जीपीएस और इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन मैप्स का परिचय
ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम), जिसे जीपीएस कहा जाता है। सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लिए, GPS अब अप्राप्य उपकरण नहीं रह गया है। वर्तमान में, बाजार में बिक्री के लिए जीपीएस की कई किस्में हैं, जिनमें से कुछ घरेलू कंपनियों द्वारा ओईएम बोर्ड और हैंडहेल्ड कंप्यूटर का उपयोग करके विकसित की जाती हैं, और कीमत दो से पांच हजार से पांच या छह हजार तक होती है। डीवीडी के साथ निर्मित कार जीपीएस रिसीविंग सिस्टम भी हैं।
जीपीएस के दो सबसे महत्वपूर्ण कार्य पोजिशनिंग और नेविगेशन हैं। उपरोक्त सभी उत्पाद आयातित OEM बोर्डों का GPS रिसीवर के रूप में उपयोग करते हैं। रिसीवर के साथ, उपग्रह संकेत प्राप्त किए जा सकते हैं और स्थिति के लिए तीन उपग्रहों का उपयोग किया जा सकता है। जब नेविगेशन की बात आती है, तो इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन मैप की जरूरत होती है।गाड़ी ठीक करनाघर
उत्तरी अमेरिका और यूरोप में पहले से ही डोर-टू-डोर इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन मैप संस्करण हैं, और नवीनतम राष्ट्रीय राजमार्ग मानचित्र सॉफ़्टवेयर $100 से कम है। हमारे पास अभी तक ऐसा सॉफ़्टवेयर नहीं है, और जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, चीन एक राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क का निर्माण कर रहा है, और सभी क्षेत्र शहरी पुनर्निर्माण में भारी निवेश कर रहे हैं (अकेले बीजिंग में २००३ में १५० सड़कें निर्माणाधीन हैं)। राष्ट्रीय राजमार्गों और प्रांतीय ट्रंक राजमार्गों के बेहतर इलेक्ट्रॉनिक मानचित्रों की सटीकता 90% के करीब हो सकती है। प्रांतीय राजधानी शहरों और प्रमुख पर्यटन शहरों के नक्शे हैं। महत्वपूर्ण बात यह है कि इन नक्शों को साल में एक या दो बार अपडेट किया जा सकता है।
घरेलू कंपनियों द्वारा विकसित ओईएम उत्पादों के अलावा, दो प्रसिद्ध अमेरिकी ब्रांड, गार्मिन और मेगेलन भी बाजार में देखे जा सकते हैं। मैं इन वर्षों से GARMIN उत्पादों का उपयोग कर रहा हूं, विशेष रूप से 2002 के बाद, उन्होंने कारों के लिए चीनी शैली के जीपीएस बेचना शुरू किया, नवीनतम एसटीपी का उपयोग आवाज नेविगेशन के लिए किया जा सकता है, और नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन मैप (सड़क 1:1000000, शहर) से लैस है। 1:100000), शहर के नेविगेशन का हिस्सा काफी सटीक है। अप्रैल 2003 में, जब मैंने पहली बार चोंगकिंग का दौरा किया, एसटीपी के आवाज मार्गदर्शन पर भरोसा करते हुए, उस होटल को ढूंढना आसान था जिसे मैं हवा की रात, उच्च और अंधेरे में जाना चाहता था।
जीपीएस के संपर्क में रहने वाले दोस्तों को पता होगा कि घरेलू जीपीएस की कीमत विदेशों की तुलना में काफी अधिक है-न केवल मुख्य भूमि चीन में, बल्कि हांगकांग में भी जीपीएस महंगा है। टैरिफ और स्थानीयकरण के अलावा, काफी हद तक उपभोक्ता अपने स्वयं के इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन मानचित्रों के चीनी संस्करण पर पैसा खर्च कर रहे हैं। इस अर्थ में, भले ही आप विदेशों से अपेक्षाकृत सस्ते मूल्य के साथ नवीनतम जीपीएस मॉडल खरीदते हैं, वैश्विक रोड मैप डेटा का अंतर्निहित या संलग्न सीडी-रोम संस्करण पुराना है और संपूर्ण नहीं है। यदि चीनी रोड मैप का कोई संबंधित विस्तृत अंग्रेजी संस्करण नहीं है, तो इसका उपयोग केवल जीपीएस रिसीवर के रूप में किया जा सकता है। कुछ लग्जरी कारें जीपीएस नेविगेशन सिस्टम से लैस होती हैं जिनका इस कारण उपयोग नहीं किया जा सकता है।
जीपीएस का तीसरा उद्देश्य सर्वेक्षण और मानचित्रण, या अधिक सटीक, रिकॉर्डिंग है। आप उन स्थानों के निर्देशांक लिख सकते हैं जो आपको लगता है कि आवश्यकतानुसार महत्वपूर्ण हैं, या आप वाहन के प्रक्षेपवक्र को रिकॉर्ड कर सकते हैं। आजकल, जीपीएस की मेमोरी बड़ी और बड़ी होती जा रही है, और उनमें से कई 2,000 से अधिक ट्रैक पॉइंट रिकॉर्ड कर सकते हैं, जो एक दिन में आपके प्रक्षेपवक्र को रिकॉर्ड करने के लिए पर्याप्त है। यदि आवश्यक हो, तो आप किसी भी समय अपने लैपटॉप पर डेटा अपलोड कर सकते हैं। इस पुस्तक में पेश किए गए कई मार्ग इस तरह से मौके पर मापे गए यात्रा पथ हैं, जो किसी भी अन्य मानचित्र की तुलना में अधिक सटीक होने की गारंटी है।
जीपीएस का अनुप्रयोग अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहा है। चीन ने खुद नेविगेशन के लिए कई Beidou सैटेलाइट्स लॉन्च किए हैं। हायर जैसे घरेलू उपकरण दिग्गजों ने भी अपने एंटीना को कार नेविगेशन सिस्टम तक बढ़ा दिया है। मुझे विश्वास है कि जीपीएस अधिक से अधिक नागरिक बन जाएगा।
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