यातायात कानून के अनुसार,कारवार्षिक निरीक्षण के दौरान कार बॉडी की उपस्थिति का निरीक्षण किया जाना चाहिए।बम्पर,रियरव्यू मिररक्या डाउन-व्यू मिरर जैसे पुर्जे पूर्ण और अक्षुण्ण हैं; क्या खिड़की का शीशा बरकरार है; क्या कार का शरीर सीधा है; क्या पिछला निलंबन आवश्यकताओं को पूरा करता है; क्या कार्गो डिब्बे को संशोधित किया गया है और क्या फिक्सिंग विश्वसनीय है, दोस्तों जो कारों को संशोधित करना पसंद करते हैं, उन्हें इस पर ध्यान देना चाहिए।गाड़ी ठीक करनारखरखाव जाल
ज्वलन प्रणाली
इग्निशन सिस्टम द्वारास्पार्क प्लगइग्निशन तार के साथ संयुक्त, मूल कार कॉन्फ़िगरेशन एक समूह हैतार दोहन, वोल्टेज और करंट की निष्क्रियता और थ्रूपुट संतोषजनक नहीं है। स्पार्क प्लग कई प्रकार के होते हैं। सामग्री निकल, प्लैटिनम और इरिडियम मिश्र धातु हैं। फॉर्म में सिंगल-हेड, डबल-हेड और फोर-हेड अंतर हैं, और गर्मी प्रतिरोध में उच्च तापमान और कम तापमान में अंतर हैं। स्पार्क प्लग का चयन इंजन के संपीड़न अनुपात पर आधारित हो सकता है,घूर्णन गतिऔर वायु-ईंधन अनुपात। उच्च संपीड़न अनुपात वाले इंजनों को उच्च तापमान प्रतिरोध वाले स्पार्क प्लग का उपयोग करने की आवश्यकता होती है; इसके विपरीत, कम संपीड़न अनुपात वाले स्पार्क प्लग में तापमान के अनुरूप कम प्रतिरोध होता है। साधारण स्पार्क प्लग का तापमान प्रतिरोध 6 से 7 डिग्री है। संशोधित वाहन की बढ़ी हुई शक्ति के कारण, स्पार्क प्लग को तापमान प्रतिरोध में थोड़ा सुधार करने की आवश्यकता है। आम तौर पर, मूल कारखाना 7-डिग्री स्पार्क प्लग का उपयोग करता है, और संशोधन के बाद, इसे 6-डिग्री स्पार्क प्लग का उपयोग करने के लिए एक बार बढ़ाया जाना चाहिए। यदि स्पार्क लाइन और स्पार्क प्लग को बदल दिया जाता है, तो इंजन के प्रदर्शन में तुरंत सुधार होगा, थ्रॉटल सख्त हो जाएगा, और स्टार्ट तेजी से होगा।
जो लोग कार खेलना पसंद करते हैं वे आमतौर पर उम्मीद करते हैं कि कार की गति काफी तेज हो।ब्रेकदूरी काफी कम है, और इस संबंध में अधिकांश मूल कारें ज्यादातर मामूली हैं, जो कार उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकती हैं, इसलिए शक्ति बदलने के बाद, ब्रेक बदलने के बारे में बात करना आवश्यक है।
टूटती प्रणाली
अपग्रेड करने के कई तरीके हैं ब्रेक प्रणाली. उच्च-प्रदर्शन डिस्क को बदलने के अलावा, आप उच्च-श्रेणी के ब्रेक द्रव का भी उपयोग कर सकते हैं, या धातु के उच्च-दबाव ब्रेक होसेस के साथ प्रतिस्थापित कर सकते हैं। एक अन्य तरीका ब्रेक को बड़े विनिर्देशों के साथ बदलना है। के सहायक जोर को बढ़ाने के लिए गुणक ब्रेक पेडल।द्वाराब्रेक पैडमूल रूप से, इसे दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है, एक साधारण ड्राइविंग के लिए है, ऑपरेटिंग तापमान 50 डिग्री और 450 डिग्री के बीच है; दूसरा रेसिंग के लिए है, ऑपरेटिंग तापमान 250 डिग्री से 850 डिग्री, उच्च तापमान ब्रेक पैड आम तौर पर सड़क पर उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं हैं, क्योंकि यह ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने से पहले आदर्श ब्रेकिंग प्रभाव को लागू नहीं कर सकता है, और खतरे का कारण बनना आसान है।
