रिवर्सिंग राडार, जिसे पार्किंग असिस्ट सिस्टम या रिवर्सिंग कंप्यूटर वार्निंग सिस्टम के रूप में भी जाना जाता हैकारअल्ट्रासोनिक द्वारा पार्किंग या उलटते समय सुरक्षा सहायता उपकरणसेंसर(आमतौर पर जांच के रूप में जाना जाता है), नियंत्रक औरमॉनिटर(याबजर) और अन्य भाग। यह ध्वनि या अधिक सहज प्रदर्शन द्वारा चालक को बाधाओं के बारे में सूचित कर सकता है, जो चालक की पार्किंग, वाहन को उलटने और शुरू करने के कारण होने वाली परेशानी से राहत देता है, और चालक को अंधे धब्बे और धुंधली दृष्टि को दूर करने में मदद करता है सुरक्षा में सुधार करने के लिए कमियां ड्राइविंग का।
बाजार पर अधिकांश रिवर्सिंग रडार अब अल्ट्रासोनिक दूरी माप के सिद्धांत का उपयोग करते हैं। पलटते समय, चालक कार के गियर को R की ओर धकेलता है और रिवर्सिंग राडार चालू करता है। नियंत्रक के नियंत्रण में, इसे कार के पिछले हिस्से में स्थापित किया जाता है।बम्परडिवाइस पर जांच अल्ट्रासोनिक तरंगें भेजती है, बाधाओं का सामना करती है, इको सिग्नल उत्पन्न करती है,सेंसरइको सिग्नल प्राप्त करने के बाद, नियंत्रक वाहन के शरीर और बाधा के बीच की दूरी की गणना करने के लिए डेटा प्रोसेसिंग करता है, बाधा की स्थिति निर्धारित करता है, और फिर डिस्प्ले पर दूरी प्रदर्शित करता है और एक चेतावनी संकेत भेजता है, ताकि चालक उलटा नहीं होना। बाधाओं को मारने के लिए के रूप में। पूरी प्रक्रिया के दौरान, ड्राइवर बिना पीछे देखे कार के पीछे की स्थिति जान सकता है, जिससे पार्किंग और रिवर्स करना आसान और सुरक्षित हो जाता है।
विशेष रूप से, रिवर्सिंग रडार का कार्य सिद्धांत है: पहले बिजली की आपूर्ति को कनेक्ट करें और इसे चालू करें। जब वाहन रिवर्स गियर में प्रवेश करता है, तो डिटेक्टर होस्ट स्वचालित रूप से कार्यशील स्थिति में प्रवेश करता है, और डिस्प्ले बैंड उसी समय रोशनी करता है। फिर, बम्पर में छेद करने के लिए एक विशेष ड्रिल का उपयोग करें, और डिटेक्टरों को छेदों में स्थापित करें। मालिक की रिवर्सिंग और पार्किंग की आदत के अनुसार, चार जांच डिटेक्टर कार के पीछे या दोनों तरफ दो तरफ स्थापित होते हैं। डिटेक्टर होस्ट को उचित स्थिति में स्थापित करें, और कार में डिस्प्ले को क्लैंप करेंरियरव्यू मिररयह सामान्य रूप से काम करना शुरू कर देता है।
बाजार पर अधिकांश रिवर्सिंग रडार अब अल्ट्रासोनिक दूरी माप के सिद्धांत का उपयोग करते हैं। पलटते समय, चालक कार के गियर को R की ओर धकेलता है और रिवर्सिंग राडार चालू करता है। नियंत्रक के नियंत्रण में, इसे कार के पिछले हिस्से में स्थापित किया जाता है।बम्परडिवाइस पर जांच अल्ट्रासोनिक तरंगें भेजती है, बाधाओं का सामना करती है, इको सिग्नल उत्पन्न करती है,सेंसरइको सिग्नल प्राप्त करने के बाद, नियंत्रक वाहन के शरीर और बाधा के बीच की दूरी की गणना करने के लिए डेटा प्रोसेसिंग करता है, बाधा की स्थिति निर्धारित करता है, और फिर डिस्प्ले पर दूरी प्रदर्शित करता है और एक चेतावनी संकेत भेजता है, ताकि चालक उलटा नहीं होना। बाधाओं को मारने के लिए के रूप में। पूरी प्रक्रिया के दौरान, ड्राइवर बिना पीछे देखे कार के पीछे की स्थिति जान सकता है, जिससे पार्किंग और रिवर्स करना आसान और सुरक्षित हो जाता है।
विशेष रूप से, रिवर्सिंग रडार का कार्य सिद्धांत है: पहले बिजली की आपूर्ति को कनेक्ट करें और इसे चालू करें। जब वाहन रिवर्स गियर में प्रवेश करता है, तो डिटेक्टर होस्ट स्वचालित रूप से कार्यशील स्थिति में प्रवेश करता है, और डिस्प्ले बैंड उसी समय रोशनी करता है। फिर, बम्पर में छेद करने के लिए एक विशेष ड्रिल का उपयोग करें, और डिटेक्टरों को छेदों में स्थापित करें। मालिक की रिवर्सिंग और पार्किंग की आदत के अनुसार, चार जांच डिटेक्टर कार के पीछे या दोनों तरफ दो तरफ स्थापित होते हैं। डिटेक्टर होस्ट को उचित स्थिति में स्थापित करें, और कार में डिस्प्ले को क्लैंप करेंरियरव्यू मिररयह सामान्य रूप से काम करना शुरू कर देता है।
