कुछ नौसिखिए हमेशा एयर कंडीशनर को साफ करने के बारे में तभी सोचते हैं जब एयर कंडीशनर प्रभावी न हो। यह गलत है।बीजिंग सानयुआनकियाओ टोयोटाकारबिक्री और सेवा केंद्र के तकनीकी विभाग के उप निदेशक झांग लिवेई ने बताया कि एयर कंडीशनरफ़िल्टरइसे नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता है, क्योंकि वसंत में बीजिंग में बहुत अधिक रेत और धूल होती है, और बिल्ली के बच्चे उड़ जाएंगे। ये फिल्टर से चिपके रहेंगे, जिससे बैक्टीरिया आसानी से बढ़ेंगे और एयर कंडीशनर से दुर्गंध पैदा होगी। इसलिए, वसंत के बाद साल में एक बार इसे बदलना सबसे अच्छा है। के अतिरिक्त,कंडेनसरइसे भी नियमित रूप से साफ करने की जरूरत है, औरपानी की टंकीपूरी तरह से सफाई के लिए इसे हटा दें।
गलतफहमी २ एयर कंडीशनर के एयर आउटलेट की दिशा को इच्छानुसार समायोजित करें
कुछ कार मालिक एयर कंडीशनर का उपयोग करते समय एयर कंडीशनर की दिशा को समायोजित करने पर ध्यान नहीं देते हैं, जो एयर कंडीशनर के सर्वोत्तम प्रभाव के लिए अनुकूल नहीं है। झांग लिवेई ने बताया कि डूबती ठंडी हवा और बढ़ती गर्म हवा के सिद्धांत के अनुसार, एयर कंडीशनर को चालू करते समय एयर आउटलेट को ऊपर की ओर और हीटर को चालू करते समय नीचे की ओर सेट करना सही तरीका होना चाहिए।
गलतफहमी ३ पूरी सर्दी में एयर कंडीशनर को चालू न करें
कुछ क्षेत्रों में, सर्दी अपेक्षाकृत गर्म होती है, और कुछ कार मालिक पूरे सर्दियों में एयर कंडीशनिंग का उपयोग नहीं करते हैं। बीजिंग शौकी टोयोटा मोटर सेल्स एंड सर्विस कं, लिमिटेड के मास्टर झांग लिडोंग ने बताया कि अगर एयर कंडीशनर का उपयोग नहीं किया जाता है लंबे समय तक, इसकी रबर की अंगूठी उम्र बढ़ने वाली होगी।ग्रीसवह भी सूख जाएगा। नियमित रूप से एयर कंडीशनर शुरू करने से सभी भागों को स्नेहन प्राप्त करने और अच्छी स्थिति बनाए रखने की अनुमति मिलेगी। इसलिए, सर्दियों में सप्ताह में एक बार एयर कंडीशनर शुरू करना सबसे अच्छा है।
गलतफहमी 4 एयर कंडीशनर को लंबे समय तक चालू रखें
कुछ कार मालिक अक्सर कार में बैठने के बाद एयर कंडीशनर चालू कर देते हैं। झांग झांग ने बताया कि एयर कंडीशनर का लंबे समय तक इस्तेमाल करने सेकंडेनसरअत्यधिक दबाव से प्रशीतन प्रणाली को नुकसान होगा। इसलिए आपको हर बार ज्यादा देर तक एयर कंडीशनर का इस्तेमाल नहीं करना चाहिए। अगर कार का तापमान आरामदायक तापमान तक पहुंच गया है, तो आप एयर कंडीशनर को बंद कर सकते हैं और थोड़ी देर बाद इसे फिर से चालू कर सकते हैं।
गलतफहमी ५ गर्मियों में कार में प्रवेश करते समय तुरंत इनर लूप खोलें
भीषण गर्मी में, कई कार मालिक कार में प्रवेश करते ही एयर कंडीशनर के आंतरिक परिसंचरण को चालू करने के आदी हैं, यह सोचकर कि इससे कार में तापमान तेजी से गिर सकता है। बीजिंग COSCO टोयोटा मोटर सेल्स एंड सर्विस कं, लिमिटेड के मुख्य अभियंता ली जिंगजियांग ने बताया कि क्योंकि कार के अंदर का तापमान कार के बाहर के तापमान से अधिक है, यह प्रभावी नहीं है। जब आप पहली बार कार में प्रवेश करते हैं, तो आपको पहले वेंटिलेशन के लिए खिड़कियां खोलनी चाहिए और सभी गर्म हवा को बाहर निकालने के लिए बाहरी परिसंचरण को चालू करना चाहिए। केबिन में तापमान गिरने के बाद, आंतरिक परिसंचरण पर स्विच करें।
गलतफहमी 6 लंबे समय तक खुला आंतरिक लूप
