कारब्रेक द्रव को के रूप में भी जाना जाता हैब्रेकऑटोमोबाइल हाइड्रोलिक्स में तेल का उपयोग किया जाता हैब्रेक प्रणालीवह द्रव जो माध्यम में दाब का स्थानान्तरण करता है। चूंकि इसके पेशेवरों और विपक्ष सीधे ब्रेक की विश्वसनीयता से संबंधित हैं, इसलिए की खरीद ब्रेक द्रव सवारों की सुरक्षा से संबंधित है और इसे हल्के में नहीं लिया जाना चाहिए।
अधिकांश निजी कार मालिकों की तुलना में, ब्रेक द्रव (ब्रेक द्रव) उन चीजों में से एक है जिनकी वे परवाह करते हैं और कम से कम समझते हैं। इंजन, ईंधन की खपत और ब्रांड की बात करें तो मेरा मानना है कि कार से प्यार करने वाला हर कोई इसके बारे में बात कर सकता है। कुछ शब्द, लेकिन जब बात आती है ब्रेक द्रव, बहुत कम लोग वास्तव में इसे जानते हैं।
का स्तर जितना अधिक होगा ब्रेक द्रव, बेहतर?
इसका जवाब है हाँ।
रिपोर्टर ने नेशनल स्टैंडर्ड्स इंडस्ट्री एसोसिएशन की वेबसाइट से “नेशनल स्टैंडर्ड फॉर ब्रेक फ्लुइड” पर क्या खोजा है: जनवरी 2004 में, मेरे देश ने राष्ट्रीय अनिवार्य उत्पाद मानक GB12981-2003 “मोटर व्हीकल ब्रेक फ्लुइड” को अंतरराष्ट्रीय जनरल के अनुरूप लागू किया। मानक। . GB12981-2003 “मोटर वाहन ब्रेक फ्लुइड” के अनुसार, ब्रेक द्रव HZY3, HZY4, और HZY5 में बांटा गया है। अंतरराष्ट्रीय डीओटी 3, डीओटी 4, डीओटी 5 के अनुरूप। ब्रेक फ्लुइड के उच्च और निम्न स्तर होते हैं, क्या उपभोक्ताओं के लिए जितना संभव हो उतना ब्रेक फ्लुइड चुनना बेहतर है? और सिनोपेक ग्रेट वॉल सेग्रीसकंपनी के विशेषज्ञों ने संवाददाताओं से कहा कि ब्रेक फ्लुइड का स्तर जितना अधिक होगा, सुरक्षा उतनी ही बेहतर होगी। सामान्य परिस्थितियों में, माइक्रो, मिड-टू-लो-एंड कारों के लिए HZY3 मानक और मिड-टू-हाई-एंड कारों के लिए HZY4 मानक ब्रेक फ्लुइड्स को पूरा करने वाले ब्रेक फ्लुइड्स का चयन करना उचित है। बेशक, मिनी, मिड और लो-एंड कारों के लिए HZY4 चुनने में कोई समस्या नहीं है, और यह बेहतर है।
ब्रेक फ्लुइड का जीवन से गहरा संबंध है?
इसका जवाब है हाँ।
ब्रेक फ्लुइड के लिए राष्ट्रीय मानक के ड्राफ्टर्स में से एक शोधकर्ता यान ज़िली के अनुसार, ब्रेक फ्लुइड की गुणवत्ता सीधे वाहन की सुरक्षा से संबंधित है। २००५ में, मेरे देश में विभिन्न यातायात दुर्घटनाओं में लगभग १,००,००० लोगों की जान चली गई। इनमें वाहन ब्रेक फेल होना तथा ब्रेक फेल होना महत्वपूर्ण कारकों में से एक हैं। इस वजह से, दुनिया के देशों ने हमेशा ब्रेक फ्लुइड की निगरानी को बहुत महत्व दिया है, और पश्चिमी विकसित देशों ने इसे नियंत्रित करने के लिए सड़क सुरक्षा नियमों के दायरे में भी शामिल किया है। मेरे देश में, ब्रेक फ्लुइड राष्ट्रीय औद्योगिक उत्पाद उत्पादन लाइसेंस प्रबंधन के अधीन है। ग्रेट वॉल लुब्रिकेंट कंपनी के तकनीकी विशेषज्ञों ने संवाददाताओं से कहा कि पश्चिमी देश डीओटी मानकों के निर्माण की बहुत मांग कर रहे हैं और इसे साधारण तैनाती से हासिल नहीं किया जा सकता है। घरेलू बाजार में कई कम कीमत और कम गुणवत्ता वाले ब्रेक फ्लुइड्स को डीओटी3 मानक को पूरा करने के रूप में चिह्नित किया गया है, लेकिन उत्पाद की गुणवत्ता मानक के अनुरूप नहीं है।
ब्रेक ऑयल को दो साल में बदलना होगा?
जवाब भी हां है।
बीजिंग ऑटो रिपेयर कंपनी के मुख्य अभियंता वेई जुनकियांग ने पेश किया कि ब्रेक द्रव में जल अवशोषण विशेषताएं होती हैं, और यदि इसे लंबे समय तक नहीं बदला जाता है, तो यह खराब हो जाएगा ब्रेक प्रणाली और ड्राइविंग के लिए छिपे हुए खतरे लाते हैं। उन्होंने कार मालिकों को सुझाव दिया कि ब्रेक फ्लुइड को हर दो साल या 40,000 किलोमीटर में एक बार बदला जाना चाहिए।
वेई गोंग के अनुसार, वास्तव में योग्य ब्रेक फ्लुइड में कई विशेषताएं हैं: अर्थात, यह उच्च तापमान, गंभीर ठंड, उच्च गति और नम गर्मी जैसी कामकाजी परिस्थितियों में ब्रेकिंग बल के लचीले संचरण की गारंटी देता है; यह धातु और गैर-धातु सामग्री के लिए संक्षारक नहीं है ब्रेक प्रणाली; के चलती भागों को प्रभावी ढंग से लुब्रिकेट कर सकते हैं ब्रेक प्रणाली, विस्तारब्रेक सिलेंडरऔर चमड़े के कटोरे की सेवा जीवन। “अगर कार मालिक ब्रेक फ्लुइड नहीं चुनता है, तो मेरा सुझाव है कि वे इसे बदलने के लिए एक नियमित 4S दुकान पर जाएं। यह वहां अपेक्षाकृत सुरक्षित है।” वेई गोंग ने सुझाव दिया।
स्रोत: ऑटो डिस्कवरी
