड को तेजी से ठंडा करने में मदद करते हैं जिससे अधिक कुशल और सहज ब्रेकिंग होती है। इसके ऊपर RTR 200mm रोटोपेटल रियर ब्रेक भी दिखाता है। वास्तव में और कुछ नहीं, एक रेज़र तेज ब्रेकिंग का स्तर है।
यदि आप या आपका कोई परिचित ब्रेक फेल होने से घायल हो गया है, तो हाबुश हबश एंड रोटियर, एससी के स्ट्रीम जिनेवा वाहन दुर्घटना वकीलों से 800-242-2874 पर संपर्क करें।