रिवर्सिंग राडार, जिसे पार्किंग असिस्ट सिस्टम के रूप में भी जाना जाता है, या कंप्यूटर को उलटना aचेतावनी प्रणाली। यह कार पार्किंग है या सहायक उपकरणों की सुरक्षा को उलट देना, अल्ट्रासोnic सेंसर (commoकेवल जांच के रूप में जाना जाता है), सहनियंत्रक और प्रदर्शन (या बजर), और अन्य घटक। यह आवाज या दिखाने के लिए अधिक सहज है जो स्थिति के चारों ओर बाधा के चालक को सूचित करता है, चालक की पार्किंग उठाता है, और यात्रा के कारण होने वाली समस्याओं से पहले और बाद में वाहनों को उलटना शुरू कर देता है और चालक को मृत सिरों और धुंधली दृष्टि को हटाने में मदद करता है दृष्टि की कमी और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार।
अब बाजार पलट रहा है रडार का सबसे ज्यादा अल्ट्रासोनिक रेंजिंग सिद्धांत, रिवर्स में ड्राइविंग, वाहन को सह के तहत राडार को उलटना शुरू करने के लिए शिफ्ट आर ब्लॉक में धकेल दिया जाएगानियंत्रक का नियंत्रण, जांच पर रियर बम्पर में स्थापित सेंडुलट्रासाउंड, मुठभेड़ बाधाओं, एक संकेत, सिग्नल सह प्राप्त करने के बाद सेंसरडेटा प्रोसेसिंग के लिए नियंत्रक, जिससे शरीर और अवरोधों के बीच की दूरी की गणना की जाती है, अवरोधों के स्थान का निर्धारण किया जाता है, और फिर प्रदर्शन से दूरी और चेतावनी संकेत जारी किया जाता है, ताकि वाहन पलटते समय बाधाओं को न मारें। पूरी प्रक्रिया, ड्राइवरों को पता है कि उन्हें कार के बाद की स्थिति को मोड़ना नहीं है, इसे रोकना और उलटना आसान और अधिक सुरक्षित है।
विशेष रूप से, कार्य सिद्धांत के लिए रडार को उलटना: सबसे पहले, बिजली और खुले, उल्टे ब्लॉक वाहनों में प्रवेश करने से, डिटेक्टर स्वचालित रूप से काम की मेजबान स्थिति में प्रवेश करता है, बैंड एक ही समय में प्रदर्शित होता है। फिर, बम्पर में विशेष ड्रिल छेद का उपयोग करके, और डिटेक्टरों को छेद में डाल दिया गया। रिवर्सिंग और पार्किंग की आदत के मालिकों के अनुसार, कार या टेल में दो की स्थापना के दोनों तरफ चार जांच डिटेक्टर लगाए गए थे। उपयुक्त स्थिति में स्थापित होस्ट डिटेक्टर, कार पर रियरव्यू मिरर में पकड़ा गया डिस्प्ले ठीक से काम करने लगा।
अब बाजार पलट रहा है रडार का सबसे ज्यादा अल्ट्रासोनिक रेंजिंग सिद्धांत, रिवर्स में ड्राइविंग, वाहन को सह के तहत राडार को उलटना शुरू करने के लिए शिफ्ट आर ब्लॉक में धकेल दिया जाएगानियंत्रक का नियंत्रण, जांच पर रियर बम्पर में स्थापित सेंडुलट्रासाउंड, मुठभेड़ बाधाओं, एक संकेत, सिग्नल सह प्राप्त करने के बाद सेंसरडेटा प्रोसेसिंग के लिए नियंत्रक, जिससे शरीर और अवरोधों के बीच की दूरी की गणना की जाती है, अवरोधों के स्थान का निर्धारण किया जाता है, और फिर प्रदर्शन से दूरी और चेतावनी संकेत जारी किया जाता है, ताकि वाहन पलटते समय बाधाओं को न मारें। पूरी प्रक्रिया, ड्राइवरों को पता है कि उन्हें कार के बाद की स्थिति को मोड़ना नहीं है, इसे रोकना और उलटना आसान और अधिक सुरक्षित है।
विशेष रूप से, कार्य सिद्धांत के लिए रडार को उलटना: सबसे पहले, बिजली और खुले, उल्टे ब्लॉक वाहनों में प्रवेश करने से, डिटेक्टर स्वचालित रूप से काम की मेजबान स्थिति में प्रवेश करता है, बैंड एक ही समय में प्रदर्शित होता है। फिर, बम्पर में विशेष ड्रिल छेद का उपयोग करके, और डिटेक्टरों को छेद में डाल दिया गया। रिवर्सिंग और पार्किंग की आदत के मालिकों के अनुसार, कार या टेल में दो की स्थापना के दोनों तरफ चार जांच डिटेक्टर लगाए गए थे। उपयुक्त स्थिति में स्थापित होस्ट डिटेक्टर, कार पर रियरव्यू मिरर में पकड़ा गया डिस्प्ले ठीक से काम करने लगा।
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