आपके पास मछली और भालू के पंजे दोनों नहीं हो सकते। आराम और हैंडलिंग स्वयं प्रतिद्वंद्वियों की एक जोड़ी है। वाहन की गति और स्थिरता से संबंधित वाहन का निलंबन प्रणाली एक महत्वपूर्ण कारक है। बाजार में अधिकांश पारिवारिक कार निर्माता अब सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में अधिक आरामदायक सड़क अनुभव प्राप्त करने के लिए नरम शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग करते हैं। सामान्य ड्राइविंग से निपटने के लिए इस प्रकार का निलंबन पर्याप्त होना चाहिए, लेकिन अगर इसका उपयोग हिंसक ड्राइविंग से निपटने के लिए किया जाता है, तो यह थोड़ा शक्तिहीन लगता है, इसलिए वाहन निलंबन प्रणाली का संशोधन भी बहुत महत्वपूर्ण है।
सदमे अवशोषक, निलंबन प्रणाली
निलंबन प्रणाली के संशोधन को मोटे तौर पर सदमे अवशोषक को बदलने, निलंबन संरचना रॉड को मजबूत करने और जोड़ने में विभाजित किया जा सकता हैबैलेंस बाररुकना। सबसे प्रभावशाली और सबसे संशोधित वस्तुओं में से एक सदमे अवशोषक है। सदमे अवशोषक का संशोधन वास्तव में इसे सदमे अवशोषक के साथ कठिन भिगोना, बेहतर गुणवत्ता और वसंत के साथ पूरी तरह से सहयोग करने में सक्षम के साथ बदलने के लिए है। सदमे अवशोषक का एक उपयुक्त सेट चुनना बहुत महत्वपूर्ण है। आराम और हैंडलिंग के बीच समझौता करना विशेष रूप से कठिन है। हालांकि, विशुद्ध रूप से प्रतिस्पर्धी रेसिंग कार में, सब कुछ नियंत्रण पर केंद्रित होता है। इस समय, कठिन परिहार का एक सेट संशोधित कारों के लिए झटका निस्संदेह अधिक व्यावहारिक है।
परिवारकार संशोधनहमें वास्तविक जरूरतों से आगे बढ़ना चाहिए और उद्देश्य स्पष्ट होने के बाद आवश्यकतानुसार सुधार करना चाहिए, न कि केवल एक नकल। चाहे वह विलासिता या आराम को संतुष्ट करना हो, या वाहन के प्रदर्शन में सुधार करना हो और कार्यों की कमी को पूरा करना हो, हमेशा वाहन की सुरक्षा, निष्क्रियता और पर्यावरण संरक्षण सुनिश्चित करने पर ध्यान दें। अंधा संशोधन न केवल मजेदार है, बल्कि खतरनाक भी है।
इंजन की शक्ति
इंजन कार के लिए है क्योंकि दिल व्यक्ति के लिए है, और कार का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा इसमें निहित है। हालांकि इंजन के पावर आउटपुट को कई तरह से अपग्रेड किया जा सकता है, जैसे कि वायु-ईंधन अनुपात को बदलना और विस्तार करना फोर्जिंगपिस्टन, कनेक्टिंग रॉड को मजबूत करें, बदलेंक्रैंकशाफ्ट, स्पार्क प्लग बदलें, आदि। हालांकि, संशोधन प्रक्रिया को मूल रूप से सुधार, निकास और इग्निशन सिस्टम संशोधन में विभाजित किया गया है।