ली जिंगक्सियांग ने बताया कि क्योंकि आंतरिक परिसंचरण कार के संलग्न स्थान में हवा का संचलन है, कार में ऑक्सीजन की मात्रा गिरती रहेगी, और यदि सिलेंडर में गैसोलीन पूरी तरह से नहीं जलता है, तो कार्बन मोनोऑक्साइड का असंतृप्त कार्बन मोनोऑक्साइड इंजन भी कार में लीक हो सकता है। इसलिए, कार में हवा की गुणवत्ता और खराब होती जाएगी, और यहां तक कि मानव शरीर को भी नुकसान पहुंचाएगी। इसलिए, आंतरिक परिसंचरण को थोड़ी देर के लिए खोला जाना चाहिए, और बाहरी परिसंचरण को थोड़ी देर के लिए खोला जाना चाहिए ताकि ताजी हवा डिब्बे में प्रवेश कर सके। यही कारण है कि आप कार में इनर लूप लगाकर सो नहीं सकते।
गलतफहमी 7 आंच बंद कर दें और फिर एयर कंडीशनर को बंद कर दें
कुछ कार मालिक अक्सर इंजन बंद होने के बाद एयर कंडीशनर को बंद करने के बारे में सोचते हैं। ली जिंगजियांग ने बताया कि यह इंजन के लिए हानिकारक है, क्योंकि अगली बार जब वाहन चालू होगा तो इंजन एयर कंडीशनर के भार के साथ शुरू होगा। इतना अधिक भार इंजन को नुकसान पहुंचाएगा। इसलिए, प्रत्येक पार्किंग के बाद एयर कंडीशनर को बंद कर दिया जाना चाहिए और फिर बंद कर दिया जाना चाहिए, और दो या तीन मिनट के लिए वाहन को चालू करने और इंजन को लुब्रिकेट करने के बाद एयर कंडीशनर को चालू करना चाहिए।
गलतफहमी 8 कभी भी बड़ी वायु मात्रा का उपयोग न करें
कुछ कार मालिकों को एयर कंडीशनर को उच्च गियर पर चालू करने पर होने वाला शोर पसंद नहीं है, इसलिए वे एयर कंडीशनर को बहुत कम या कभी भी उच्च वायु मात्रा में चालू नहीं करते हैं। ली जिंगजियांग ने बताया कि एयर कंडीशनर उपयोग में होने पर बहुत अधिक धूल सोख लेता है। नियमित तेज हवा एयर कंडीशनर के एयर डक्ट की भीतरी सतह पर तैरती धूल को उड़ा सकती है। एयर कंडीशनर को साफ रखने का यह एक आसान तरीका है। इसके अलावा, नसबंदी, सफाई और गंधहरण के लिए एक समर्पित वायु नलिका सफाई तरल पदार्थ का भी उपयोग किया जाना चाहिए।
एक नियमित स्टोर में फ्लोराइड जोड़ें
कुछ कार मालिक रिपोर्ट करते हैं कि कुछ छोटे विस्थापन वाले वाहन कम गति पर गाड़ी चलाते समय एयर-कंडीशनिंग का उपयोग करते हैं। गति तेज और धीमी होगी। झांग लिवेई ने कहा कि इस बारे में ज्यादा चिंता करने की जरूरत नहीं है। चूंकि एयर-कंडीशनिंग से इंजन पर भार बढ़ेगा, यह सामान्य है। इस समय, त्वरक थोड़ा उदास हो सकता है। यह भारी होना चाहिए। झांग लिडोंग सभी को याद दिलाता है कि नियमित 4S दुकान पर फ्लोराइड जोड़ना सबसे अच्छा है। यदि आप छोटे में जाते हैं मरम्मत की दुकान फ्लोराइड जोड़ने के लिए, आपको ध्यान देना चाहिए कि रखरखाव कर्मचारियों ने इसे भर दिया है या नहीं। आप फिलिंग पोर्ट पर ध्यान दे सकते हैं। बुलबुले उत्पन्न होने के बाद, 50-100 के फ्लोरीन पर्याप्त है, और रखरखाव कर्मियों को रिसाव की जांच करने के लिए भी ध्यान दें। ली जिंगजियांग ने कार मालिकों को याद दिलाया कि एयर कंडीशनर चालू होने पर कुछ पुरानी कारों का पानी का तापमान 95-105 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाएगा, और एयर कंडीशनर ठंडा नहीं है। इस समय, इंजन खराब हो जाएगा और यहां तक कि अपस्फीति भी हो जाएगी। यह खराब जल परिसंचरण के कारण हो सकता है और इसे ओवरहाल करने की आवश्यकता है।
सम्बंधित:
· चल रही अवधि के दौरान नई कार चलाते समय जिन समस्याओं पर ध्यान देना चाहिए
·गर्मीकार एयर कंडीशनरउपयोग और रखरखाव
·[汽车修理知识]व्यावहारिक ईंधन बचत युक्तियाँ और अनुभव
· आपको सिखाता है कि कार में स्थैतिक बिजली को कैसे खत्म किया जाए
कार के शीशे के शीशे की सुरक्षा कैसे करें
·[修理知识]अगर कार में अचानक आग लग जाए तो मुझे क्या करना चाहिए? (चित्र)
·गर्मीकार एयर कंडीशनरउपयोग और रखरखाव
·[汽车修理知识]व्यावहारिक ईंधन बचत युक्तियाँ और अनुभव
· आपको सिखाता है कि कार में स्थैतिक बिजली को कैसे खत्म किया जाए
कार के शीशे के शीशे की सुरक्षा कैसे करें
·[修理知识]अगर कार में अचानक आग लग जाए तो मुझे क्या करना चाहिए? (चित्र)
